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Yachtwerft Martin versichern: Beitrag und Leistungen
Segelboote & Segelyachten · International
Yachtwerft Martin, Holzbootswerft am Bodensee für klassische Segelyachten, international verbreitet. Ein Boot von Yachtwerft Martin aus den Baujahren 2010 bis 2019 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Segelboote & Segelyachten
Typische Größen
10,5 bis 17,7 m
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
Yachtwerft Martin, Versicherung, Kosten und Deckung
Die Yachtwerft Martin liegt in Radolfzell am Untersee, dem westlichen Arm des Bodensees. Joseph Martin hat sie 1931 gegründet. Sein Sohn Josef übernahm den Betrieb 1974 mit 24 Jahren nach dem frühen Tod des Vaters, damals eine kleine Werkstatt für einen einzigen Bootsbauer. Heute führt er die Werft gemeinsam mit seiner Frau Silke und dem Sohn Sven. Der Schwerpunkt liegt auf dem Holzbootsbau: Neubauten nach Plänen klassischer Konstrukteure ebenso wie nach modernen Rissen, dazu Restaurierungen, etwa der Hadumoth und des Achters Sposa II von 1929. Besonders bekannt wurde der 75er Schärenkreuzer Gustaf, gebaut nach Plänen von 1927 und der erste offiziell vermessene Neubau dieser Klasse seit fast hundert Jahren.
In unseren Modelldaten stehen zwei Modelle, beide aus Klassen, die am Bodensee eine lange Tradition haben. Der 45er Nationale Kreuzer misst 10,5 Meter und ist mit den Baujahren 2010 bis 2016 verzeichnet. Der 75er Schärenkreuzer kommt auf 17,73 Meter und reicht von 2013 bis 2019. Ersterer ist als Segelyacht, letzterer als Segelboot geführt, was zur schmalen, offenen Bauart eines Schärenkreuzers passt. Die Zahl im Namen bezeichnet bei beiden Klassen die Segelfläche in Quadratmetern, nicht die Länge. Keines der beiden Modelle reicht in unseren Daten bis in die jüngsten Baujahre. Gemeint sind keine Serienboote, sondern Einzelbauten nach Klassenregeln, von denen jedes für sich steht.
Für die Versicherung eines solchen Klassikers ist die Wertfrage zentral. Ein handwerklicher Neubau in Holz lässt sich nicht nach Katalog bewerten, deshalb passt eine feste Taxe, gern nach Gutachten; entschädigt wird ohne Abzug neu für alt. Rigg und Segel sind bei Schärenkreuzern und Nationalen Kreuzern ein großer Teil des Werts und gehören vollständig in die Wertaufstellung, ebenso Ausrüstung und Elektronik. Viele dieser Boote segeln Klassenwettfahrten im Verein, Vereinsregatten sind ab dem Tarif Basis-Plus eingeschlossen. Kranen und Transport sind eingeschlossen. Auf dem Bodensee lohnt ein Blick auf die Grenzen: Auf Schweizer Gewässern ist die Haftpflicht Pflicht, in Deutschland und Österreich nicht. Für den Beitrag zählt statt der Motorleistung die Segelfläche.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Sind Kleinserien und Einzelbauten versicherbar?
Ja, auch für Yachtwerft Martin: Kleinserien und Selbstbauten nehmen wir auf.
Maßgeblich sind Bootsart, Wert, Baujahr, Segelfläche und Fahrtgebiet,
nicht die Stückzahl der Baureihe.
Wie werden Regatten im Vertrag berücksichtigt?
Für Yachtwerft Martin gilt: Vereinsregatten sind ab Basis-Plus eingeschlossen.
Wettfahrten mit Wertungsstatus geben Sie beim Abschluss an, damit sie vom Schutz erfasst sind.
Was bedeuten die Zahlen bei 45er Nationaler Kreuzer und 75er Schärenkreuzer?
Sie geben die Segelfläche in Quadratmetern an, nicht die Länge.
Der 45er Nationale Kreuzer der Yachtwerft Martin misst 10,5 Meter,
der 75er Schärenkreuzer 17,73 Meter.
Welche Baujahre sind von der Yachtwerft Martin erfasst?
Für Yachtwerft Martin gilt: Der 45er Nationale Kreuzer steht in unseren Modelldaten mit den
Baujahren 2010 bis 2016,
der 75er Schärenkreuzer mit 2013 bis 2019.
Beide sind Einzelbauten nach Klassenregeln.
Was kostet eine Versicherung für ein Yachtwerft Martin?
Für ein Boot von Yachtwerft Martin liegt der Einstieg ab 39 € im Jahr;
den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe:
die Reihen von Yachtwerft Martin in unserem Tarif haben 10,5 bis 17,7 Meter Länge.
Erhalte ich für ein Boot von Yachtwerft Martin bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja: Ein Boot von Yachtwerft Martin wird zum vereinbarten Wert mit fester Taxe
reguliert, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Für die Reihen von Yachtwerft Martin,
die wir führen, endet das jüngste Baujahr 2019; für solche Boote gibt es keine Neupreisliste mehr,
und wir vereinbaren die Taxe nach Kaufbeleg oder Gutachten.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Yachtwerft Martin wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Yachtwerft Martin
kostenlos,
und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Segelyachtversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Segelyachtversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von Yachtwerft Martin: Schäden an Dritten, weltweit, ab 39 € im Jahr.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Yachtwerft Martin, zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Für Yachtwerft Martin gilt: Was bei Segelboote & Segelyachten versicherungstechnisch zählt,
gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz.
Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse, Yachtwerft Martin eingeschlossen.
Segelboote & Segelyachten versichern, alle Marken und Bedingungen
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.
Kennzeichnung
Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Ordnung.
Reviere
Attersee, Traunsee, Wolfgangsee, Neusiedler See, Donau; jeder See regelt Antrieb und Leistung.
Ausrüstung
Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.
Fahrtgebiet
Österreichs Seen, die Adria über Triest und Slowenien; das Fahrtgebiet nennt die Police.
Wetter
Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von Yachtwerft Martin.
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Yachtwerft Martin, Bauzeit und Deckung
75er Schärenkreuzer ist eine Baureihe von Yachtwerft Martin, Segelboot, gebaut von 2013 bis 2019.
45er Nationaler Kreuzer ist eine Baureihe von Yachtwerft Martin, Segelyacht,
gebaut von 2010 bis 2016.
Bei den Reihen 75er Schärenkreuzer und 45er Nationaler Kreuzer von Yachtwerft Martin aus dieser
Bauzeit liegen Zeitwert und Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander.
Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Für die Reihe 75er Schärenkreuzer von Yachtwerft Martin gilt:
Bei Segelbooten dieser Größe entscheidet der Zustand von Rigg und Beschlägen.
Ein Mastbruch ist gedeckt, ausgeschlagene Terminals nach Jahren sind Verschleiß.
Für die Reihe 45er Nationaler Kreuzer von Yachtwerft Martin gilt:
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen:
Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts,
Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen,
bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel.
Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee,
Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.
Das Programm von Yachtwerft Martin in Zahlen
Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,
die wir zu Yachtwerft Martin führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.
- Segelyacht
- 1 Modell, 2010 bis 2016, 10,5 Meter
- Segelboot
- 1 Modell, 2013 bis 2019, 17,7 Meter
Was kostet eine gebrauchte Yachtwerft Martin?
Für 1 Modelle von Yachtwerft Martin kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| 75er Schärenkreuzer | 2016 | 316.000 € bis 402.200 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
Yachtwerft Martin in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von Yachtwerft Martin genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 2010 und 2019 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: +49 3375 29 12 77.
