Betriebshaftpflicht
Für Schäden bei Dritten, mit Bearbeitungs- und Obhutsschäden an Kundenautos und Umweltdeckung für Lacke und Lösemittel.
Versicherungsmakler / Betriebsarten / Bau und Handwerk
Versicherungen für Karosseriebau und Karosserielackierung in Österreich
Im Karosseriebau und in der Karosserielackierung stehen täglich fremde Autos in Ihrer Halle, dazu Lacke, Verdünnung und eine beheizte Kabine. Brennt es, sind meist mehrere Kundenfahrzeuge betroffen. Hier steht, welche Versicherungen ein Betrieb in Österreich braucht, wo die Lücke bei Kundenautos liegt und was der Schutz kostet.
Die Frage, die hier fast jeder zuerst stellt
Wer zahlt, wenn ein Kundenauto bei mir in der Kabine verbrennt?
Die Betriebsinhaltsversicherung ersetzt nur Ihr eigenes Inventar, und die normale Betriebshaftpflicht schließt Sachen in Ihrer Obhut aus. Sie brauchen eine eigene Deckung für Kundenfahrzeuge, als Obhutsbaustein oder Kfz-Handel-und-Handwerk-Polizze. Die Summe muss alle Autos tragen, die gleichzeitig bei Ihnen stehen.
Was in dieser Branche schiefgeht
- 01
Kabinenbrand
Verdünnung, verschmutzte Filter und ein Brenner: Ein Brand in der Kabine erfasst schnell Halle und Autos.
- 02
Sprühnebel
Farbnebel setzt sich auf Fahrzeuge und Fassaden der Nachbarschaft.
- 03
Arbeitsfehler
Falscher Farbton, Einschlüsse, verzogene Bleche nach dem Richten: Das Bauteil muss neu gemacht werden.
- 04
Probefahrt
Mit Probefahrtkennzeichen oder Kundenauto unterwegs passiert ein Unfall.
- 05
Stillstand
Ohne Kabine keine Lackierung, Löhne und Leasing laufen weiter.
- 06
Gesundheit
Lackdämpfe, Schleifstaub und Lärm belasten Atemwege und Gehör.
Einschätzung im Vergleich zu anderen Branchen, 1 gering bis 5 hoch.
Welche Versicherungen Sie brauchen
Unverzichtbar
Kfz-Versicherung
Eigene Fahrzeuge, Ersatzwagen und Probefahrtkennzeichen brauchen eine Kfz-Haftpflicht; Kasko schützt die Ersatzwagen.
Dringend empfohlen
Betriebsinhalt
Kabine, Mischanlage, Richtbank und Lager gegen Feuer, Einbruch und Leitungswasser.
Betriebsunterbrechung
Zahlt Fixkosten und entgangenen Gewinn, solange die Kabine nach einem Brand ausfällt.
Maschinenbruch
Maschinenbruchversicherung für Brenner, Kompressoren und Richtsysteme.
Sinnvoll je nach Betrieb
Firmenrechtsschutz
Für Streit mit Kunden und Versicherern über Reparaturrechnungen.
Unfallversicherung
Für Sie als Inhaber, mit Kapital bei dauernder Invalidität.
Was es kostet: Beispielprämien
In Österreich gibt es für Lackierbetriebe kaum veröffentlichte Tarife. Den Beitrag bestimmen Kabine, Umsatz und die Zahl der Kundenautos, die gleichzeitig bei Ihnen stehen.
| Versicherung | Beispiel | Richtwert |
|---|---|---|
| Betriebshaftpflicht | Lackierbetrieb mit zwei Mitarbeitern, 3 Mio. Euro Pauschalsumme, mit Bearbeitungsschäden | etwa 550 bis 1.300 Euro im Jahr |
| Betriebshaftpflicht | Obhutsbaustein für bis zu zehn Kundenautos, 300.000 Euro | etwa 800 bis 2.200 Euro im Jahr |
| Betriebsinhalt | Kabine, Mischanlage und Lager im Wert von 200.000 Euro | etwa 1.000 bis 2.400 Euro im Jahr |
| Betriebsunterbrechung | Ausfall bis zwölf Monate bei 600.000 Euro Umsatz | etwa 650 bis 1.600 Euro im Jahr |
| Kfz-Versicherung | Ein Probefahrtkennzeichen und ein Ersatzwagen, Haftpflicht und Teilkasko | etwa 900 bis 1.800 Euro im Jahr |
Zum Vergleich: Haftpflicht mit Obhutsbaustein kostet im Jahr ungefähr so viel wie die Lackierung von zwei Kotflügeln.
Alle Beiträge sind Richtwerte aus der Angebotspraxis,
Kfz einschließlich der mit der Prämie eingehobenen Steuern, sonst ohne Versicherungssteuer,
Stand Oktober 2026.
Die Mindestsumme der Kfz-Haftpflicht nennt der ÖAMTC.
Unsere Vorschläge: drei Pakete
01
Start
Für: Lackierer mit einer Kabine und ein bis zwei Mitarbeitern
- Betriebshaftpflicht
- Kfz-Versicherung
- Betriebsinhalt
Zusammen etwa 2.800 bis 6.500 Euro im Jahr
Dieses Paket anfragen02
Karosserie und Lack
Für: Betrieb mit Unfallinstandsetzung, Richtbank und Kundenautos über Nacht
- Betriebshaftpflicht
- Kfz-Versicherung
- Betriebsinhalt
- Betriebsunterbrechung
- Maschinenbruch
Zusammen etwa 5.000 bis 11.000 Euro im Jahr
Dieses Paket anfragen03
Rundum
Für: Größerer Betrieb mit zwei Kabinen, Ersatzwagen und Arbeit für Autohäuser
- Betriebshaftpflicht
- Kfz-Versicherung
- Betriebsinhalt
- Betriebsunterbrechung
- Maschinenbruch
- Firmenrechtsschutz
Zusammen individuell, meist ab etwa 10.000 Euro im Jahr
Dieses Paket anfragenDer schlimmste Tag in der Lackiererei
Sechs Dinge, die Karosseriebauer und Lackierer wirklich erleben, alle an einem Mittwoch nach dem ersten Schnee. Tippen Sie sich durch und sehen Sie, wer zahlt.
Schaden bis jetzt210.600 Euro
-
Ein Lehrling streift beim Rangieren einen Kunden-SUV an der Hallensäule.
-
Der Farbton passt nicht, die Seitenwand muss neu lackiert werden.
-
Sprühnebel trifft zwei Autos am Parkplatz nebenan.
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Auf der Probefahrt rutscht der Mitarbeiter auf Schneematsch in ein anderes Auto.
-
Der Kompressor fällt aus, die Werkstatt steht zwei Tage.
-
Ein Filterbrand in der Kabine zerstört Kabine, Halle und zwei Kundenautos.
Welches Paket hätten Sie gehabt?
Beispielhafte Summen ohne Selbstbeteiligung.
Was gezahlt wird, regeln die Bedingungen.
Konkrete Tipps vom Makler
- Lassen Sie Kundenautos in Obhut ausdrücklich versichern, mit einer Summe für den vollsten Tag.
- Bearbeitungsschäden gehören in die Betriebshaftpflicht, sonst zahlen Sie misslungene Arbeiten selbst.
- Wechseln Sie Kabinenfilter nach Herstellervorgabe und halten Sie es schriftlich fest.
- Lagern Sie Lacke und Verdünnung getrennt von der Kabine.
- Beantragen Sie für Probefahrtkennzeichen die Versicherungsbestätigung rechtzeitig, ohne sie gibt es nach § 45 Kraftfahrgesetz keine Bewilligung.
- Prüfen Sie die Haftzeit der Betriebsunterbrechung; eine neue Kabine hat oft lange Lieferzeiten.
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Norman Nammert vergleicht als Versicherungsmakler die Bedingungen mehrerer Versicherer und zeigt Ihnen, wie Kundenautos bei Ihnen wirklich versichert sind.
Erfahrung mit Lackschäden
In der Bootsversicherung bearbeiten wir Schäden selbst, auch an Lack und Gelcoat.
Offen über unseren Sitz
Wir sind ein deutscher Makler und arbeiten in Österreich im Rahmen der Dienstleistungsfreiheit, erreichbar unter +49 3375 29 12 77.
Familienbetrieb seit 1989
An keinen Versicherer gebunden und für Sie kostenlos, weil der Versicherer die Vergütung zahlt.
Häufige Fragen
Fragen und Antworten
Ist Karosseriebau in Österreich ein freies Gewerbe?
Nein.
Karosseriebau- und Karosserielackiertechniker steht in § 94 Z 43 Gewerbeordnung unter den
reglementierten Gewerben.
Sind Kundenautos in meiner Halle versichert?
Nur mit einer eigenen Deckung für Kundenfahrzeuge in Obhut.
Die Betriebsinhaltsversicherung zahlt nur Ihr eigenes Inventar.
Was kostet die Versicherung für einen Lackierbetrieb?
Nach unserer Angebotspraxis zahlt ein kleiner Betrieb mit Haftpflicht,
Kfz und Inhalt etwa 2.800 bis 6.500 Euro im Jahr.
Brauche ich für Probefahrten eine eigene Versicherung?
Für jedes Probefahrtkennzeichen ist nach § 45 Kraftfahrgesetz eine Versicherungsbestätigung
beizubringen.
Schäden am Kundenauto selbst deckt nur eine Kasko oder der Obhutsbaustein.
Wer zahlt Sprühnebel auf fremden Autos?
Die Betriebshaftpflicht, wenn der Schaden aus Ihrer Arbeit stammt.
Lassen Sie prüfen, dass Umwelt- und Allmählichkeitsschäden nicht ausgeschlossen sind.
Lohnt eine Betriebsunterbrechungsversicherung?
Ja, weil ohne Kabine kaum Umsatz möglich ist und Wiederaufbau oder Ersatz lange dauern kann.
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Die empfohlenen Versicherungen sind angekreuzt.
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Danke, Ihre Anfrage ist bei uns.
Wir melden uns innerhalb eines Werktags. Wenn etwas eilt: +49 3375 29 12 77.
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Zur BootsversicherungIhr Makler: Norman Nammert, unter der Marke NAMMERT.
Versicherungsmakler nach § 34d Abs. 1 GewO mit Sitz in Deutschland.
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Die NAMMERT Assekuradeur GmbH ist ein eigenes Unternehmen.
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