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Hilter Royal versichern
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Hilter Royal, Bootsmarke ohne feste Bootsklasse. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
Kategorie
Ohne Zuordnung
Typische Größen
nach Modell verschieden
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr für ein Segelboot, ab 49 € für ein Motorboot
Wissenswertes
Hilter Royal, Versicherung, Kosten und Deckung
Bei Motoryachten entscheidet die Motorisierung mit über den Beitrag: Neben Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet ist die Motorleistung ein zentraler Faktor, der Markenname dagegen keiner. Ob 660 SPM oder 840 Flybridge von Hilter Royal, jedes Boot wird nach denselben Kriterien individuell eingestuft.
Die dokumentierten Bauzeiträume beginnen 1974, und mehrere Baureihen laufen bis heute, etwa die 660 SPM, gebaut seit 1987, oder die 840 Seacruiser Hardtop, gebaut seit 1990. Neubau oder Gebrauchtboot macht für den Abschluss keinen Unterschied: Online geht es bis 2,5 Mio. Euro Versicherungssumme, darüber prüfen wir den Einzelfall.
Mit einer DC 690 und einer SPM 660 fahren bereits Boote der Marke in unserem eigenen Bestand. In der Vollkasko sichern Sie eine Hilter Royal mit fester Taxe ab; Kollision, Grundberührung, Vandalismus und Teilediebstahl sind eingeschlossen, entschädigt wird ohne Abzug neu für alt.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Macht es für den Beitrag einen Unterschied, wie stark eine Hilter Royal 840 motorisiert ist?
Ja. Die Motorleistung ist neben Wert, Baujahr, Bootsart und Fahrtgebiet einer der Faktoren, nach denen sich der Beitrag richtet. Die Marke spielt dabei keine Rolle.
Einige Hilter-Royal-Baureihen werden bis heute gebaut. Ändert das etwas am Abschluss?
Nein. Neubau wie Gebrauchtboot werden gleich behandelt: Online-Abschluss bis 2,5 Mio. Euro Versicherungssumme, darüber Einzelfallprüfung, unabhängig von Baujahr und Kaufort.
Versichert NAMMERT Boote von Hilter Royal?
Ja. Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp, Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet. Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Was kostet eine Versicherung für ein Hilter Royal?
Der Einstieg liegt ab 39 € im Jahr für ein Segelboot, ab 49 € für ein Motorboot; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Erhalte ich bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja, zum vereinbarten Wert mit fester Taxe, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Für die ganze Bootsklasse
Was für Ihr Boot versicherungstechnisch zählt, hängt weniger an der Marke als an Motorleistung, Entschädigungsprinzip und Fahrtgebiet.
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.
Kennzeichnung
Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Schifffahrts-Ordnung.
Reviere
Attersee, Traunsee, Wolfgangsee, Neusiedler See, Donau, je See eigene Verordnung zu Antrieb und Leistung.
Ausrüstung
Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.
Fahrtgebiet
Österreichische Binnenseen, Adria über Triest und Slowenien, das Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein.
Wetter
Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Hilter Royal, Bauzeit und Deckung
Hilter Royal 660 SPM ist eine Baureihe von Hilter Royal, Motorboot, gebaut seit 1987.
Hilter Royal 840 Flybridge ist eine Baureihe von Hilter Royal, Motoryacht, gebaut seit 1997.
Hilter Royal 840 Seacruiser Hardtop ist eine Baureihe von Hilter Royal, Motoryacht, gebaut seit 1990.
Hilter Royal 840 Seacruiser T ist eine Baureihe von Hilter Royal, Motoryacht, gebaut seit 1991.
Hilter Royal 740 Daycruiser B ist eine Baureihe von Hilter Royal, Motorboot, gebaut von 1997 bis 2013.
Hilter Royal 840 Seacruiser TS ist eine Baureihe von Hilter Royal, Motoryacht, gebaut von 1997 bis 2012.
Hilter Royal 840 SC ist eine Baureihe von Hilter Royal, Motoryacht, gebaut von 2004 bis 2010.
Hilter Royal 660 T ist eine Baureihe von Hilter Royal, Motorboot, gebaut von 2000 bis 2006.
Hilter Royal 690 DC B ist eine Baureihe von Hilter Royal, Motorboot, gebaut von 1990 bis 1998.
Hilter Royal 790 SC ist eine Baureihe von Hilter Royal, Motoryacht, gebaut von 1974 bis 1998.
Hilter Royal 660 DC ist eine Baureihe von Hilter Royal, Motorboot, gebaut von 1990 bis 1997.
Hilter Royal 660 RB ist eine Baureihe von Hilter Royal, Motorboot, gebaut von 1990 bis 1996.
Hilter Royal 690 ist eine Baureihe von Hilter Royal, Motorboot, gebaut von 1979 bis 1995.
Hilter Royal 790 ist eine Baureihe von Hilter Royal, Motoryacht, gebaut von 1979 bis 1995.
Hilter Royal 550 ist eine Baureihe von Hilter Royal, Motorboot, gebaut von 1986 bis 1993.
Hilter Royal 620 DC ist eine Baureihe von Hilter Royal, Motorboot, gebaut von 1971 bis 1991.
Hilter Royal 620 R ist eine Baureihe von Hilter Royal, Motorboot, gebaut von 1983 bis 1991.
Hilter Royal 690 D ist eine Baureihe von Hilter Royal, Motorboot, gebaut von 1983 bis 1991.
Hilter Royal 690 DC ist eine Baureihe von Hilter Royal, Motorboot, gebaut von 1982 bis 1991.
Hilter Royal 790 S ist eine Baureihe von Hilter Royal, Motoryacht, gebaut von 1983 bis 1990.
Hilter Royal 620 RA ist eine Baureihe von Hilter Royal, Motorboot, gebaut von 1982 bis 1989.
Hilter Royal 620 ist eine Baureihe von Hilter Royal, Motorboot, gebaut von 1976 bis 1988.
Hilter Royal 620 Runabout ist eine Baureihe von Hilter Royal, Motorboot, gebaut von 1974 bis 1981.
Weil die Reihe noch gebaut wird, sind Ersatzteile verfügbar und Reparaturkosten kalkulierbar. Bewerten Sie trotzdem nach Wiederbeschaffungswert samt nachgerüsteter Elektronik, nicht nach Listenpreis.
Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil. Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel. Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee, Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.
Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des Werts. Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.
Bei einer Reihe dieser Bauzeit liegen Zeitwert und Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander. Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Für eine Reihe dieses Alters gibt es keine Neupreisliste mehr. Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn, und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Modelle dieser Marke, die wir versichern
Zu jedem Modell gibt es eine eigene Seite mit Deckung, Beitrag und den Punkten, die bei diesem Boot zählen. Ihr Modell ist nicht dabei? Wir versichern es trotzdem.
Hilter Royal in 5 Minuten versichert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
