Zahlt die Unfallversicherung in Österreich bei Fallschirmspringen und Extremsport?
Die Unfallversicherung zahlt in Österreich bei Extremsport grundsätzlich, beim Fallschirmspri …
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Kurz gesagt
Ja. Als Paragleiter brauchen Sie in Österreich eine Versicherung: Die Haftpflicht nach §§ 12 und 164 Luftfahrtgesetz ist Pflicht, für Hänge- und Paragleiter mit mindestens 500.000 Sonderziehungsrechten je Unfall. Im Luftsportverband ist sie im Mitgliedsbeitrag von etwa 71 bis 86 Euro im Jahr enthalten. Unfallschutz ist freiwillig, aber viele Unfallversicherungen schließen Luftsportgeräteführer aus.
Prämien und Beiträge des österreichischen Luftsportverbands, Stand 2026.
| Beispiel | Richtwert |
|---|---|
| Mitgliedsbeitrag Einzelmitglied, je nach Landesverband, Haftpflicht für Paragleiter enthalten | etwa 71 bis 86 Euro im Jahr |
| Bergekostenversicherung Hänge- und Paragleiten, 5.000 Euro | 36,50 Euro im Jahr |
| Erweiterte Unfallversicherung mit Flugrisiko | 80,90 Euro im Jahr |
| Piloten-Rechtsschutz | 35,00 Euro im Jahr |
Werte aus dem Versicherungsformblatt 2026 und der Beitragsseite des Verbands.
Bei Zahlung nach dem 31.
März besteht Schutz erst ab Zahlungseingang.
Rechenbeispiel
So sieht ein vollständiger Schutz über den Verband aus.
| Mitgliedsbeitrag mit Haftpflicht | etwa 80 Euro |
| Erweiterte Unfallversicherung mit Bergung | 80,90 Euro |
| Piloten-Rechtsschutz | 35,00 Euro |
Zusammen rund 196 Euro im Jahr; Pflicht ist davon nur die Haftpflicht.
Hänge- und Paragleiter sind Luftfahrzeuge im Sinne des Luftfahrtgesetzes. Sie sind zwar von der Eintragung ins Luftfahrzeugregister ausgenommen, eine Haftpflichtversicherung nach § 164 brauchen sie trotzdem.
Die Mindestsumme für Paragleiter legt § 151 Abs. 2 Luftfahrtgesetz mit 500.000 Sonderziehungsrechten je Unfall fest, ein Drittel davon für Sachschäden. Bei einer behördlichen Kontrolle müssen Sie die Versicherungsbestätigung für das Gerät vorweisen.
| Baustein | Leistung | Prämie im Jahr |
|---|---|---|
| Haftpflicht Paragleiter im Verband | 3 Mio. Euro pauschal, Vermögensschäden 200.000 Euro | im Mitgliedsbeitrag, etwa 71 bis 86 Euro |
| Bergekostenversicherung | 5.000 Euro | 36,50 Euro |
| Erweiterte Unfallversicherung mit Flugrisiko | Dauerinvalidität bis 100.000 Euro, Bergung 10.000 Euro | 80,90 Euro |
| Piloten-Rechtsschutz | 113.971 Euro | 35,00 Euro |
Der Rahmenvertrag des Verbands deckt einsitzige Schirme ohne Motor, auch wenn Sie einen geliehenen oder gemieteten Paragleiter fliegen. Wettbewerbe sind mitversichert, gewerblicher Flugbetrieb nicht.
Tandemschirme und motorisierte Schirme sind in diesem Rahmenvertrag nicht enthalten. Wer Passagiere mitnimmt, braucht eine eigene Deckung.
Viele Unfallversicherungen schließen Unfälle als Luftfahrzeugführer, einschließlich Luftsportgeräteführer, aus. Der OGH hat 2016 in 7 Ob 120/16x entschieden, dass der Ausschluss bei einer Baumlandung erst endet, wenn der Pilot festen Boden erreicht hat; der Kläger bekam nichts.
Wer als Paragleiter fliegt, sollte daher eine Unfallversicherung mit eingeschlossenem Flugrisiko haben. Norman Nammert vermittelt als Versicherungsmakler passende Deckungen; die Courtage zahlt der Versicherer, für Sie ist das kostenlos.
Haben Sie bereits eine Unfallversicherung, die das Flugrisiko ausdrücklich einschließt, und eine ausreichende Bergekostendeckung, brauchen Sie die Zusatzbausteine des Verbands nicht doppelt.
Die Pflicht-Haftpflicht für den Paragleiter ersetzt das aber nicht; sie bleibt in jedem Fall nötig.
Fragen und Antworten
Im Rahmenvertrag des Verbands sind auch geliehene oder gemietete Schirme gedeckt.
Bei anderen Verträgen prüfen Sie das vorher.
Der Rahmenvertrag gilt weltweit, ausgenommen USA, Kanada und Australien.
Sie verstoßen gegen das Luftfahrtgesetz und haften für Schäden mit Ihrem Vermögen.
Nicht über die Haftpflicht.
Eine Kasko für das Gerät müssten Sie gesondert suchen.
Ja, § 166 Luftfahrtgesetz gibt ihm ein direktes Klagerecht.
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