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Marco versichern: Beitrag und Leistungen
Ohne Zuordnung
Marco, Bootsmarke ohne feste Bootsklasse. Ein Boot von Marco aus den Baujahren 1970 bis 2012 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
Kategorie
Ohne Zuordnung
Typische Größen
nach Modell verschieden
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr für ein Segelboot, ab 49 € für ein Motorboot
Wissenswertes
Marco, Versicherung, Kosten und Deckung
Kleinserien sind bei NAMMERT ausdrücklich versicherbar, ebenso Selbstbauten. Das Programm von Marco blieb mit sieben Baureihen überschaubar: Motorboote wie Bambi FB 15 und California EFB 19 entstanden von 1970 bis 1977, die Motoryachten Marco Polo 9 und 12 von 2003 bis 2012. Für den Vertrag ist die kleine Stückzahl kein Nachteil.
Zwei Boote der Marke, eine 560 und eine 810, fahren bereits in unserem eigenen Bestand. Der Beitrag richtet sich nach Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet, nie nach dem Markennamen; auch ein selten gebautes Modell wird damit zu regulären Bedingungen eingestuft.
Zwischen den beiden Bauphasen liegen Jahrzehnte, entsprechend unterschiedlich sind Zustand und Wert der Boote. Die Vollkasko arbeitet deshalb mit einer festen Taxe: Der vereinbarte Wert gilt verbindlich, entschädigt wird ohne Abzug neu für alt, im Premium-Tarif ohne Altersgrenze.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Mein Marco taucht in keiner aktuellen Modellliste auf. Wie wird er eingestuft?
Für Marco gilt: Nach Bootsart, Wert, Baujahr, Motorisierung und Fahrtgebiet,
die Marke selbst spielt keine Rolle.
Auch Kleinserien sind versicherbar, eine 560 und eine 810 fahren bereits in unserem Bestand.
Ich habe mein Marco-Boot umfassend selbst umgebaut. Ist das ein Problem?
Nein, auch bei Marco nicht: auch Selbstbauten und umgebaute Boote sind versicherbar.
Wichtig ist, dass die Versicherungssumme den tatsächlichen Zustand abbildet,
denn sie wird als feste Taxe vereinbart.
Was kostet eine Versicherung für ein Marco?
Für ein Boot von Marco liegt der Einstieg ab 39 € im Jahr für ein Segelboot,
ab 49 € für ein Motorboot; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe: die Reihen von Marco in unserem Tarif haben 4,7 bis 10 Meter Länge.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Marco wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Marco kostenlos,
und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Bootsversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Bootsversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von Marco: Schäden an Dritten, weltweit, ab 39 € im Jahr für ein Segelboot,
ab 49 € für ein Motorboot.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Marco, zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Was für ein Boot von Marco versicherungstechnisch zählt,
hängt weniger an der Marke als an Motorleistung, Entschädigungsprinzip und Fahrtgebiet.
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.
Kennzeichnung
Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Ordnung.
Reviere
Attersee, Traunsee, Wolfgangsee, Neusiedler See, Donau; jeder See regelt Antrieb und Leistung.
Ausrüstung
Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.
Fahrtgebiet
Österreichs Seen, die Adria über Triest und Slowenien; das Fahrtgebiet nennt die Police.
Wetter
Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von Marco.
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Marco, Bauzeit und Deckung
Marco Polo 9 Classic ist eine Baureihe von Marco, Motoryacht, gebaut von 2003 bis 2012.
Marco Polo 9 Open ist eine Baureihe von Marco, Motoryacht, gebaut von 2003 bis 2012.
Marco Polo 12 ist eine Baureihe von Marco, Motoryacht, gebaut von 2003 bis 2012.
Bambi FB 15 ist eine Baureihe von Marco, Motorboot, gebaut von 1970 bis 1977.
California EFB 19 ist eine Baureihe von Marco, Motorboot, gebaut von 1970 bis 1977.
Costa d'Argento 21 ist eine Baureihe von Marco, Motorboot, gebaut von 1970 bis 1977.
Costa d'Oro 30 ist eine Baureihe von Marco, Motoryacht, gebaut von 1970 bis 1977.
Bei den Reihen Marco Polo 9 Classic,
Marco Polo 9 Open und Marco Polo 12 von Marco aus dieser Bauzeit liegen Zeitwert und
Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander.
Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Für die Reihen Bambi FB 15, California EFB 19,
Costa d'Argento 21 von Marco und 1 weitere in diesem Alter gibt es keine Neupreisliste mehr.
Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn,
und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Für die Reihen Marco Polo 9 Classic, Marco Polo 9 Open, Marco Polo 12 von Marco und weitere gilt:
Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des Werts.
Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.
Für die Reihen Bambi FB 15, California EFB 19, Costa d'Argento 21 von Marco gilt:
Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil.
Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel.
Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee,
Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.
Das Programm von Marco in Zahlen
Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,
die wir zu Marco führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.
- Motoryacht
- 4 Modelle, 1970 bis 2012, 9,2 bis 10 Meter
- Motorboot
- 3 Modelle, 1970 bis 1977, 4,7 bis 6,5 Meter
Welches Modell wurde wann gebaut?
Was kostet eine gebrauchte Marco?
Für 6 Modelle von Marco kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| Bambi FB 15 | 1973 bis 1974 | 5.400 € bis 7.000 € |
| Costa d'Argento 21 | 1973 bis 1974 | 11.500 € bis 14.900 € |
| Costa d'Oro 30 | 1973 bis 1974 | 36.500 € bis 46.600 € |
| Marco Polo 12 | 2006 bis 2009 | 67.600 € bis 93.800 € |
| Marco Polo 9 Classic | 2006 bis 2009 | 43.600 € bis 64.400 € |
| Marco Polo 9 Open | 2006 bis 2009 | 45.900 € bis 64.400 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
Modelle von Marco, die wir versichern
Zu jedem Modell von Marco gibt es eine eigene Seite mit Deckung, Beitrag und den Punkten,
die bei diesem Boot zählen.
Ihr Modell ist nicht dabei?
Wir versichern es trotzdem.
Marco in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von Marco genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1970 und 2012 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: +49 3375 29 12 77.
