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Galeon 550 Fly versichern
Modellseite, versichert als Motoryacht
Liegt der Wohnsitz in Österreich, versichern wir die Galeon 550 Fly (fünfhundertfünfzig) als Motoryacht über Salzburg: in Euro, mit der Versicherungssteuer nach österreichischem Satz und mit Ansprechpartnern, die Deutsch sprechen.
Auf einen Blick
- Marke
- Galeon
- Bootsart
- Motoryacht
- Länge über alles
- 17,15 m
- Baujahre
- 2010 bis 2024
Länge aus unserem Bootskatalog für die Baujahre 2010–2024. Breite und Motor stehen in Ihren Papieren; dort zählt, was eingetragen ist.
Beitrag, Beispiel
5.297 € im Jahr
oder 484 € im Monat bei monatlicher Zahlung
Haftpflicht und Kasko · Bootswert 616.000 € (Marktwert) · Baujahr 2017 · 225 PS angenommen · Nord- und Ostsee und Mittelmeer
Finanzierung, Beispiel
5.644 € im Monat
Kaufpreis 616.000 € (Marktwert) · 20 % Anzahlung · 10 Jahre · 6,9 % Zins angenommen
Rechenbeispiel, kein Finanzierungsangebot. Die Bank entscheidet über Zins und Zusage.
Galeon 550 Fly, Versicherung, Kosten und Deckung
Fünf Angaben bestimmen, was die Versicherung der Galeon 550 Fly (fünfhundertfünfzig) kostet: Bootsart, Baujahr, Wert, Motorleistung und Fahrtgebiet. Der Modellname selbst verändert den Beitrag nicht.
Für die Galeon 550 Fly (fünfhundertfünfzig) startet der Beitrag ab 49 € im Jahr. Für eine Galeon 550 Fly mit dem üblichen Marktwert von 616.000 € beträgt der Beitrag 5.297 € im Jahr: Haftpflicht und Kasko in Basis-Plus, Nord- und Ostsee und Mittelmeer, 225 PS (angenommen), Selbstbehalt in der Kasko 2.500 €, jährliche Zahlung. Davon entfallen 5.145 € auf die Kasko und 153 € auf die Haftpflicht. Tarifstand 02.11.2026, Ihr eigenes Boot kann abweichen; der Kaskoanteil richtet sich nach dem Wert. In der Teilkasko sind Brand, Sturm, Blitzschlag, Diebstahl des ganzen Bootes und Winterlagerschäden versichert, in der Vollkasko außerdem Kollision, Grundberührung, Vandalismus und Teilediebstahl. Im Totalschaden gilt der vereinbarte Wert mit fester Taxe, im Premium ohne Abzug neu für alt.
Liegeplatz in Deutschland oder im Ausland, Kauf beim Händler, von privat oder per Import: Für die Galeon 550 Fly (fünfhundertfünfzig) macht das bei uns keinen Unterschied. Die Internationale Versicherungsbestätigung liegt automatisch in zehn Sprachen bei. Wer schon vor der Übergabe abschließt, hat Transport und das erste Slippen gleich mit abgedeckt.
Nicht zu verwechseln mit den Schwestern: Hier geht es um die Galeon 550 Fly,
Zahl fünfhundertfünfzig.
Für österreichische Reviere gilt das Schiffsführerpatent ab 4,4 kW,
die Zulassung läuft über die Landesbehörde, am Bodensee gilt die Bodensee-Schifffahrts-Ordnung.
Was ist eine gebrauchte Galeon 550 Fly wert?
Für die Galeon 550 Fly aus den Baujahren 2013 bis 2021 liegen gebrauchte Boote in gutem
Durchschnittszustand heute meist zwischen 416.200 € und 956.100 €.
Gepflegte Boote mit neuer Technik liegen darüber, Boote mit Mängeln darunter.
| Baujahr | übliche Spanne | Mittelwert |
|---|---|---|
| 2021 | 751.200 € bis 956.100 € | 853.600 € |
| 2020 | 702.200 € bis 893.800 € | 798.000 € |
| 2019 | 665.800 € bis 847.400 € | 756.600 € |
| 2018 | 612.800 € bis 779.900 € | 696.300 € |
| 2017 | 542.300 € bis 690.200 € | 616.200 € |
| 2016 | 502.400 € bis 639.400 € | 570.900 € |
| 2015 | 474.500 € bis 603.900 € | 539.200 € |
| 2014 | 452.400 € bis 575.800 € | 514.100 € |
| 2013 | 416.200 € bis 529.800 € | 473.000 € |
Mit fester Taxe zahlen wir für Ihre Galeon 550 Fly im Totalschaden die vereinbarte Summe,
nicht den Zeitwert.
Passt sie noch zum Boot?
Mit jedem Jahr Alter sinkt der Wert einer Galeon 550 Fly im Schnitt um rund 7 %.
Marktlage
Angebote im November 2026
3
Typischer Angebotspreis, Baujahr 2017
716.600 €
Unser Wert, Baujahr 2017
616.200 €
Angebote gegen unseren Wert
+16 %
Im November 2026 fanden wir 3 Angebote für die Galeon 550 Fly.
Typischer Angebotspreis einer Galeon 550 Fly mit Baujahr 2017: 716.600 €.
Unser Wert für eine Galeon 550 Fly dieses Baujahrs: 616.200 €.
Die Angebote für die Galeon 550 Fly liegen damit rund 16 % über unserem Wert.
Gezahlt wird meist weniger, als im Angebot steht.
Aktuelle Angebote und unsere Einschätzung
So schätzen wir die 3 Angebote für die Galeon 550 Fly ein, die wir zuletzt gefunden haben.
2014
17,15 m, Kroatien
2013
15,85 m, Italien
2013
Dänemark
Stand November 2026.
Preise und Angaben stammen aus den Anzeigen.
Ob das Boot noch zu haben ist, steht in der Anzeige.
Unsere Einschätzung gilt für ein Boot in durchschnittlichem Zustand.
Schätzung aus unserem Bootsbestand, laufend abgeglichen mit Angebotspreisen. Stand November 2026. Kein Gutachten.
Häufige Fragen
Versichert NAMMERT die Galeon 550 Fly?
Ja.
Für die Annahme der Galeon 550 Fly (fünfhundertfünfzig) zählen Bootsart, Baujahr, Wert,
Motorleistung und Fahrtgebiet; Marke und Modell allein schließen nichts aus.
Was kostet die Versicherung für eine Galeon 550 Fly?
Der Beitrag für die Galeon 550 Fly (fünfhundertfünfzig) startet ab 49 € im Jahr.
Für eine Galeon 550 Fly mit dem üblichen Marktwert von 616.000 € beträgt der Beitrag 5.297 € im
Jahr: Haftpflicht und Kasko in Basis-Plus, Nord- und Ostsee und Mittelmeer, 225 PS (angenommen),
Selbstbehalt in der Kasko 2.500 €, jährliche Zahlung.
Davon entfallen 5.145 € auf die Kasko und 153 € auf die Haftpflicht.
Tarifstand 02.11.2026, Ihr eigenes Boot kann abweichen.
Wie viel es genau wird, sagt der Online-Rechner in ein paar Minuten,
ganz ohne Name oder Telefonnummer.
Mein Modell heißt etwas anders, passt die Seite trotzdem?
Ja.
Zusätze und Schreibweisen der Galeon 550 Fly (fünfhundertfünfzig) ändern sich mit Baujahr und
Dokumenten.
Schreiben Sie den Namen wie in Ihren Unterlagen;
über Beitrag und Deckung entscheiden die technischen Angaben.
Erhalte ich bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko gilt für die Galeon 550 Fly (fünfhundertfünfzig) die feste Taxe:
Reguliert wird zum vereinbarten Wert, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge neu für alt.
Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?
Ja, kostenlos über den Wechselservice:
Wir kündigen den alten Vertrag Ihrer Galeon 550 Fly (fünfhundertfünfzig),
Ihr Beitrag beginnt erst nach dessen Ablauf,
und den Wechselbonus behalten Sie dauerhaft.
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