Revier · Friesische Seen · EU Binnengewässer
Bootsversicherung im Revier Friesische Seen
Zwischen Sneek, Heeg und Grou hängen flache Seen, Kanäle und Wehre an einem Netz, das über Schleusen zum IJsselmeer führt. Vielerorts steht weniger als zwei Meter Wasser über weichem Grund, flach also wie am Neusiedler See, nur enger und deutlich voller. Die Schäden sind selten dramatisch und dafür häufig: Grundberührung im Schlick, Rempler in schmalen Kanälen, Blechschaden beim Anlegen an vollen Stegen.
- Saison
- April bis Oktober
- Liegeplatz
- €€ mittel
- Winterlager
- Landlager üblich, Frostschutz notwendig
- Position
- 53° 6,0' N 005° 48,0' E
Auf der Karte
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Liegeplatz, Saison und Winterlager
Die Saison reicht von April bis Oktober, die Plätze liegen im mittleren Preisband. Fast jedes Boot kommt über den Winter an Land, weil die flachen Seen zufrieren können und der Frost sonst Motor und Leitungen erwischt. Wer sein Boot im Wasser lässt, meldet das dem Versicherer und hält die Frostvorsorge schriftlich fest.
Was das für Ihre Police heißt
Für Friesland braucht die Polizze die Niederlande; ein Fahrtgebiet für die heimischen Seen und die Donau reicht nicht. Wer über die Schleusen ins IJsselmeer und weiter in die Waddenzee will, braucht diese Küstengewässer ausdrücklich im Vertrag. Zweite Frage vor der Abfahrt: Reicht die Haftpflichtsumme für die niederländischen Mindestgrenzen?
Fragen und Antworten
Was Eigner in diesem Revier fragen
Reicht ein Fahrtgebiet für die heimischen Seen für Friesland?
Nein, die Niederlande müssen in der Polizze stehen; Seen und Donau reichen nicht. Wer über die Schleusen ins IJsselmeer und weiter in die Waddenzee will, braucht diese Küstengewässer ausdrücklich dazu. Der Nachtrag kostet bei uns nichts und geht auch kurzfristig.
Zahlt die Kasko eine Grundberührung im Schlick?
Ab Basis-Plus ja, dort ist das An-Grund-Geraten als Unfallereignis genannt; die Basis-Polizze ist eine Teilkasko und deckt es nicht. Melden Sie die Berührung auch ohne sichtbaren Schaden, dann sind die Inspektionskosten mitversichert: im Basis-Plus bis 500 Euro, im Premium ohne Grenze.
Was gilt, wenn das Boot über den Winter im Wasser bleibt?
Frostschäden sind als Witterungseinfluss ausgeschlossen, außer sie sind Folge eines Sturms. Die flachen Seen frieren zu, deshalb ist das Landlager der sichere Weg. Bleibt das Boot im Wasser, sagen Sie es uns und entleeren Sie Leitungen und Kühlkreislauf.
Fahrtgebiet
Dieses Revier gehört im Rechner zum Fahrtgebiet: Niederlande
Gefahrenstellen in der Nähe
Eine Ebene genauer: Marinas, Ankerplätze und Bojenfelder.
