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Rivo versichern: Beitrag und Leistungen
Ohne Zuordnung
Rivo, Bootsmarke ohne feste Bootsklasse. Ein Boot von Rivo aus den Baujahren 2016 bis 2027 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
Kategorie
Ohne Zuordnung
Typische Größen
nach Modell verschieden
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr für ein Segelboot, ab 49 € für ein Motorboot
Wissenswertes
Rivo, Versicherung, Kosten und Deckung
Drei Reihen tragen den Namen Campi: die 340 als Motorboot und die 400 als Kabinen-Katamaran, beide seit 2016 beziehungsweise 2018 bis heute, dazu die 300 als Motoryacht, die bis 2022 gebaut wurde. Für die Einstufung ist entscheidend, welche dieser Bauarten vor Ihnen liegt.
Boote dieser Klasse wechseln oft zwischen Wasser und Land. Der Bootstrailer ist ab Basis-Plus beitragsfrei in der Haftpflicht enthalten, wenn er im Antrag mit seinem Wert benannt ist, und gedeckt sind auch Kranen, Slippen, Transportweg und Winterlager. In die Kasko nehmen Sie ihn gegen Beitrag dazu. Damit bleibt der Schutz in genau den Momenten bestehen, in denen das Boot bewegt wird.
Eine Campi 400 gehört zu unserem Bestand. Der Beitrag ergibt sich aus Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet, ein Kabinen-Katamaran wird also nach seinen eigenen Daten eingestuft. Bis 2,5 Mio. Euro Versicherungssumme schließen Sie online ab, darüber prüfen wir einzeln.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Wird ein Kabinen-Katamaran anders eingestuft als ein Einrumpfboot?
Für Rivo gilt: Die Bootsart ist einer der Beitragsfaktoren, neben Wert, Baujahr,
Motorleistung und Fahrtgebiet.
Die Deckung selbst unterscheidet sich nicht, Haftpflicht,
Teilkasko und Vollkasko stehen gleichermaßen zur Verfügung.
Was passiert, wenn das Boot beim Kranen beschädigt wird?
Für Rivo gilt: Der Versicherungsschutz gilt beim Kranen und Slippen ebenso wie auf dem
Transportweg und im Winterlager.
Die Vollkasko entschädigt nach fester Taxe, ohne Abzug neu für alt.
Versichert NAMMERT Boote von Rivo?
Ja.
Ob Rivo oder eine andere Werft:
Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp,
Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet.
Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Von Rivo führen wir 4 Reihen mit 9 bis 12,5 Meter Länge, Baujahre ab 2016.
Was kostet eine Versicherung für ein Rivo?
Für ein Boot von Rivo liegt der Einstieg ab 39 € im Jahr für ein Segelboot,
ab 49 € für ein Motorboot; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe: die Reihen von Rivo in unserem Tarif haben 9 bis 12,5 Meter Länge.
Erhalte ich für ein Boot von Rivo bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja: Ein Boot von Rivo wird zum vereinbarten Wert mit fester Taxe reguliert,
im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Reihen, die noch gebaut werden, bewerten wir nach Listenpreis.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Rivo wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Rivo kostenlos,
und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Bootsversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Bootsversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von Rivo: Schäden an Dritten, weltweit, ab 39 € im Jahr für ein Segelboot,
ab 49 € für ein Motorboot.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Rivo, zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Was für ein Boot von Rivo versicherungstechnisch zählt,
hängt weniger an der Marke als an Motorleistung, Entschädigungsprinzip und Fahrtgebiet.
Weitere Hersteller in dieser Kategorie
Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.
Kennzeichnung
Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Ordnung.
Reviere
Attersee, Traunsee, Wolfgangsee, Neusiedler See, Donau; jeder See regelt Antrieb und Leistung.
Ausrüstung
Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.
Fahrtgebiet
Österreichs Seen, die Adria über Triest und Slowenien; das Fahrtgebiet nennt die Police.
Wetter
Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von Rivo.
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Rivo, Bauzeit und Deckung
Campi 340 ist eine Baureihe von Rivo, Motorboot, gebaut seit 2018.
Campi 400 ist eine Baureihe von Rivo, Kabinenkatamaran, gebaut seit 2016.
Campi 300 ist eine Baureihe von Rivo, Motoryacht, gebaut von 2016 bis 2022.
Weil die Reihen Campi 340 und Campi 400 von Rivo noch gebaut werden,
sind Ersatzteile verfügbar und Reparaturkosten kalkulierbar.
Bewerten Sie trotzdem nach Wiederbeschaffungswert samt nachgerüsteter Elektronik,
nicht nach Listenpreis.
Bei der Reihe Campi 300 von Rivo aus dieser Bauzeit liegen Zeitwert und Wiederbeschaffungswert oft
weit auseinander.
Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Für die Reihe Campi 340 von Rivo gilt: Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil.
Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
Für die Reihe Campi 400 von Rivo gilt:
Bei Katamaranen ist die Brücke zwischen den Rümpfen die empfindliche Stelle,
und der Liegeplatz gehört in den Antrag: Doppelte Boxenbreite heißt oft Muring statt Hafen.
Für die Reihe Campi 300 von Rivo gilt:
Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des Werts.
Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.
In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel.
Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee,
Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.
Das Programm von Rivo in Zahlen
Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,
die wir zu Rivo führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.
- Motoryacht
- 1 Modell, 2016 bis 2022, 9 Meter
- Motorboot
- 1 Modell, seit 2018, 11,7 Meter
- Kabinenkatamaran
- 1 Modell, seit 2016, 12,5 Meter
Welches Modell wurde wann gebaut?
Was kostet eine gebrauchte Rivo?
Für 1 Modelle von Rivo kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| Campi 400 | 2019 bis 2021 | 186.000 € bis 279.600 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
Modelle von Rivo, die wir versichern
Zu jedem Modell von Rivo gibt es eine eigene Seite mit Deckung, Beitrag und den Punkten,
die bei diesem Boot zählen.
Ihr Modell ist nicht dabei?
Wir versichern es trotzdem.
Rivo in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von Rivo genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 2016 und 2027 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: +49 3375 29 12 77.
