Schleppleine dimensionieren, Bruchlast, Länge und Bergung

Die Bruchlast sollte mindestens der doppelten Verdrängung entsprechen;

die Länge wächst mit dem Gewicht.

Eine Schleppleine muss dehnen können, sonst reißt sie beim ersten Ruck, oder sie reißt den Poller aus dem Deck. Polyamid dehnt, Dyneema nicht. Die Länge sollte so bemessen sein, dass beide Boote im selben Wellenrhythmus laufen: mindestens dreißig Meter, bei Seegang mehr.

Auf der Donau kommt die Strömung dazu. Ein Schlepp gegen den Strom braucht ein Vielfaches der Kraft, die auf einem stehenden See genügt, und ein Manöver neben der Fahrrinne ist mit Berufsschifffahrt im Rücken keine Übung, sondern eine Gefahr. Eine reißende Leine schnellt zurück und trifft mit großer Wucht, deshalb hält sich niemand in ihrer Verlängerung auf.

Versicherungsseitig gilt die Unterscheidung: Bergung nach einem versicherten Ereignis ist gedeckt, reine Schlepphilfe bei Spritmangel oder Motorpanne nicht automatisch. Wer schleppt, sollte vorher klären, ob es Hilfeleistung oder eine vergütungspflichtige Bergung ist, beim Bergungsvertrag nach Lloyds Open Form entscheidet das über fünfstellige Beträge.

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