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Sea-Doo GSX RFI versichern
Modellseite, versichert als Jetski
Die Sea-Doo GSX RFI versichern wir als Jetski auch für österreichische Eigner, über unser Büro in Salzburg: Beitrag in Euro, Versicherungssteuer nach österreichischem Satz, Betreuung auf Deutsch.
Auf einen Blick
Sea-Doo GSX RFI, Versicherung, Kosten und Deckung
Der GSX RFI von Sea-Doo gehört zur Baureihe GS, GSX und GSI, die bei uns von 1996 bis 2001 geführt wird. Als Jetski fährt er in unserem Bestand, und 139 weitere Modelle der Marke sind erfasst. Maße und Motorisierung entnehmen wir Ihren Papieren.
Bei einem Fahrzeug aus dieser Bauzeit stellt sich die Frage nach dem Wert im Schadenfall. Die Vollkasko arbeitet mit fester Taxe und entschädigt ohne Abzug neu für alt, im Premium-Tarif ohne Altersgrenze. Der einmal vereinbarte Betrag bleibt damit die Grundlage der Abrechnung.
Zum Umfang gehören Kollision, Grundberührung, Vandalismus und Teilediebstahl, dazu in der Teilkasko Brand, Sturm, Blitzschlag, Diebstahl des ganzen Fahrzeugs und Schäden im Winterlager. Die Haftpflicht trägt mit 10 bis 50 Millionen Euro Deckungssumme, ein Trailer läuft ab Basis-Plus beitragsfrei in der Haftpflicht mit, wenn er im Antrag mit seinem Wert benannt ist. In die Kasko nehmen Sie ihn gegen Beitrag dazu.
Für österreichische Reviere gilt das Schiffsführerpatent ab 4,4 kW,
die Zulassung läuft über die Landesbehörde, am Bodensee gilt die Bodensee-Schifffahrts-Ordnung.
Was ist eine gebrauchte Sea-Doo GSX RFI wert?
Für die Sea-Doo GSX RFI aus den Baujahren 1996 bis 2002 liegen gebrauchte Boote in gutem
Durchschnittszustand heute meist zwischen 1.800 € und 2.900 €.
Gepflegte Boote mit neuer Technik liegen darüber, Boote mit Mängeln darunter.
| Baujahr | übliche Spanne | Mittelwert |
|---|---|---|
| 2002 | 2.300 € bis 2.900 € | 2.600 € |
| 2001 | 2.300 € bis 2.900 € | 2.600 € |
| 2000 | 2.100 € bis 2.700 € | 2.400 € |
| 1999 | 2.000 € bis 2.600 € | 2.300 € |
| 1996 | 1.800 € bis 2.300 € | 2.100 € |
Liegt die Versicherungssumme Ihrer Sea-Doo GSX RFI noch beim heutigen Wert?
Nach einem Totalschaden zählt diese Zahl.
Schätzung aus unserem Bootsbestand, laufend abgeglichen mit Angebotspreisen. Stand Oktober 2026. Kein Gutachten.
Häufige Fragen
Lohnt sich eine Vollkasko bei einem älteren Jetski?
Für die Sea-Doo GSX RFI gilt: Die Vollkasko rechnet mit fester Taxe und ohne Abzug neu für alt,
im Premium-Tarif ohne Altersgrenze.
Der vereinbarte Wert steht im Vertrag und bleibt die Grundlage der Abrechnung.
Ist der Trailer für den Jetski mitversichert?
Für die Sea-Doo GSX RFI gilt: Der Bootstrailer läuft ab Basis-Plus beitragsfrei in der Haftpflicht
mit,
wenn er im Antrag mit seinem Wert benannt ist.
In die Kasko nehmen Sie ihn gegen Beitrag dazu.
Der Schutz gilt außerdem beim Slippen, beim Kranen und auf dem Transportweg.
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