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Drei Freunde lachen auf dem Netz eines Segelkatamarans in einer türkisblauen Bucht, eine lässt die Füße baumeln

Österreich / Katamaran versichern

Katamaran versichern: Zwei Rümpfe. Ka Stress.

Der Kat liegt an der Adria, Sie wohnen in Österreich, beides passt in eine Polizze. Zwei Rümpfe, ka Stress: Summe nach Wert statt nach Länge, beide Antriebe drin, Liegeplatz gemeldet.

  • Summe nach Wert, nicht nach Länge
  • Beide Antriebe in der Maschinendeckung ab Basis-Plus
  • Bergung auf Anordnung in allen Kaskostufen

Papierkram, Wartezeit, Warteschleife

Zwei Rümpfe, drei Schritte, eine Polizze

  1. Breite und Wert angeben

    Die Länge allein sagt beim Kat wenig. Breite, Wiederbeschaffungswert samt Ausrüstung und beide Antriebe, dann passt die Rechnung.

  2. Liegeplatz melden, fertig

    Hafen und Land gehören in den Vertrag, nicht nur das Revier. Zieht der Kat von Izola nach Trogir, melden Sie es einfach, das kostet nichts.

  3. Kein Lift? Wir schauen drauf

    Nimmt die Werft die Breite nicht, kommt der Schwimmkran. Die Kosten sind in allen Kaskostufen enthalten, ein Anruf in Salzburg genügt.

Klartext statt Kleingedrucktem

Was kostet Ihr Glück pro Tag?

Wert verschieben, Rückendeckung wählen, fertig. Gerechnet mit Wohnsitz Österreich und nach Wert statt Länge, verbindlich ist dann Ihr Angebot.

Wie viel Rückendeckung darf es sein?

25 Mio. € Haftpflicht plus Vollkasko

So viel kostet Ihr gutes Gefühl

4,53 €pro Tag

1.653 € pro Jahr bei jährlicher Zahlung

Weniger als eine Leberkässemmel am Ufer.

Beispiel mit 120.000 € Bootswert, Wohnsitz Österreich, Tarifstand vom 03.10.2026.

Vermittlung durch NAMMERT als Assekuradeur und Versicherungsmakler.

Im Wortlaut, ungekürzt

Das sagen Eigner über uns.

Klasse gelaufen.

Sehr unkomplizierter Angebotsvorgang. Sehr schneller Abschluss

Ralph Heuberg10.10.2026 · AUSGEZEICHNET.org

Einfacher Antrag Prozess und umfangreiche Abdeckung

Einfacher Registrierungsprozess, übersichtliche Information vollständige Abdeckung Habe noch keinen Schadensfall gehabt, kann also nichts über die Schadensabwicklung sagen

Mr. W.20.09.2026 · AUSGEZEICHNET.org

Kann ich nur Weiterempfehlen

Der Vertragsabschluss ging online schnell und ohne Komplikationen. Sogar weltweiter Schutz ist ohne große Einschränkungen möglich.

Rüdiger Remus18.09.2026 · AUSGEZEICHNET.org

Wie die Bewertungen entstehen

Gut zu wissen

Der Kat liegt an der Adria, der Eigner wohnt in Österreich

Das ist der Normalfall, und es ist genau die Stelle, an der Verträge auseinanderfallen. Ein Binnenvertrag mit Urlaubsdeckung trägt den Törn, aber nicht den Standplatz in Kroatien. Und ein Katamaran, der nach Länge versichert ist, ist vom ersten Tag an unterversichert.

+43 662 / 643 479

Worauf kommt es beim Katamaran aus Österreich an?

Kurz gesagt

Auf zwei Punkte: der Vertrag muss Mittelmeer als Fahrtgebiet führen und den Liegeplatz gemeldet haben, nicht nur eine Urlaubsdeckung tragen. Und die Summe muss dem Wiederbeschaffungswert folgen, nicht der Länge, weil ein Katamaran neu deutlich mehr kostet als ein gleich langer Einrumpfer.

Stand August 2026. Der Tarif wird für Österreich einzeln gerechnet, Ihr Angebot trägt die verbindlichen Zahlen.

Was den Katamaran vom Einrumpfer trennt

Alles, was eine gewöhnliche Bootspolice deckt, gilt hier auch. Diese Punkte kommen dazu.

Summe nach Wert Wiederbeschaffungswert samt Ausrüstung, nie eine Tabelle nach Länge. Das ist der häufigste Fehler in mitgebrachten Verträgen.
Zwei Antriebe Beide Saildrives oder Wellenanlagen gehören in die Maschinendeckung, nicht ein benannter Motor.
Zwei Ruder Nach einer Grundberührung ist die Rechnung regelmäßig doppelt so hoch wie beim Einrumpfer.
Breite Sie entscheidet über Liegeplatz, Kranung und Bergung. Geben Sie die Breite an, nicht nur die Länge.
Kranung Passt kein Standard-Travellift, braucht es Spezial- oder Schwimmkran. Diese Kosten sind in allen Kaskostufen enthalten.
Liegeplatz Adria Kroatien, Slowenien und Italien verlangen die Haftpflicht und kontrollieren sie. Der Liegeplatz gehört gemeldet, nicht nur das Revier.
Vercharterung Gewerbliche Vercharterung lässt sich einschließen, mit oder ohne Skipper, vereinbart vor der ersten Buchung.
Bergung Bergung und Wrackbeseitigung laufen mit eigener Summe, nicht aus der Kaskoentschädigung. Die Höhe steht im Angebot.

Drei Wege, auf denen es teuer wird

Ein Liegeplatz, der nicht umgemeldet wird, ein Lift, der die Breite nicht hebt, und ein Freund, der mitchartert.

Jeder davon ist schon vorgekommen, und keiner hat mit dem Segeln zu tun.

Der Vertrag zieht nicht um

Der Kat wechselt von Izola nach Trogir, der Vertrag nennt weiter den alten Hafen. Melden Sie den Liegeplatzwechsel, das kostet nichts und trägt im Schadenfall.

Kein Lift nimmt die Breite

Beim Auskranen im Herbst stellt sich heraus, dass die Werft die Breite nicht heben kann. Der Schwimmkran kostet ein Vielfaches, und er ist bei uns gedeckt.

Ein Freund chartert mit

Sobald Geld fließt, ist es Vercharterung, auch unter Bekannten. Ohne Vermerk im Vertrag ist das der klassische Ablehnungsgrund.

Sechs Angaben, dann steht das Angebot

Was in die Polizze gehört: Maße, Wert, beide Antriebe, Liegeplatz, Fahrtgebiet und Nutzung.

Was in den Vertrag gehört

Länge und Breite, weil die Breite Liegeplatz, Kranung und Bergung bestimmt.

Wiederbeschaffungswert samt Ausrüstung, nicht der Kaufpreis von vor acht Jahren.

Beide Antriebe mit Leistung und Bauart, für die Maschinendeckung.

Liegeplatz mit Hafen und Land, gemeldet und nicht nur als Revier.

Fahrtgebiet Mittelmeer, wenn der Kat an der Adria bleibt, weltweit für die Langfahrt.

Nutzung: privat, mit Skipper oder in Vercharterung, jede Änderung vorher.

Zwei Rümpfe, zwei Mal Ärger beim Liegeplatz

Warum die Breite beim Liegeplatz, beim Kranen und im Winterlager mehr zählt als die Länge.

Der Katamaran ist im Törn das bequemere Schiff und im Hafen das teurere. Beides hat mit derselben Zahl zu tun: der Breite.

In der Adria zahlen Sie für einen Kat regelmäßig den anderthalb- bis doppelten Liegeplatzpreis, und in kleinen Marinas bekommen Sie ihn gar nicht erst. Wer den Liegeplatz erst nach dem Kauf sucht, verhandelt aus der schwächeren Position.

Für die Versicherung ist die Breite an zwei Stellen wichtig. Beim Kranen braucht ein Kat einen Travellift mit passender Spannweite; steht der nicht zur Verfügung, wird improvisiert, und Kranschäden entstehen fast immer beim Improvisieren. Und im Winterlager an Land steht das Schiff auf zwei Rümpfen, die anders abgestützt werden müssen als ein Kiel.

Sagen Sie uns deshalb bei der Anfrage Breite und Liegeplatz mit. Die beiden Angaben ändern mehr am Vertrag als die Länge über alles.

Häufige Fragen

Prämie, Breite und Liegeplatz an der Adria, kurz beantwortet.

Ist ein Katamaran teurer zu versichern als ein Einrumpfer?

Nicht wegen der zwei Rümpfe, sondern wegen des Wertes und des Reviers. Entscheidend sind Wert, Fahrtgebiet und Liegeplatzland. Die Breite wirkt sich weniger auf den Beitrag aus als auf den Liegeplatz und auf das Kranen.

Warum wollen Sie die Breite wissen?

Weil sie über zwei teure Dinge entscheidet. Beim Kranen braucht ein Kat einen Travellift mit passender Spannweite, und wo der fehlt, wird improvisiert. Im Winterlager an Land steht das Schiff auf zwei Rümpfen und muss anders abgestützt werden als ein Kiel.

Was kostet ein Katamaran-Liegeplatz an der Adria?

In der Regel das Anderthalb- bis Doppelte eines vergleichbaren Einrumpfers, und in kleinen Marinas bekommen Sie ihn gar nicht. Klären Sie den Liegeplatz vor dem Kauf, sonst verhandeln Sie später aus der schwächeren Position.

Ein Anruf spart die Nachbesserung.

Standort Salzburg: Telefon, Mail und der Weg zur Schadenmeldung in Österreich.

Standort Salzburg

Sagen Sie uns Hafen, Breite und Wert, dann sehen Sie am selben Tag, was Ihr bestehender Vertrag deckt und was nicht.

Die drei Fragen, die Sie wirklich haben

Ob im Schadenfall gezahlt wird, wer dann am Telefon ist und was passiert, wenn Sie falsch entscheiden.

Bevor Sie unterschreiben

Nicht „was kostet die Prämie" für Ihren Katamaran, das rechnen Sie in einer Minute selbst. Sondern die drei, die man einem Versicherer selten laut stellt. Hier sind sie, mit den Antworten, die wir belegen können.

„Zahlt der im Schadenfall auch?"

Wir begleiten den Schaden selbst, auch für Ihren Katamaran: eigene Schadenabteilung, feste Sachverständige, über 2.000 Partnerwerften. Deckung geprüft in 24 Stunden, Freigabe oder Gutachtertermin in 48. Für Schäden auf den Seen und in der Adria heißt das: kurze Wege, ohne Umweg über einen zweiten Versicherer.

Der Ablauf, Stunde für Stunde →

„Wer ist dann am Telefon?"

Ein Familienbetrieb seit 1989, zweite Generation, mit einem eigenen Büro in Salzburg, Strubergasse 54, nicht mit einer Vertretung. Kein Callcenter, kein Franchise. Ab der ersten Stunde haben Sie für Ihren Katamaran einen Ansprechpartner mit Namen.

Salzburg: +43 662 / 643 479 →

„Und wenn ich falsch entscheide?"

Finden Sie denselben Schutz für Ihren Katamaran anderswo mit einer niedrigeren Prämie, gleichen wir die Differenz aus. Der Gleichwertigkeitsprüfer sagt Ihnen dabei auch, wenn die andere Polizze besser ist. Und wir haben eine Seite darüber geschrieben, wann Sie besser nicht zu uns kommen, die lesen Sie am besten zuerst.

Nirgendwo-Günstiger-Garantie → Wann wir nicht passen →

Fragen von Eignern

Ihre Frage: Katamaran versichern

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Geht es um Ihre eigene Polizze oder einen Schaden? Rufen Sie an: +43 662 / 643 479

Vater, Mutter, Bub und Mädchen lachen beim Kartenspiel im Cockpit, dahinter glitzert das Meer in der Sonne

Mehr Deck, weniger Kopfweh.

Woanders günstiger? Dann zahlen wir die Differenz.

Finden Sie denselben Schutz anderswo zu einer niedrigeren Prämie, gleichen wir den Unterschied aus, für die Laufzeit der Polizze, höchstens ein Jahr. Garantie und Grenzen lesen

Oder gleich anrufen: +43 662 / 643 479