Magazin / Magazin: Schadenfall / Bordfunk · Folge 35
Am Abend beim Bootselektriker am Kanal: der Strom, der heimlich am Antrieb frisst
Am Abend am Kanal im Ruhrgebiet misst Bootselektriker Udo Kriechstrom im Hafenwasser. Theo lernt, was eine Anode ist und warum die Kasko-Polizze bei Korrosion nicht zahlt.
06. November 20269 minNAMMERT Assekuradeur GmbH
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Theo: Halb sechs, und es ist schon stockdunkel. Ich lauf hier über einen langen Steg, an einem Kanal im Ruhrgebiet.
Theo: Ganz am Ende sitzt einer auf einem Klappstuhl. Stirnlampe, Thermoskanne, und er hält ein Kabel ins Wasser. Kein Witz.
Udo: Hey. Bleib ma da stehen. Nich weiter.
Theo: Oh. Okay. Ist das gefährlich?
Udo: Nee. Aber du wackels den Steg, und dann springt mir die Anzeige.
Theo: Ah. Ich steh. Ich steh ganz still.
Udo: Joa... bleibt stehen... bleibt stehen... dat passt.
Udo: So. Getz kannste kommen. Ich bin Udo. Ich mach hier Strom auf Booten.
Theo: Strom auf Booten. Also Bootselektriker?
Udo: Sacht man so, ja. Kabel, Batterien, Landstrom. Und wenn wat komisch is, sitz ich abends hier und mess.
Theo: Und warum abends?
Udo: Weil abends alle ihr Ladegerät dranhängen. Dann sieht man, wer Ärger macht.
Theo: Ich bin übrigens Theo. Von Nammert. Ich wollte eigentlich nur gucken, wer hier im Dunkeln sitzt, und jetzt bin ich neugierig.
Udo: Nimm dir den Eimer da. Umgedreht. Is bequemer, als et aussieht.
Theo: Danke. Also, was misst du da?
Udo: Ob da Strom im Wasser is, wo keiner sein sollte. Kriechstrom sacht man. Oder Streustrom, je nachdem, wen de fragst.
Theo: Strom im Wasser. Das merkt man doch, oder? Wenn man reinfasst?
Udo: Nee. Dat merkste nich. Dat merkt nur dein Antrieb. Und der sacht nix, bis er Löcher hat.
Theo: Löcher? Vom Strom?
Udo: Ich erzähl dir ma wat. Is schon paar Jahre her. Anderer Hafen, aber hier inne Gegend.
Udo: Da kommt im Frühjahr einer zu mir. Boot war den ganzen Winter im Wasser. Und er sacht: Udo, mein Antrieb sieht aus wie Schweizer Käse.
Theo: Wie Schweizer Käse?
Udo: So kleine Krater. Überall. Und die Anode, die war komplett weg. Nur noch die Schraube.
Theo: Die Anode. Das ist dieses Zinkding, oder? Ich dachte immer, das ist so was wie Rostschutzfarbe. Damit alles hübsch bleibt.
Udo: Nee, Theo. Die Anode is dat Opfer. Die soll weggefressen werden. Damit der Rest heile bleibt.
Theo: Oh. Ein Opfer. Das klingt dramatisch.
Udo: Is et auch. Und wenn die Anode alle is, frisst der Strom weiter. Am Antrieb, am Propeller. Wo er grad hinkommt.
Theo: Und bei dem Mann war das so schlimm, weil...?
Udo: Weil der Nachbar am Steg n kaputtes Ladegerät hatte. Den ganzen Winter am Landstrom. Und dat hat schön ins Wasser geleitet.
Theo: Moment. Der Nachbar. Nicht er selbst.
Udo: Nee, nich er. Dem sein Boot war sauber. Hab ich nachgemessen.
Udo: Hörste? Da kommt n Frachter. Lass den ma durch, gleich wackelt hier alles.
Theo: Ein Binnenschiff, ganz langsam, vorne eine einzelne Lampe. Und der Steg hebt sich richtig.
Udo: Joa... und wieder runter. So. Wo warn wir?
Theo: Beim Schweizer Käse. Und jetzt die Frage, die mich wirklich interessiert. Was hat der Mann gemacht? Seine Kasko angerufen?
Udo: Klar. Dat is doch n Schaden von außen. Dafür hat man doch die Kasko, oder nich?
Theo: Da muss ich dich enttäuschen.
Theo: Was der Strom da anfrisst, ist Korrosion. Und Korrosion steht in der Kasko bei den Ausschlüssen. In der Basis, in Basis Plus und auch in Premium.
Udo: Auch inne teuerste? Ehrlich?
Theo: Auch in der teuersten. Rost, Oxydation, Korrosion, das zahlt die Kasko nicht. Egal, wo der Strom herkommt.
Udo: Boah. Ich hab damals gedacht, der hat einfach die falsche Versicherung.
Theo: Nee. Das steht so in allen drei. Die Kasko zahlt bei den Gefahren, die drinstehen, und das hier ist keine davon.
Udo: Und getz? Bleibt der auf seinem Käse sitzen?
Theo: Nicht unbedingt. Da war ja noch der Nachbar.
Udo: Genau. Der soll dat zahlen. Der hat doch sicher auch ne Bootshaftpflicht.
Theo: Wahrscheinlich. Und die ist genau dafür da: wenn er mit seinem Boot einem anderen einen Schaden macht.
Udo: Na also. Dann ruf ich da an, und die überweisen.
Theo: So schnell geht's nicht. Das ist der Teil, den kaum einer kennt.
Theo: Die Haftpflicht vom Nachbarn prüft zuerst, ob er überhaupt haftet. Und wenn sie meint, er haftet nicht, wehrt sie den Anspruch ab. Das gehört genauso zu ihrem Job wie das Zahlen.
Udo: Die verteidigt den also. Gegen mich.
Theo: Gegen jeden, der was von ihm will. Die steht auf seiner Seite, nicht auf deiner.
Udo: Hm. Wie beim Fußball. Jeder hat sein eigenen Torwart.
Theo: So ungefähr. Und deshalb ist das, was du hier machst, so viel wert. Die Messung.
Udo: Dat hab ich damals auch gemacht. Ladegerät vom Nachbarn ab, Wert weg. Ladegerät dran, Wert wieder da.
Theo: Das ist ja fast ein Beweis.
Udo: Fast. Hab Fotos gemacht, alles aufgeschrieben. Und der Nachbar war dann auch ganz ruhig.
Theo: Und wenn er nicht ruhig gewesen wäre? Wenn das vor Gericht gegangen wäre?
Udo: Dann hätt der Mann sich n Anwalt nehmen müssen. Und den zahlste selber, woll?
Theo: Nicht, wenn er bei uns den Rechtsschutz fürs Boot hat. Seinen Schadenersatz gegen einen anderen durchsetzen, das ist im Verkehrs-Rechtsschutz drin. Schon in der Basis.
Udo: Echt? Ich dachte, Rechtsschutz is wat für Autofahrer.
Theo: Den gibt's auch fürs Boot. Aber jetzt kommt noch ein Haken.
Udo: Natürlich. Et gibt immer n Haken.
Theo: Was, wenn nicht der Nachbar schuld ist, sondern die Stromsäule vom Hafen?
Udo: Kommt vor. Glaub mir. Hatt ich auch schon. Schutzleiter ab, und keiner hat's gemerkt.
Theo: Mit dem Hafen hast du einen Liegeplatzvertrag. Und Schadenersatz, der auch auf einem Vertrag beruht, nimmt der Schadenersatz-Rechtsschutz ausdrücklich raus.
Udo: Also wieder nix?
Theo: Doch. Streit aus Verträgen läuft über den Vertrags-Rechtsschutz. Und den gibt's ab Basis Plus, nicht in der Basis.
Udo: Hömma. Dat is ja wie bei mir mit de Kabel. Jedes hat sein eigenen Anschluss.
Theo: Schöner Vergleich. Den klau ich.
Udo: Kostet aber wat.
Theo: Sag mal, was rätst du denn den Leuten hier? Damit's gar nicht erst so weit kommt?
Udo: Erstens: Wenn de nich da bis und nix laden musst, Kabel raus. Dat Boot braucht keinen Landstrom, wenn keiner drauf is.
Udo: Zweitens: Anode angucken. Jedes Mal beim Kranen. Und wenn die halb weg is, kommt ne neue drauf.
Theo: Und wenn man sie anmalt? Damit sie länger hält?
Udo: Bloß nich! Dann kann se nich mehr arbeiten. Theo, du machst mich fertig.
Theo: Ich hab ja nur gefragt. Und drittens?
Udo: Drittens: Wenn dir wat komisch vorkommt, hol einen, der misst. Bevor dein Antrieb aussieht wie Käse.
Theo: Und bevor man den Nachbarn anschreit.
Udo: Logisch. Mit dem Nachbarn liegste ja noch lange am selben Steg.
Udo: Wart ma. Da hinten hat grad einer eingestöpselt.
Udo: Joa... springt... springt hoch. Na, guck an.
Theo: Ist das jetzt einer?
Udo: Weiß ich noch nich. Erst ma gucken, ob et bleibt. Nich gleich losrennen.
Theo: Du bist ja wie ein Detektiv.
Udo: Strom is wie Nachbarn, Theo. Merkste erst, wenn wat kaputt is.
Theo: Strom ist wie Nachbarn. Merkst du erst, wenn was kaputt ist. Das schreib ich mir auf.
Udo: Schreib dir lieber auf: Kabel raus. Und getz lass mich ma arbeiten, sonst sitz ich bis Mitternacht hier.
Theo: Mach ich. Ich geh ganz leise über den Steg. Damit dir nichts springt.
Theo: Das war der Bordfunk. Von Nammert. Ich bin Theo, und ich zieh heute Abend zu Hause mal alle Stecker. Nächste Woche sitz ich wieder an einem anderen Steg.
Abends am Kanal im Ruhrgebiet, kurz nach Einbruch der Dunkelheit. Beim Bootselektriker Udo sitzt Theo auf einem umgedrehten Eimer am Ende des Stegs. Udo misst, ob Strom im Hafenwasser ist, der dort nicht hingehört, und erzählt von einem Fall von früher: Ein defektes Ladegerät am Nachbarboot hing den ganzen Winter am Landstrom, und der Kriechstrom hat heimlich die Anode und dann den Antrieb angefressen. Der Strom, der frisst, macht keinen Lärm.
Der erste Aha-Moment: Was der Strom anfrisst, ist Korrosion, und Rost, Oxydation und Korrosion stehen in der Wassersport-Kasko bei den Ausschlüssen, in Basis, Basis Plus und Premium gleich. Die Kasko leistet bei den Gefahren, die in den Bedingungen genannt sind, und Korrosion gehört nicht dazu, ganz gleich, woher der Strom kommt.
Der zweite: Kommt der Strom vom Nachbarboot, ist dessen Wassersport-Haftpflicht der richtige Ansprechpartner. Sie überweist aber nicht einfach. Zu ihren Leistungen gehören die Prüfung der Haftpflichtfrage, die Abwehr unberechtigter Ansprüche und die Freistellung von berechtigten Ansprüchen. Deshalb zählt jede Messung, jedes Foto und jede Notiz.
Der dritte: Wer seinen Schadenersatz gegen den Nachbarn durchsetzen muss, bekommt dafür Hilfe im Verkehrs-Rechtsschutz fürs Boot, schon in der Basis. Liegt der Fehler an der Stromsäule des Hafens, beruht der Anspruch auch auf dem Liegeplatzvertrag. Solche Ansprüche nimmt der Schadenersatz-Rechtsschutz aus, Streit aus Verträgen läuft über den Rechtsschutz im Vertrags- und Sachenrecht, und den gibt es ab Basis Plus. Udos Rat: Kabel raus, wenn niemand an Bord ist, die Anode bei jedem Kranen ansehen und nie anmalen, und bei Verdacht jemanden messen lassen.
Shownotes
Dazu passt