Revier · Istrien und Kvarner · Mittelmeer
Bootsversicherung im Revier Istrien und Kvarner
Für viele heimische Eigner ist die Nordadria das nächste Salzwasser, und sie ist kein größerer Attersee. Vor Istrien weht im Sommer meist ein thermischer Wind aus West bis Nordwest, der am Nachmittag kommt. Im Kvarner fällt dagegen die Bora aus dem Velebit, in Böen weit über dem Grundwind und fast ohne Vorwarnung, am stärksten im Velebitkanal, in den Senjska vrata und im Vinodolski kanal. Der Jugo aus Südost kündigt sich länger an und bringt Schwell.
- Saison
- April bis Oktober
- Liegeplatz
- €€ mittel
- Winterlager
- Wasserliegeplatz ganzjährig möglich
- Position
- 44° 54,0' N 014° 12,0' E
Auf der Karte
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Liegeplatz, Saison und Winterlager
Von April bis Oktober läuft die Saison, das Preisband ist mittel: Istrien und der Kvarner sind dicht mit Marinas besetzt und im Schnitt günstiger als der Süden, Plätze an Land gibt es im Norden häufiger. Viele Boote kommen deshalb für den Winter an Land. Wer mit dem Trailer über die Karawanken oder die Tauern anreist, sollte Slipstelle und Stellplatz vorab fix zusagen lassen; in der Hochsaison ist beides knapp.
Was das für Ihre Police heißt
Istrien und der Kvarner zählen zur kroatischen Adria; ein Fahrtgebiet, das nur heimische Seen und die Donau kennt, greift dort nicht. Zwei Fragen an die Polizze: Ist die Marina, in der das Boot wirklich liegt, so eingetragen, und ist ein ganzjähriger Aufenthalt im Ausland darin vorgesehen? Davon unabhängig verlangt Kroatien die Anmeldung eines ausländischen Bootes beim Hafenamt; der Beleg gehört an Bord.
Fragen und Antworten
Was Eigner in diesem Revier fragen
Steht der tatsächliche Liegeplatz mit der richtigen Marina in der Polizze?
Er sollte es. Der Liegeplatz ist ein Vertragsmerkmal, und ein nicht angezeigter Wechsel kann als Gefahrerhöhung gewertet werden. Sagen Sie uns die Marina, dann steht sie in der Polizze.
Ist ein dauerhafter Aufenthalt im Ausland vorgesehen?
Ja, das ist bei uns der Normalfall und keine Ausnahme; das Fahrtgebiet kroatische Adria deckt es. Davon getrennt verlangt Kroatien die Anmeldung beim Hafenamt — der Beleg gehört an Bord, dafür ist die Internationale Versicherungskarte da.
Was gilt bei einem Bora-Schaden am Liegeplatz?
Sturm ist in jeder Kaskostufe benannt, ab Windstärke 8; die Bora erreicht das in Böen leicht. Sichern Sie die Messung der nächsten Station oder die amtliche Warnung mit Datum und Uhrzeit. Reißt die Muring aus und das Boot treibt, ist das zusätzlich ein Unfallereignis ab Basis-Plus.
Fahrtgebiet
Dieses Revier gehört im Rechner zum Fahrtgebiet: Kroatien & Adria
Gefahrenstellen in der Nähe
Eine Ebene genauer: Marinas, Ankerplätze und Bojenfelder.
