FIM SRL versichern: Beitrag und Leistungen

Hinter dem Kürzel FIM steht die Fabbrica Italiana Motoscafi, eine italienische Werft aus Cividate al Piano in der Provinz Bergamo. Ihr erstes Modell war die 340 Regina. Gezeichnet hat sie das Büro Ferragni, das Außenlinien, Innenraum und Rumpf aus einer Hand entwarf. Herausgekommen ist ein Sportkreuzer mit Sonnendeck, viel Fläche unter freiem Himmel und einer Kajüte darunter. Erkennbar ist das Boot am modularen Cockpit, in dem der Steuerstand als Mittelkonsole steht. Auf die 340 folgten größere Boote derselben Familie: Die 440 Regina zeigte FIM auf dem Bootssalon in Genua, später kam die 470 Regina als sportliches Open dazu.

In unseren Modelldaten steht von FIM ein Modell, die 340 Regina, geführt als Motoryacht mit 10,4 Metern Länge und Baujahren von 2018 bis 2024. Die Werftangaben ergänzen das Bild: 2,99 Meter Breite, rund 5,5 Tonnen Leergewicht und eine Zulassung nach CE-Kategorie B für bis zu zwölf Personen. Unter Deck schlafen vier, auf zwei Kojen mittschiffs und einer U-förmigen Liegefläche im Bug, die sich zum Doppelbett umbauen lässt. Beim Antrieb hatte der Käufer die Wahl zwischen Außenbordern von Yamaha und einem Volvo-Z-Antrieb mit Doppelpropeller. Zwei Boote gleichen Namens können deshalb ganz unterschiedlich motorisiert sein, und bei einem Gebrauchtkauf lohnt der genaue Blick in die Papiere.

Für die Versicherung ist bei der 340 Regina vor allem die Motorisierung wichtig, denn der Beitrag richtet sich nach Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet; der Name FIM spielt dafür keine Rolle. Außenborder am Heck sind begehrte Teile: Teilediebstahl einschließlich Außenborder trägt die Vollkasko, ebenso Kollision, Grundberührung, Vandalismus und eigene Fahrfehler. Die Teilkasko deckt Sturm, Brand, Blitz und den Diebstahl des ganzen Bootes. Bei zwölf zugelassenen Personen ist die Haftpflicht die Grundlage; sie greift, wenn Dritte, andere Boote oder Stege zu Schaden kommen. Wer mit dem Boot an die italienische Küste fährt, braucht dort ohnehin eine Haftpflicht, und die internationale Versicherungsbestätigung gibt es in zehn Sprachen. Elektronik, Polster und Ausrüstung gehören in die Wertaufstellung, damit die feste Taxe stimmt.

Für 1 Modelle von FIM SRL kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.

Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,

vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.

Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.

Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.

Kein Gutachten.

Für ein Boot von FIM SRL genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 2018 und 2024 und Wert.

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