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Larson 186 SEI versichern
Modellseite, versichert als Motorboot
Österreichische Eigner versichern die Larson 186 SEI bei uns als Motorboot, betreut von unserem Büro in Salzburg. Der Beitrag läuft in Euro, die Versicherungssteuer nach österreichischem Satz, gesprochen wird Deutsch.
Auf einen Blick
Larson 186 SEI, Versicherung, Kosten und Deckung
Die Larson 186 SEI fährt in unserem Bestand, sieben weitere Modelle der Marke sind bei uns verzeichnet. Zu Maßen und Motorisierung dieses Motorboots liegen uns keine Angaben vor, für den Vertrag werden sie ohnehin einzeln erfasst.
Die Motorleistung ist einer der Faktoren, aus denen sich der Beitrag ergibt, zusammen mit Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet. Zahlen im Modellnamen spielen dabei keine Rolle, sie sind Typenbezeichnungen und keine Angabe zu Länge oder Leistung.
Die Vollkasko arbeitet mit fester Taxe, entschädigt ohne Abzug neu für alt und deckt Kollision, Grundberührung, Vandalismus und Teilediebstahl. Der Bootstrailer läuft ab Basis-Plus beitragsfrei in der Haftpflicht mit, wenn er im Antrag mit seinem Wert benannt ist, der Schutz gilt auch im Winterlager und auf dem Transportweg. In die Kasko nehmen Sie ihn gegen Beitrag dazu.
Für österreichische Reviere gilt das Schiffsführerpatent ab 4,4 kW,
die Zulassung läuft über die Landesbehörde, am Bodensee gilt die Bodensee-Schifffahrts-Ordnung.
Häufige Fragen
Wirkt sich ein stärkerer Motor auf den Beitrag aus?
Für die Larson 186 SEI gilt: Die Motorleistung zählt zu den Beitragsfaktoren.
Ändert sie sich, gehört das in den Vertrag,
damit der Schutz zur tatsächlichen Ausstattung des Bootes passt.
Sagt die Zahl im Modellnamen etwas über die Größe?
Nein, auch bei der Larson 186 SEI nicht: sie ist eine Typenbezeichnung.
Für den Vertrag zählen die tatsächlichen Angaben zu Länge, Wert, Baujahr,
Motorleistung und Fahrtgebiet.
Weitere Modelle dieser Marke
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