Roto-Tech Sp. z.o.o. versichern: Beitrag und Leistungen

Roto-Tech sitzt in Piaseczno südlich von Warschau und fertigt Boote aus Polyethylen. Bekannt ist die Firma vor allem für die Kontra-Reihe, Mehrzweckboote für Binnengewässer und küstennahe Reviere, die von Feuerwehren, Wasserrettung, Polizei und Militär eingesetzt werden, besonders als Begleitboote bei Hochwasser. Das Material ist der rote Faden: Polyethylen nimmt kein Wasser auf, verträgt Witterung und bleibt auch bei Kälte zäh. Erkennbar sind die Boote an ihrem kräftigen, einteiligen Kunststoffrumpf ohne Gelcoat. Der Kontra 450 RCC etwa misst 4,50 Meter bei 1,90 Metern Breite und ist für die Kategorien C und D zugelassen. Neben den Arbeitsbooten stehen kleine Freizeitboote im Programm.

In unseren Modelldaten stehen sechs Roto-Tech-Modelle, fünf Motorboote und ein kleines Segelboot. Alle sechs reichen bis in die jüngsten Baujahre. Die Kontra-Reihe bildet den Kern: Kontra 350 mit 3,5 Metern, Kontra 400 R mit vier Metern und Kontra 450 mit 4,5 Metern sind ab 2015 verzeichnet, der Kontra 450 CC mit ebenfalls 4,5 Metern ab 2017. Die beiden kleinsten Boote messen je 2,58 Meter: der Szuwarek, als Motorboot geführt, und der Fly, das einzige Segelboot der Marke. Beide sind ab 2015 erfasst. Damit bleibt das gesamte Programm unter fünf Metern, und die Hälfte der Modelle misst vier Meter oder weniger.

Kleine Boote aus Polyethylen werden meist auf dem Trailer oder dem Autodach bewegt und am Slip zu Wasser gelassen. Der Bootstrailer läuft ab Basis-Plus beitragsfrei in der Haftpflicht mit, wenn er im Antrag mit seinem Wert benannt ist, Transport, Slippen und Kranen sind eingeschlossen. In die Kasko nehmen Sie ihn gegen Beitrag dazu. Die Haftpflicht ist die Grundlage; sie greift, wenn mit dem Boot Dritte, andere Boote, Stege oder Schwimmer geschädigt werden. Ein Außenborder ist bei einem Kontra oft der wertvollste Teil, und der Teilediebstahl einschließlich Außenborder ist ein Fall für die Vollkasko, ebenso Kollision, Grundberührung und eigene Fahrfehler. Die Teilkasko deckt Sturm, Brand, Blitz und den Diebstahl des ganzen Bootes. Für den Beitrag zählen Bootsart, Wert, Baujahr, beim Fly die Segelfläche statt der Motorleistung, und das Fahrtgebiet.

Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen, die wir zu Roto-Tech Sp.

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führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.

Für 6 Modelle von Roto-Tech Sp.

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kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.

Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,

vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.

Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.

Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.

Kein Gutachten.

Für ein Boot von Roto-Tech Sp.

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genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 2015 und 2027 und Wert.

Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: +49 3375 29 12 77.