Lex Handels KG versichern: Beitrag und Leistungen

Hinter den Booten mit dem Namen Lex stehen Nina und Christian Lex, ihre Werft liegt in Maria Wörth am Wörthersee in Kärnten. Gebaut werden klassisch gezeichnete Tagesboote, die von Beginn an für den Elektroantrieb ausgelegt wurden und nicht nachträglich umgerüstet sind. Den Entwurf lieferte das Hamburger Designbüro iYacht unter Udo A. Hafner, 2016 erhielt die Werft dafür einen Sonderpreis beim German Design Award. In einem Test der Fachpresse trieb ein Torqeedo Deep Blue mit 50 kW die eLex 610 an, gespeist aus zwei Hochvoltbatterien. Seit 2016 gibt es für das kleinere Modell auch einen Verbrennungs-Außenborder von Evinrude mit bis zu 60 PS, seit 2019 einen Jetantrieb. Die Boote entstehen in Halbserie, die Eigner bestimmen die Gestaltung mit. In unseren Daten läuft die Marke unter Lex Handels KG.

In unseren Modelldaten stehen drei Modelle, alle als Motorboote eingetragen. Die Elex 610 Elegance ist von 2014 bis 2020 verzeichnet, die Elex Lex 610 ab 2016 und die Elex Lex 790 ab 2017. Die beiden letzten reichen bis in die jüngsten Baujahre, die Marke wird also weiter gebaut. Zwei der drei Modelle messen 6,1 Meter, die Elex Lex 790 ist mit 7,9 Metern das größte Boot. Damit deckt das Programm genau zwei Größen ab, die sich auch in den Namen spiegeln: 610 und 790 stehen für die Länge in Zentimetern. Nach der Fachpresse ist die 610 ein Runabout zum Baden, Ausfahren und Wasserskifahren, gedacht für Binnenseen und ruhige Küstengewässer.

Für die Versicherung zählt bei einem Lex vor allem der Antrieb. Elektromotor, Batterien, Ladegerät und Anzeige sind ein erheblicher Teil des Bootswerts und gehören vollständig in die Wertaufstellung, ebenso Persenning und individuelle Ausstattung aus der Halbserie. Mit einer festen Taxe gilt der vereinbarte Wert, entschädigt wird ohne Abzug neu für alt. Die Vollkasko deckt Kollision, Grundberührung am flachen Seeufer, Vandalismus am Liegeplatz und eigene Fahrfehler, auch wenn beim Wasserskiziehen einmal ein Steg erwischt wird. Werden dabei Dritte oder fremde Stege geschädigt, greift die Haftpflicht. In Österreich ist sie für Sportboote keine Pflicht, in Italien und Kroatien ab 15 kW schon. Der Beitrag richtet sich nach Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet, die Marke spielt keine Rolle.

Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,

die wir zu Lex Handels KG führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.

Für 2 Modelle von Lex Handels KG kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.

Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,

vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.

Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.

Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.

Kein Gutachten.

Für ein Boot von Lex Handels KG genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 2014 und 2027 und Wert.

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