Betriebshaftpflicht
Deckt Personen- und Sachschäden durch Säulen, Kabel und Störungen, auch an Kundenfahrzeugen, wenn eingeschlossen.
Versicherungsmakler / Betriebsarten / Energie und Umwelt
Versicherungen für Ladesäulenbetreiber und öffentliche Ladestellen in Österreich
Wer in Österreich öffentlich zugängliche Ladestellen betreibt, meldet sie bei der E-Control und steht mit seiner Technik rund um die Uhr im Freien: am Hotelparkplatz, beim Supermarkt, an der Bundesstraße. Säulen werden angefahren, Kabel gestohlen, Backends angegriffen. Hier steht, was Ladesäulenbetreiber absichern sollten.
Die Frage, die hier fast jeder zuerst stellt
Deckt die Gebäudeversicherung meine Ladesäule am Parkplatz?
Meist nicht ausreichend. Freistehende Säulen gehören oft nicht zum versicherten Gebäude, und Anfahrschäden oder Vandalismus sind dort selten gedeckt. Für die Säulen eignet sich eine Elektronik- oder Maschinenversicherung, für Schäden an Fahrzeugen und Personen eine Betriebshaftpflicht.
Was in dieser Branche schiefgeht
- 01
Anfahrschaden
Ein Kleintransporter setzt beim Zurückschieben gegen die Säule, der Fahrer fährt weiter.
- 02
Kabeldiebstahl
Kupfer lohnt sich für Diebe. Abgeschnittene Ladekabel legen den Standort über Nacht still.
- 03
Schaden am Kundenfahrzeug
Eine Störung beschädigt das Ladegerät eines E-Autos, der Halter fordert Ersatz.
- 04
Sturz über das Kabel
Ein Ladekabel liegt über dem Gehsteig, eine Fußgängerin stürzt.
- 05
Stillstand
Ersatzteile für Schnelllader kommen oft erst nach Wochen. In der Zeit verdient die Säule nichts.
- 06
Backend und Zahlung
Ein Angriff auf die Steuerung legt alle Standorte lahm, Zahlungsdaten sind betroffen.
Einschätzung im Vergleich zu anderen Branchen, 1 gering bis 5 hoch.
Welche Versicherungen Sie brauchen
Unverzichtbar
Dringend empfohlen
Elektronikversicherung
Für die Säulen gegen Anfahren, Vandalismus, Überspannung und Bedienfehler.
Betriebsunterbrechung
Ersetzt entgangene Einnahmen nach einem versicherten Sachschaden.
Cyberversicherung
Für Backend, App und Zahlungsabwicklung.
Sinnvoll je nach Betrieb
Maschinenbruch
Für Trafostationen und Batteriespeicher größerer Ladeparks.
Firmenrechtsschutz
Für Streit mit Standortgebern, Netzbetreibern und Herstellern.
Was es kostet: Beispielprämien
Die Prämien hängen von Zahl und Wert der Säulen, Standorten und Umsatz ab. Ein Schnellladepark an der Autobahn kostet mehr als einige Säulen am Hotelparkplatz.
| Versicherung | Beispiel | Richtwert |
|---|---|---|
| Betriebshaftpflicht | Betreiber mit zehn öffentlichen Ladepunkten, 5 Mio. Euro Deckung | etwa 350 bis 800 Euro im Jahr |
| Elektronikversicherung | Vier Schnellladesäulen im Neuwert von zusammen 160.000 Euro | etwa 1.700 bis 3.800 Euro im Jahr |
| Betriebsunterbrechung | Ladepark mit 200.000 Euro Jahresumsatz | etwa 450 bis 1.000 Euro im Jahr |
| Cyberversicherung | Backend mit App und Kartenzahlung, 500.000 Euro Deckung | etwa 900 bis 2.000 Euro im Jahr |
Zum Vergleich: Ein einziger Anfahrschaden an einem Schnelllader kann mehr kosten als die Versicherung des ganzen Standorts über viele Jahre.
Richtwerte aus der Angebotspraxis, zuzüglich 11 Prozent Versicherungssteuer, Stand Oktober 2026.
Öffentliche Tarife für Ladestellenbetreiber haben wir nicht gefunden.
Die Quelle belegt die Meldepflicht.
Quellen der Preisbeispiele
Unsere Vorschläge: drei Pakete
01
Standort
Für: Hotel, Handel oder Betrieb mit einigen öffentlichen Ladepunkten
- Betriebshaftpflicht
- Elektronikversicherung
Zusammen etwa 900 bis 2.000 Euro im Jahr
Dieses Paket anfragen02
Ladepark
Für: Betreiber mehrerer Standorte mit Schnellladern und Backend
- Betriebshaftpflicht
- Elektronikversicherung
- Betriebsunterbrechung
- Cyberversicherung
- Firmenrechtsschutz
Zusammen etwa 4.000 bis 9.000 Euro im Jahr
Dieses Paket anfragen03
Netz
Für: Betreiber vieler Standorte mit Speichern und Trafostationen
- Betriebshaftpflicht
- Elektronikversicherung
- Maschinenbruch
- Betriebsunterbrechung
- Cyberversicherung
- Firmenrechtsschutz
Zusammen ab etwa 11.000 Euro im Jahr
Dieses Paket anfragenDer schlimmste Tag an der Ladestelle
Sechs Dinge, die Ladestellenbetreibern wirklich passieren. Hier alle an einem einzigen Tag. Tippen Sie sich durch den Tag und sehen Sie, wer zahlt.
Schaden bis jetzt91.500 Euro
-
Diebe schneiden die Kabel von zwei Schnellladern ab.
-
Ein Lieferwagen fährt gegen eine Säule und verschwindet.
-
Das Ersatzteil kommt erst in fünf Wochen, die Säule bringt keinen Umsatz.
-
Ein Pensionist stolpert über ein Ladekabel und bricht sich die Hüfte.
-
Nach einer Störung ist das Ladegerät eines Kundenautos defekt.
-
Das Backend wird verschlüsselt, alle Standorte sind offline.
Welches Paket hätten Sie gehabt?
Beispielhafte Summen ohne Selbstbeteiligung.
Was gezahlt wird, regeln die Bedingungen.
Konkrete Tipps vom Makler
- Melden Sie öffentlich zugängliche Ladestellen an das Ladestellenverzeichnis der E-Control.
- Versichern Sie Säulen zum Neuwert mit Montage, Fundament und Anschluss.
- Achten Sie auf Anfahrschäden durch Unbekannte und Vandalismus im Vertrag.
- Vereinbaren Sie eine ausreichend lange Haftzeit für den Ertragsausfall.
- Regeln Sie mit dem Standortgeber, wer Säule und Zufahrt versichert.
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Technik im Freien
Aus der Bootsversicherung kennen wir Schäden durch Wetter, Wasser und Vandalismus an Technik, die draußen steht.
Sachwert und Haftung abgestimmt
Elektronik, Haftpflicht und Ausfall stimmen wir so ab, dass kein Schaden zwischen zwei Verträge fällt.
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Norman Nammert vermittelt als Versicherungsmakler, in Österreich im Rahmen der Dienstleistungsfreiheit. Kostenlos für Sie, die Vergütung zahlt der Versicherer.
Häufige Fragen
Fragen und Antworten
Ist eine Versicherung für Ladesäulen Pflicht?
Nein.
Pflicht ist für öffentlich zugängliche Ladestellen die Datenmeldung an die E-Control nach der
Ladepunkt-Daten-Verordnung.
Wer zahlt, wenn ein Unbekannter die Säule anfährt?
Ohne Verursacher nur Ihre eigene Sachversicherung,
meist eine Elektronikversicherung mit Einschluss von Anfahrschäden.
Hafte ich für Schäden am Auto meiner Kunden?
Wenn eine Störung Ihrer Säule den Schaden verursacht, kann der Halter Ersatz verlangen.
Lassen Sie das in der Betriebshaftpflicht einschließen.
Ist Kabeldiebstahl versichert?
In einer Elektronikversicherung mit Diebstahlschutz in der Regel ja, mit Selbstbehalt.
Was kostet die Versicherung?
Für einige Ladepunkte nach unserer Angebotspraxis etwa 900 bis 2.000 Euro im Jahr,
für Ladeparks mit Schnellladern meist 4.000 bis 9.000 Euro, zuzüglich Versicherungssteuer.
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Sie vermittelt Ihren Vertrag nicht.
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