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Biam versichern: Beitrag und Leistungen
Ohne Zuordnung
Biam, Bootsmarke ohne feste Bootsklasse. Ein Boot von Biam aus den Baujahren 1979 bis 2003 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
Kategorie
Ohne Zuordnung
Typische Größen
nach Modell verschieden
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr für ein Segelboot, ab 49 € für ein Motorboot
Wissenswertes
Biam, Versicherung, Kosten und Deckung
Die Fertigung liegt zurück: Zehn Baureihen sind verzeichnet, die früheste ab 1979, die letzte endete 2003. Motoryachten wie die 800, 820, 870 und 1000 stehen neben kleineren Motorbooten der 570er bis 700er Reihe. Für Boote aus diesen Jahrgängen ist die feste Taxe der entscheidende Punkt im Vertrag.
Eine Biam 820 gehört zu unserem Bestand. Die Vollkasko entschädigt bis zur vereinbarten Taxe, ohne Abzug neu für alt, im Premium-Tarif ohne Altersgrenze. Baujahr, Kaufort und Vorbesitzer schließen ein Boot bei uns nicht aus, maßgeblich ist allein der belegbare Wert zum Zeitpunkt des Abschlusses.
Die Teilkasko deckt Brand, Sturm, Blitzschlag, Diebstahl des ganzen Bootes und Schäden im Winterlager, die Vollkasko ergänzt Kollision, Grundberührung, Vandalismus und Teilediebstahl. Wer bereits anderswo versichert ist, muss den Wechsel nicht selbst betreiben: Wir kündigen den Altvertrag kostenlos.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Wie wird der Wert einer Motoryacht aus den 1980er Jahren festgelegt?
Für Biam gilt: Über eine feste Taxe, die vor Vertragsbeginn vereinbart wird.
Im Schadenfall entschädigen wir bis zu diesem Betrag,
ohne Abzug neu für alt und im Premium-Tarif ohne Altersgrenze.
Gibt es für Boote aus der frühen Fertigung eine Altersgrenze?
Nein, auch bei Biam nicht: Wir versichern unabhängig von Baujahr, Kaufort und Vorbesitzern.
Eine Motoryacht der 800er Reihe ist ebenso eindeckbar wie ein späteres Modell der 900er oder
1000er Reihe.
Versichert NAMMERT Boote von Biam?
Ja.
Ob Biam oder eine andere Werft:
Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp,
Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet.
Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Von Biam führen wir 11 Reihen mit 5,7 bis 10,1 Meter Länge, Baujahre 1979 bis 2003.
Was kostet eine Versicherung für ein Biam?
Für ein Boot von Biam liegt der Einstieg ab 39 € im Jahr für ein Segelboot,
ab 49 € für ein Motorboot; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe: die Reihen von Biam in unserem Tarif haben 5,7 bis 10,1 Meter Länge.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Biam wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Biam kostenlos,
und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Bootsversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Bootsversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von Biam: Schäden an Dritten, weltweit, ab 39 € im Jahr für ein Segelboot,
ab 49 € für ein Motorboot.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Biam, zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Was für ein Boot von Biam versicherungstechnisch zählt,
hängt weniger an der Marke als an Motorleistung, Entschädigungsprinzip und Fahrtgebiet.
Weitere Hersteller in dieser Kategorie
Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.
Kennzeichnung
Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Ordnung.
Reviere
Attersee, Traunsee, Wolfgangsee, Neusiedler See, Donau; jeder See regelt Antrieb und Leistung.
Ausrüstung
Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.
Fahrtgebiet
Österreichs Seen, die Adria über Triest und Slowenien; das Fahrtgebiet nennt die Police.
Wetter
Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von Biam.
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Biam, Bauzeit und Deckung
Biam 900 ist eine Baureihe von Biam, Motoryacht, gebaut von 1991 bis 2003.
Biam 570 ist eine Baureihe von Biam, Motorboot, gebaut von 1990 bis 1999.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1987 bis 1999.
Ebenfalls Motorboot, gebaut von 1981 bis 1998.
Ebenfalls Motorboot, gebaut von 1989 bis 1998.
Biam 690 DC ist eine Baureihe von Biam, Motorboot, gebaut von 1989 bis 1998.
Ebenfalls Motorboot, gebaut von 1990 bis 1998.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1979 bis 1998.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1984 bis 1998.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1992 bis 1998.
Bei der Reihe Biam 900 von Biam aus dieser Bauzeit liegen Zeitwert und Wiederbeschaffungswert oft
weit auseinander.
Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Für die Reihen Biam 570, Biam 1000,
Biam 660 von Biam und 6 weitere in diesem Alter gibt es keine Neupreisliste mehr.
Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn,
und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Für die Reihen Biam 900, Biam 1000, Biam 800 von Biam und weitere gilt:
Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des Werts.
Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.
Für die Reihen Biam 570, Biam 660, Biam 690 von Biam und weitere gilt:
Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil.
Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel.
Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee,
Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.
Das Programm von Biam in Zahlen
Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,
die wir zu Biam führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.
- Motorboot
- 5 Modelle, 1981 bis 1999, 5,7 bis 7,4 Meter
- Motoryacht
- 5 Modelle, 1979 bis 2003, 8,2 bis 10,1 Meter
Welches Modell wurde wann gebaut?
Was kostet eine gebrauchte Biam?
Für 10 Modelle von Biam kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| Biam 1000 | 1990 bis 1996 | 30.400 € bis 50.500 € |
| Biam 570 | 1993 bis 1996 | 8.200 € bis 11.100 € |
| Biam 660 | 1984 bis 1995 | 10.300 € bis 19.200 € |
| Biam 690 | 1992 bis 1995 | 13.500 € bis 19.500 € |
| Biam 690 DC | 1992 bis 1995 | 14.800 € bis 20.400 € |
| Biam 700 | 1993 bis 1995 | 17.500 € bis 23.600 € |
| Biam 800 | 1982 bis 1995 | 11.500 € bis 27.200 € |
| Biam 820 | 1987 bis 1995 | 19.100 € bis 26.400 € |
| Biam 870 | 1995 | 28.700 € bis 36.500 € |
| Biam 900 | 1994 bis 2000 | 33.000 € bis 51.100 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
Modelle von Biam, die wir versichern
Zu jedem Modell von Biam gibt es eine eigene Seite mit Deckung, Beitrag und den Punkten,
die bei diesem Boot zählen.
Ihr Modell ist nicht dabei?
Wir versichern es trotzdem.
Biam in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von Biam genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1979 und 2003 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: +49 3375 29 12 77.
