Kfz-Versicherung
Die Kfz-Haftpflicht ist Pflicht und muss den wechselnden Nutzerkreis abbilden; Kasko schützt die Fahrzeuge.
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Ob E-Carsharing einer Gemeinde, Autos einer Wohnanlage oder eine Flotte in Wien: Beim Carsharing teilen sich viele Menschen ein Fahrzeug, öffnen es per App oder Karte und stellen es für den Nächsten ab. Jeder Fahrerwechsel ist ein neues Risiko. Hier steht, welche Versicherung für Carsharing-Anbieter in Österreich Pflicht ist, welche dazugehört und was sie ungefähr kostet.
Die Frage, die hier fast jeder zuerst stellt
Nein. Der Versicherer muss wissen, dass viele verschiedene Menschen das Fahrzeug lenken, sonst passt der Vertrag nicht zur tatsächlichen Nutzung, und es drohen im Schadenfall Probleme. Melden Sie die Nutzung als Carsharing, legen Sie Mindestalter und Führerscheindauer fest und klären Sie, ob Vollkasko und Insassenunfall dabei sein sollen.
Wechselnde Lenker
Wer das Auto selten fährt, kennt es nicht. Parkschäden und Auffahrunfälle sind häufiger als bei Firmenwagen.
Unklare Verursacher
Ein Kratzer wird erst Tage später entdeckt, keiner will es gewesen sein.
Missbrauch
Weitergegebene Zugangskarten, Fahrten ohne gültigen Führerschein, Fahrzeuge, die nicht zurückkommen.
Plattform fällt aus
Ein Angriff auf Buchungssystem oder Telematik sperrt alle Fahrzeuge und legt Daten offen.
Hagel und Vandalismus
Carsharing-Autos stehen draußen, oft an öffentlichen Plätzen.
Laden und Stationen
An der Ladesäule stolpert jemand über das Kabel, eine Wallbox wird beschädigt.
Einschätzung im Vergleich zu anderen Branchen, 1 gering bis 5 hoch.
Unverzichtbar
Die Kfz-Haftpflicht ist Pflicht und muss den wechselnden Nutzerkreis abbilden; Kasko schützt die Fahrzeuge.
Dringend empfohlen
Ab mehreren Fahrzeugen bündelt ein Flottenvertrag alles mit einem Stichtag und oft besseren Konditionen.
Für Angriffe auf App, Buchungssystem und Telematik und für Datenschutzverletzungen.
Für Schäden außerhalb des Fahrens, etwa an Stationen und Ladesäulen.
Sinnvoll je nach Betrieb
Eine Insassenunfallversicherung leistet auch, wenn der Lenker den Unfall selbst verschuldet hat.
Für Streit mit Nutzern über Schäden und Selbstbehalte und für Verwaltungsstrafverfahren.
Für entgangene Erlöse, wenn Stationen nach einem Sachschaden ausfallen.
Österreichische Versicherer kalkulieren Carsharing einzeln nach Fahrzeugen, Region, Nutzerkreis, Selbstbehalt und Schadenverlauf. Öffentliche Tarife gibt es dafür nicht.
| Versicherung | Beispiel | Richtwert |
|---|---|---|
| Kfz-Versicherung | Kleinwagen im Carsharing, Haftpflicht und Vollkasko, 1.000 Euro Selbstbehalt | etwa 1.300 bis 2.800 Euro im Jahr |
| Kfz-Versicherung | E-Auto einer Gemeinde mit kleinem Nutzerkreis, Haftpflicht und Vollkasko | etwa 1.100 bis 2.200 Euro im Jahr |
| Flottenversicherung | Flotte mit 20 Fahrzeugen in Wien | etwa 30.000 bis 60.000 Euro im Jahr |
| Cyberversicherung | Plattform mit App und Telematik, 500.000 Euro | etwa 2.000 bis 5.000 Euro im Jahr |
| Unfallversicherung | Insassenunfall für fünf Sitzplätze je Fahrzeug | etwa 80 bis 200 Euro im Jahr |
Zum Vergleich: Die Versicherung eines Carsharing-Kleinwagens kostet im Jahr ungefähr so viel wie 150 bis 300 Stunden Fahrzeit nach üblichen Stundentarifen.
Richtwerte aus der Angebotspraxis, Kfz einschließlich motorbezogener Versicherungssteuer,
sonst ohne 11 Prozent Versicherungssteuer, Stand Oktober 2026.
Die Mindestsumme nach dem KHVG ist verlinkt.
01
Gemeinde
Für: Gemeinde, Verein oder Wohnanlage mit ein bis fünf Fahrzeugen
Zusammen etwa 2.000 bis 12.000 Euro im Jahr
Dieses Paket anfragen02
Stadtflotte
Für: Anbieter mit 20 bis 100 Fahrzeugen und eigener App
Zusammen individuell, meist ab etwa 35.000 Euro im Jahr
Dieses Paket anfragen03
Mehrere Städte
Für: Anbieter in mehreren Bundesländern
Zusammen individuell nach Flotte und Schadenverlauf
Dieses Paket anfragenSechs Dinge, die Carsharing-Anbieter in Österreich wirklich erleben, hier alle an einem Freitag in Wien. Tippen Sie sich durch und sehen Sie, wer zahlt.
Ein Nutzer übersieht beim Abbiegen eine Radfahrerin, sie wird verletzt.
Die nächste Nutzerin meldet einen eingedrückten Kotflügel, niemand war es.
Das Buchungssystem wird angegriffen, kein Auto lässt sich öffnen.
An der Station stolpert ein Passant über ein Ladekabel und bricht sich den Arm.
Hagel beschädigt drei Fahrzeuge an einem Standplatz.
Ein Nutzer bestreitet einen Schaden und zahlt den Selbstbehalt nicht.
Welches Paket hätten Sie gehabt?
Beispielhafte Summen ohne Selbstbeteiligung.
Was gezahlt wird, regeln die Bedingungen.
Versicherer für offenen Nutzerkreis
Nicht jedes Haus nimmt Carsharing. Als Makler wissen wir, wo ein Angebot realistisch ist, und vergleichen Bedingungen.
Auch für Gemeinden und Vereine
Kleine Angebote bekommen bei uns dieselbe Sorgfalt wie große Flotten.
Fahrzeug und Plattform zusammen
Kfz, Cyber und Haftpflicht stimmen wir aufeinander ab.
Familienbetrieb, Vermittlung seit 1989
Norman Nammert vermittelt als deutscher Versicherungsmakler, in Österreich im Rahmen der Dienstleistungsfreiheit. Für Sie kostenlos, die Vergütung zahlt der Versicherer.
Fragen und Antworten
Die Kfz-Haftpflicht nach dem KHVG mit mindestens 7,79 Mio.
Euro je Schadenfall, für jedes Fahrzeug.
Für einen Kleinwagen mit Haftpflicht und Vollkasko etwa 1.300 bis 2.800 Euro im Jahr,
je nach Region und Selbstbehalt.
Meist bleibt der Schaden beim Anbieter und seiner Vollkasko, abzüglich Selbstbehalt.
Ja, jedes Fahrzeug braucht eine Kfz-Haftpflicht, die die Nutzung durch viele Personen abbildet.
Wenn Buchung und Zugang über eine App laufen, ja: Ein Angriff legt sonst den Betrieb still.
Verletzte Mitfahrer haben Ansprüche gegen die Kfz-Haftpflicht des schuldigen Fahrzeugs.
Eine Insassenunfallversicherung zahlt zusätzlich unabhängig von der Schuld.
NAMMERT Versicherungsmakler
Die empfohlenen Versicherungen sind angekreuzt.
Ändern Sie, was nicht passt; wir vergleichen.
Danke, Ihre Anfrage ist bei uns.
Wir melden uns innerhalb eines Werktags. Wenn etwas eilt: +49 3375 29 12 77.

Wer zahlt, wenn ein Mieter mit meinem Auto einen Unfall baut?

Warum ist die Versicherung für mein Taxi so viel teurer als privat?

Haften wir als Garagenbetreiber für Schäden an geparkten Autos?
Boot oder Yacht? Dafür gibt es eigene Deckungskonzepte, ebenfalls über Ihren Makler.
Zur BootsversicherungIhr Makler: Norman Nammert, unter der Marke NAMMERT.
Versicherungsmakler nach § 34d Abs. 1 GewO mit Sitz in Deutschland.
Vermittlerregister D-C08Q-TOSD4-37.
In Österreich tätig im Rahmen der Dienstleistungsfreiheit.
Die NAMMERT Assekuradeur GmbH ist ein eigenes Unternehmen.
Sie vermittelt Ihren Vertrag nicht.
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Kostenloser Rückruf
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Jede und jeder hier hat den Sportbootführerschein See und Binnen.
Wer neu anfängt, macht ihn im ersten Jahr, die Kosten übernehmen wir.
Sofort erreichbar: +49 3375 29 12 77 · WhatsApp · info@nammert.com
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