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Klase A S.A. versichern: Beitrag und Leistungen
Motoryachten · International
Klase A S.A., Werft für Motoryachten, international verbreitet. Ein Boot von Klase A S.A. aus den Baujahren 2004 bis 2022 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Motoryachten
Typische Größen
10,8 bis 23,5 m
Beitrag ab
ab 49 € im Jahr
Wissenswertes
Klase A S.A., Versicherung, Kosten und Deckung
Klase A ist eine Werft aus Argentinien, die Motoryachten mit Flybridge und offene Yachten baut. Das Programm ist eine durchnummerierte K-Familie, ergänzt um zwei Modelle mit eigenem Namen, Antago und Hunter. Die Zahl hinter dem K nennt ungefähr die Länge in Fuß: Die K-34 misst 10,75 Meter, die K-62 18,36 Meter, die K-74 23,5 Meter. Zwei Typen gibt es zusätzlich als HT-Variante, die K34 HT und die K42 HT, mit gleicher Länge wie das Grundmodell. An der K-Bezeichnung lassen sich die Yachten der Werft im Gebrauchtmarkt gut erkennen; in Europa sind sie seltener zu sehen als in Südamerika.
In unseren Modelldaten stehen neun Modelle von Klase A, alle als Motoryacht geführt. Sieben gehören zur K-Familie: K-34, K34 HT, K-42, K42 HT, K-50, K-62 und K-74. Dazu kommen die Antago mit 14,95 Metern und die Hunter mit 10,75 Metern. Die Baujahre beginnen 2004 mit der K-62, die meisten Reihen setzen 2010 ein, die K-34 2013 und die beiden HT-Varianten 2015. K-62 und K-74 sind bis 2022 verzeichnet, die Hunter nur bis 2015. Die Längen reichen von 10,75 Metern (K-34, K34 HT und Hunter) bis 23,5 Metern (K-74). Dazwischen liegen K-42 und K42 HT mit 13 Metern, die K-50 mit 14,54 Metern, die Antago und die K-62.
Für die Versicherung sind Klase-A-Yachten Liegeplatzboote mit großen Motoren und hohem Wert. Die feste Taxe hält diesen Wert im Vertrag fest und entschädigt ohne Abzug neu für alt; Ausrüstung wie Elektronik, Generator und Beiboot gehört in die Aufstellung. Die Teilkasko deckt benannte Gefahren: Sturm, Brand, Blitz, den Diebstahl des ganzen Bootes und das Winterlager. Grundberührung, Kollision im Hafen, Vandalismus, Teilediebstahl einschließlich Außenborder am Beiboot und eigene Fahrfehler gehören in die Vollkasko. Kranen und Transport, etwa bei einer Überführung, sind eingeschlossen. Für den Beitrag zählen Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet; bei Yachten dieser Größe prüfen wir den Einzelfall.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Ist eine K-62 von 2004 noch vollkaskofähig?
Ja, auch für Klase A S.A.: Im Premium-Tarif gilt die Vollkasko ohne Altersgrenze,
mit fester Taxe und ohne Abzug neu für alt.
Baujahr, Kaufort und Vorbesitzer sind für die Annahme ohne Bedeutung.
Was bedeutet die Zahl bei den K-Modellen?
Für Klase A S.A.
gilt: Sie nennt ungefähr die Länge in Fuß.
Die K-42 misst 13 Meter, die K-74 23,5 Meter.
Die HT-Varianten haben dieselbe Länge wie das Grundmodell.
Welche Klase-A-Modelle stehen in Ihren Daten?
Für Klase A S.A.
gilt: Neun Motoryachten: sieben aus der K-Familie von der K-34 bis zur K-74 sowie Antago und
Hunter.
Die Baujahre reichen von 2004 bis 2022.
Versichert NAMMERT Boote von Klase A S.A.?
Ja.
Ob Klase A S.A.
oder eine andere Werft: Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit,
maßgeblich sind Bootstyp, Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet.
Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Von Klase A S.A.
führen wir 9 Reihen mit 10,8 bis 23,5 Meter Länge, Baujahre 2004 bis 2022.
Was kostet eine Versicherung für ein Klase A S.A.?
Für ein Boot von Klase A S.A.
liegt der Einstieg ab 49 € im Jahr;
den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe: die Reihen von Klase A S.A.
in unserem Tarif haben 10,8 bis 23,5 Meter Länge.
Erhalte ich für ein Boot von Klase A S.A. bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja: Ein Boot von Klase A S.A.
wird zum vereinbarten Wert mit fester Taxe reguliert,
im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Für die Reihen von Klase A S.A.,
die wir führen, endet das jüngste Baujahr 2022; für solche Boote gibt es keine Neupreisliste mehr,
und wir vereinbaren die Taxe nach Kaufbeleg oder Gutachten.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Klase A S.A. wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Klase A S.A.
kostenlos, und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Motoryachtversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Motoryachtversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von Klase A S.A.: Schäden an Dritten, weltweit, ab 49 € im Jahr.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Klase A S.A., zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Für Klase A S.A.
gilt: Was bei Motoryachten versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung,
Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz.
Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse, Klase A S.A.
eingeschlossen.
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Führerschein
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Wetter
Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von Klase A S.A..
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Klase A S.A., Bauzeit und Deckung
K-62 ist eine Baureihe von Klase A S.A., Motoryacht, gebaut von 2004 bis 2022.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 2010 bis 2022.
Antago ist eine Baureihe von Klase A S.A., Motoryacht, gebaut von 2010 bis 2021.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 2013 bis 2021.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 2010 bis 2021.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 2010 bis 2021.
K34 - HT ist eine Baureihe von Klase A S.A., Motoryacht, gebaut von 2015 bis 2021.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 2015 bis 2021.
Hunter ist eine Baureihe von Klase A S.A., Motoryacht, gebaut von 2010 bis 2015.
Bei den Reihen K-62, K-74, Antago von Klase A S.A.
und 6 weiteren aus dieser Bauzeit liegen Zeitwert und Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander.
Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Für die Reihen K-62, K-74, Antago von Klase A S.A.
und weitere gilt: Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des
Werts.
Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.
In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel.
Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee,
Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.
Das Programm von Klase A S.A. in Zahlen
Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen, die wir zu Klase A S.A.
führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.
- Motoryacht
- 9 Modelle, 2004 bis 2022, 10,8 bis 23,5 Meter
Welches Modell wurde wann gebaut?
Was kostet eine gebrauchte Klase A S.A.?
Für 8 Modelle von Klase A S.A.
kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| Antago | 2013 bis 2021 | 278.300 € bis 694.100 € |
| Hunter | 2013 bis 2015 | 97.400 € bis 155.700 € |
| K-34 | 2016 bis 2021 | 107.300 € bis 233.800 € |
| K-42 | 2013 bis 2021 | 165.800 € bis 463.600 € |
| K-50 | 2013 bis 2021 | 208.700 € bis 565.400 € |
| K-62 | 2007 bis 2014 | 277.800 € bis 520.800 € |
| K34 - HT | 2018 bis 2021 | 149.200 € bis 254.900 € |
| K42 - HT | 2018 bis 2021 | 239.100 € bis 401.200 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
Klase A S.A. in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von Klase A S.A.
genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 2004 und 2022 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: +49 3375 29 12 77.
