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Yachtwerft Martin versichern
Segelboote & Segelyachten · International
Yachtwerft Martin, , international verbreitet. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Segelboote & Segelyachten
Typische Größen
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
Yachtwerft Martin, Versicherung, Kosten und Deckung
Zwei Segelbaureihen sind für die Yachtwerft Martin erfasst, der 75er Schärenkreuzer von 2013 bis 2019 und der 45er Nationale Kreuzer von 2010 bis 2016. Beide Bauzeiträume sind abgeschlossen. Für solche Boote greift derselbe Aufbau aus Haftpflicht und wahlweise Teilkasko oder Vollkasko.
Bei Segelbooten tritt die Segelfläche an die Stelle der Motorleistung, dazu kommen Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet. Auch Kleinserien und Selbstbauten sind versicherbar, sodass eine geringe Stückzahl einer Baureihe der Aufnahme in den Vertrag nicht entgegensteht.
Vereinsregatten sind ab Basis-Plus eingeschlossen, Wettfahrten mit Wertungsstatus geben Sie beim Abschluss an. In der Vollkasko wird eine feste Taxe vereinbart, entschädigt wird ohne Abzug neu für alt, im Premium-Tarif ohne Altersgrenze des Bootes.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Sind Kleinserien und Einzelbauten versicherbar?
Ja, Kleinserien und Selbstbauten nehmen wir auf. Maßgeblich sind Bootsart, Wert, Baujahr, Segelfläche und Fahrtgebiet, nicht die Stückzahl der Baureihe.
Wie werden Regatten im Vertrag berücksichtigt?
Vereinsregatten sind ab Basis-Plus eingeschlossen. Wettfahrten mit Wertungsstatus geben Sie beim Abschluss an, damit sie vom Schutz erfasst sind.
Was kostet eine Versicherung für ein Yachtwerft Martin?
Der Einstieg liegt ab 39 € im Jahr; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Erhalte ich bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja, zum vereinbarten Wert mit fester Taxe, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Für die ganze Bootsklasse
Was bei Segelboote & Segelyachten versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz. Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse.
Segelboote & Segelyachten versichern, alle Marken und Bedingungen
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.
Kennzeichnung
Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Schifffahrts-Ordnung.
Reviere
Attersee, Traunsee, Wolfgangsee, Neusiedler See, Donau, je See eigene Verordnung zu Antrieb und Leistung.
Ausrüstung
Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.
Fahrtgebiet
Österreichische Binnenseen, Adria über Triest und Slowenien, das Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein.
Wetter
Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Yachtwerft Martin, Bauzeit und Deckung
75er Schärenkreuzer ist eine Baureihe von Yachtwerft Martin, Segelboot, gebaut von 2013 bis 2019.
45er Nationaler Kreuzer ist eine Baureihe von Yachtwerft Martin, Segelyacht, gebaut von 2010 bis 2016.
Bei einer Reihe dieser Bauzeit liegen Zeitwert und Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander. Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Bei Segelbooten dieser Größe entscheidet der Zustand von Rigg und Beschlägen. Ein Mastbruch ist gedeckt, ausgeschlagene Terminals nach Jahren sind Verschleiß.
In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel. Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee, Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen: Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts, Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen, bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
Yachtwerft Martin in 5 Minuten versichert.
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