W. Bates & Son versichern: Beitrag und Leistungen

W. Bates & Son sitzt in Chertsey in der Grafschaft Surrey, an der Themse oberhalb von London. Die Wurzeln reichen bis ins späte 19. Jahrhundert zurück, als unter dem Namen Taylor and Bates die ersten Boote entstanden; heute betreibt das Haus an der Bridge Wharf Werft und Marina zugleich. Bekannt wurde Bates mit den Motorkreuzern der Reihe Star Craft, die zunächst klassisch aus Holz gebaut wurden. Eine Star Craft 40 von 1957 etwa hat einen Rumpf aus doppelt diagonal verlegtem Mahagoni auf Eichenspanten, dazu Teakdeck und Aufbauseiten aus Teak. Später stellte die Werft auf Glasfaser um. Wichtig für die Zuordnung: Die Starcraft-Boote von Bates sind nicht dasselbe wie die Star-Boote von Jack Powles, auch wenn die Namen ähnlich klingen.

In unseren Modelldaten steht von W. Bates & Son ein Modell, die Starcraft 33. Sie wird als Motoryacht mit 10,1 Metern Länge geführt, die Baujahre reichen von 1961 bis 1967. Damit gehört sie zur Mitte der Starcraft-Familie, die nach den Aufstellungen der Broads Authority in vier Größen von 8,2 bis 13,7 Metern gebaut wurde, ergänzt um die Astral 810. Jedes Boot dieser Reihe ist heute mindestens sechs Jahrzehnte alt. Aus welchem Material eine bestimmte Starcraft 33 besteht, sollte am Boot selbst geklärt werden, denn die Werft hat in dieser Zeit sowohl in Holz gebaut als auch den Übergang zum Kunststoff vollzogen. Für die Anfrage hilft eine kurze Beschreibung von Rumpf, Aufbau und Motorisierung.

Bei einem Motorkreuzer aus den sechziger Jahren steht der Wert im Mittelpunkt. Eine feste Taxe, gern auf Grundlage eines Gutachtens, hält ihn fest; entschädigt wird ohne Abzug neu für alt. Versichert wird unabhängig vom Baujahr, auch nach einem Privatkauf oder einem Kauf im Ausland. Die Haftpflicht bildet die Grundlage und greift, wenn mit dem Boot Dritte, andere Boote, Stege oder Schwimmer geschädigt werden. Die Teilkasko deckt Sturm, Brand, Blitz und den Diebstahl des ganzen Bootes. Wer auf Flüssen und Kanälen mit vielen Schleusen unterwegs ist, wie es für die Starcraft typisch war, kommt mit der Vollkasko weiter, die zusätzlich Kollision, Grundberührung und eigene Fahrfehler einschließt. Ausrüstung und Elektronik gehören in die Wertaufstellung. Für den Beitrag zählen Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet.

Für ein Boot von W.

Bates & Son genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1961 und 1967 und Wert.

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