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Glastron 205 GT versichern
Modellseite, versichert als Motorboot
Liegt der Wohnsitz in Österreich, versichern wir die Glastron 205 GT als Motorboot über Salzburg: in Euro, mit der Versicherungssteuer nach österreichischem Satz und mit Ansprechpartnern, die Deutsch sprechen.
Auf einen Blick
Glastron 205 GT, Versicherung, Kosten und Deckung
Für die Glastron 205 GT, bei uns als Motorboot geführt und im eigenen Bestand fahrend, sind zusätzlich 41 weitere Modelle der Marke hinterlegt. Zur Motorisierung dieses Modells liegen uns keine Angaben vor, und wir tragen keine nach.
Die Motorleistung ist einer der Faktoren, aus denen sich der Beitrag ergibt, zusammen mit Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet. Der Modellname selbst fließt nicht ein. Deshalb bitten wir um die Leistungsangabe aus Ihren Papieren statt um eine Schätzung.
Die Vollkasko arbeitet mit fester Taxe, entschädigt ohne Abzug neu für alt und deckt Kollision, Grundberührung, Vandalismus und Teilediebstahl einschließlich Außenborder. Der Bootstrailer ist ab Basis-Plus beitragsfrei in der Haftpflicht eingeschlossen, wenn er im Antrag mit seinem Wert benannt ist, ein Zeitfenster oder eine Nachtklausel gibt es nicht. In die Kasko nehmen Sie ihn gegen Beitrag dazu.
Für österreichische Reviere gilt das Schiffsführerpatent ab 4,4 kW,
die Zulassung läuft über die Landesbehörde, am Bodensee gilt die Bodensee-Schifffahrts-Ordnung.
Häufige Fragen
Welche Angaben brauchen Sie zur Motorisierung?
Für die Glastron 205 GT gilt: Die Leistung in kW oder PS aus Ihren Papieren.
Sie ist neben Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet einer der Faktoren,
aus denen sich der Beitrag ergibt.
Erhöht ein stärkerer Motor immer den Beitrag?
Für die Glastron 205 GT gilt: Die Motorleistung ist ein Faktor unter mehreren.
Wie stark sie wirkt, hängt von Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet ab;
Marke und Modellname zählen nicht mit.
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