Revier · Öresund und Kopenhagen · Nordsee und Ostsee
Bootsversicherung im Revier Öresund und Kopenhagen
Wer Schiffsverkehr von der Donau kennt, sieht hier eine andere Größenordnung: Der Öresund zählt zu den meistbefahrenen Wasserstraßen der Welt. Zwischen Helsingør und Helsingborg ist er nur vier Kilometer breit, die Fähre legt je Hafen mehr als siebzig Mal am Tag ab. Insgesamt misst der Sund 118 Kilometer. Im Süden stehen neben den Rinnen Drogden und Flintrännan nur fünf bis sechs Meter Wasser, und der Strom läuft bis drei Knoten, meist nach Norden.
- Saison
- Mai bis September
- Liegeplatz
- €€€ gehoben
- Winterlager
- Landlager üblich, Frostschutz notwendig
- Position
- 55° 45,0' N 012° 42,0' E
Auf der Karte
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Liegeplatz, Saison und Winterlager
Saison ist Mai bis September, rund um Kopenhagen ist das Preisband gehoben. Häfen liegen in Kopenhagen, Vedbæk, Humlebæk und Helsingør, drüben in Malmö und Helsingborg, dazu auf Ven. Im Winter geht das Boot an Land. Wer aus Österreich trailert, fährt bis an die Ostsee und von dort über See weiter. Gegen den Strom hilft der Neerstrom unter Land, und das Fahrwasser quert man zügig und im rechten Winkel.
Was das für Ihre Police heißt
Das Revier liegt im Fahrtgebiet Skandinavien. Eine Polizze für die heimischen Seen und die Donau endet weit davor, und auch ein Eintrag nur für die deutsche Küste reicht nicht bis Kopenhagen. Zwei Fragen an die Polizze: Stehen Dänemark und Schweden beide drin, und wie wird eine Kollision mit Berufsschifffahrt oder Fähre geregelt, wenn die Schuldfrage offen bleibt?
Fahrtgebiet
Dieses Revier gehört im Rechner zum Fahrtgebiet: Skandinavien
Gefahrenstellen in der Nähe
Eine Ebene genauer: Marinas, Ankerplätze und Bojenfelder.
