Revier · Nord-Ostsee-Kanal · EU Binnengewässer
Bootsversicherung im Revier Nord-Ostsee-Kanal
Wer die Donau bei Wien kennt, kennt den dichten Berufsverkehr; hier ist er der eigentliche Grund für Schäden. Knapp hundert Kilometer laufen von Brunsbüttel an der Tide-Elbe nach Kiel-Holtenau, an beiden Enden liegen Schleusen. Keine Welle, kein Fallwind, dafür Sog und Wellenschlag der Frachter und Querstrom an den Fährstellen. Gesegelt werden darf nicht, und Sportboote dürfen nur zur Durchfahrt hinein, bei Tageslicht und nicht bei verminderter Sicht.
- Saison
- ganzjährig
- Liegeplatz
- €€ mittel
- Winterlager
- Landlager üblich, Frostschutz notwendig
- Position
- 54° 15,0' N 009° 36,0' E
Auf der Karte
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Liegeplatz, Saison und Winterlager
Ganzjährig befahrbar, begrenzt vom Tageslicht: Die Etappe gehört so eingeteilt, dass vor Ende der Tagfahrzeit eine Sportbootliegestelle erreicht wird; liegen darf dort nur, wer den Kanal befährt oder befahren hat, höchstens vier Tage. Die Anreise geht nach Norden, nicht über Brenner oder Tauern; Slipstelle vorher zusagen lassen. Dauerplätze im mittleren Preisband liegen in den Seitengewässern, im Winter an Land.
Was das für Ihre Police heißt
Im Rechner zählt der Kanal zum Fahrtgebiet der Kanäle; eine Polizze, die heimische Seen und die Donau kennt, reicht dafür nicht. Zwei Fragen an die Polizze: Was ist bei Schäden durch Sog und Wellenschlag der Berufsschifffahrt vereinbart, und gilt das Fahrtgebiet auch für die Tide-Elbe vor Brunsbüttel und die Kieler Förde hinter der Schleuse, wo die Fahrt ja beginnt und endet?
Fahrtgebiet
Dieses Revier gehört im Rechner zum Fahrtgebiet: Kanäle & Nord-Ostsee-Kanal
Gefahrenstellen in der Nähe
Eine Ebene genauer: Marinas, Ankerplätze und Bojenfelder.
