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Schlichting Boote versichern
Ohne Zuordnung
Schlichting Boote, Bootsmarke ohne feste Bootsklasse. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
Kategorie
Ohne Zuordnung
Typische Größen
nach Modell verschieden
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr für ein Segelboot, ab 49 € für ein Motorboot
Wissenswertes
Schlichting Boote, Versicherung, Kosten und Deckung
Zu Schlichting Boote sind 22 Reihen erfasst, darunter die Trave 455, 470, 506, 540 und 640, das Arbeitsboot Trave 410 und das Beiboot R 280. Die Bootsart der Werft ist nicht festgelegt, und zu Herkunft und Größen liegen keine Angaben vor. Versichert wird deshalb nach den Angaben zum einzelnen Boot.
Kleinserien und Selbstbauten sind bei NAMMERT versicherbar, und angenommen wird unabhängig von Baujahr, Kaufort und Vorbesitzern. Den Rahmen bildet die Haftpflicht mit 10 bis 50 Millionen Euro Deckungssumme in den Stufen Basis, Basis-Plus und Premium, auf die Teilkasko und Vollkasko aufsetzen.
Die Teilkasko deckt Brand, Sturm, Blitzschlag, Diebstahl des ganzen Bootes und Schäden im Winterlager, die Vollkasko zusätzlich Kollision, Grundberührung, Vandalismus und Teilediebstahl. Abgerechnet wird auf Basis der festen Taxe ohne Abzug neu für alt, Kranen, Slippen und Transportweg bleiben eingeschlossen.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Welche Reihen sind zu Schlichting Boote hinterlegt?
Erfasst sind 22 Reihen, unter anderem die Trave 455, 470, 506, 540 und 640 sowie das Beiboot R 280. Zur Bootsart der Werft und zu ihrer Herkunft liegen keine Angaben vor.
Sind Selbstbauten und kleine Serien versicherbar?
Ja, Kleinserien und Selbstbauten lassen sich versichern. Für die Annahme zählt das einzelne Boot, nicht die Stückzahl, und Baujahr, Kaufort und Vorbesitzer bleiben ohne Einfluss.
Was kostet eine Versicherung für ein Schlichting Boote?
Der Einstieg liegt ab 39 € im Jahr für ein Segelboot, ab 49 € für ein Motorboot; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Erhalte ich bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja, zum vereinbarten Wert mit fester Taxe, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Für die ganze Bootsklasse
Was für Ihr Boot versicherungstechnisch zählt, hängt weniger an der Marke als an Motorleistung, Entschädigungsprinzip und Fahrtgebiet.
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.
Kennzeichnung
Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Schifffahrts-Ordnung.
Reviere
Attersee, Traunsee, Wolfgangsee, Neusiedler See, Donau, je See eigene Verordnung zu Antrieb und Leistung.
Ausrüstung
Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.
Fahrtgebiet
Österreichische Binnenseen, Adria über Triest und Slowenien, das Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein.
Wetter
Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Schlichting Boote, Bauzeit und Deckung
Trave 506 ist eine Baureihe von Schlichting Boote, Motorboot, gebaut von 1994 bis 2007.
Arbeitsboot Trave 410 ist eine Baureihe von Schlichting Boote, Motorboot, gebaut von 1983 bis 2005.
Beiboot R 280 ist eine Baureihe von Schlichting Boote, Segelboot, gebaut von 1984 bis 2005.
F 506 ist eine Baureihe von Schlichting Boote, Motorboot, gebaut von 1980 bis 2005.
Trave 455 ist eine Baureihe von Schlichting Boote, Motorboot, gebaut von 1995 bis 2005.
Trave 470 ist eine Baureihe von Schlichting Boote, Motorboot, gebaut von 1981 bis 2005.
Trave 540 ist eine Baureihe von Schlichting Boote, Motorboot, gebaut von 1984 bis 2005.
Trave 640 ist eine Baureihe von Schlichting Boote, Motorboot, gebaut von 1991 bis 2005.
Trave 280 ist eine Baureihe von Schlichting Boote, Motorboot, gebaut von 1994 bis 2000.
F 450 ist eine Baureihe von Schlichting Boote, Motorboot, gebaut von 1981 bis 1993.
Fischerboot F 506 ist eine Baureihe von Schlichting Boote, Motorboot, gebaut von 1986 bis 1993.
Ruderboot R 280 ist eine Baureihe von Schlichting Boote, Motorboot, gebaut von 1986 bis 1993.
Ruderboot R 430 ist eine Baureihe von Schlichting Boote, Motorboot, gebaut von 1986 bis 1993.
Trave 480 ist eine Baureihe von Schlichting Boote, Segelboot, gebaut von 1986 bis 1993.
Arbeitsboot F 450 ist eine Baureihe von Schlichting Boote, Motorboot, gebaut von 1983 bis 1990.
Arbeitsboot F 506 ist eine Baureihe von Schlichting Boote, Motorboot, gebaut von 1983 bis 1990.
Arbeitsboot Trave 470 ist eine Baureihe von Schlichting Boote, Motorboot, gebaut von 1983 bis 1990.
R 315 ist eine Baureihe von Schlichting Boote, Motorboot, gebaut von 1982 bis 1989.
R 430 ist eine Baureihe von Schlichting Boote, Motorboot, gebaut von 1977 bis 1989.
R 275 ist eine Baureihe von Schlichting Boote, Motorboot, gebaut von 1980 bis 1987.
R 500 ist eine Baureihe von Schlichting Boote, Motorboot, gebaut von 1980 bis 1987.
Trave Motorkutter ist eine Baureihe von Schlichting Boote, Motorboot, gebaut von 1977 bis 1984.
Bei einer Reihe dieser Bauzeit liegen Zeitwert und Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander. Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil. Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel. Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee, Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.
Bei Segelbooten dieser Größe entscheidet der Zustand von Rigg und Beschlägen. Ein Mastbruch ist gedeckt, ausgeschlagene Terminals nach Jahren sind Verschleiß.
Für eine Reihe dieses Alters gibt es keine Neupreisliste mehr. Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn, und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Schlichting Boote in 5 Minuten versichert.
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