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VSR Lab d.o.o. versichern: Beitrag und Leistungen
Schlauchboote & RIBs · International
VSR Lab d.o.o., Hersteller von Festrumpfschlauchbooten, international verbreitet. Ein Boot von VSR Lab d.o.o. aus den Baujahren 2002 bis 2027 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Schlauchboote & RIBs
Typische Größen
5,2 bis 9,4 m
Beitrag ab
ab 49 € im Jahr
Wissenswertes
VSR Lab d.o.o., Versicherung, Kosten und Deckung
VSR Lab d.o.o. baut Festrumpfschlauchboote in Portorož an der slowenischen Küste. Gründer und Konstrukteur ist Samo Potokar, selbst erfahrener Segler und anerkannter Segeltrainer, der die erste VSR im Jahr 2001 entwarf. Entsprechend sind die Boote vor allem als Trainer- und Begleitboote im Segelsport bekannt, sie werden aber auch von Küstenwache, Marine und Polizei eingesetzt. Der Name VSR steht für Very Slender RIB, also ein besonders schlankes Festrumpfschlauchboot, das Trainern eine sichere und trockene Fahrt bieten soll. Die Modellnamen nennen ungefähr die Länge in Metern, die Zusätze die Ausführung: Coach für das Trainerboot, Pro und R für weitere Varianten.
In unseren Modelldaten stehen zehn Modelle von VSR, alle als Festrumpfschlauchboote erfasst. Zwei tragen den Zusatz Coach (5.2 und 5.8), zwei den Zusatz Pro (5.9 und 9.5), dazu kommen die 5.8 R, die 6,34 RL, die 5.4, die 6.45, die 8.8 und die F 10. Das früheste Baujahr ist 2002 mit der VSR 5.8 Coach, drei Modelle folgen 2003. Vier Reihen sind bis in die jüngsten Baujahre verzeichnet: 5.4, 5.8 Coach, 5.8 R und 6.45. Die Längen reichen von 5,15 Metern (VSR 5.2 Coach) bis 9,4 Metern (VSR 9.5 Pro). Acht der zehn Modelle liegen zwischen 5,15 und 6,5 Metern, nur die 8.8 mit 8,8 Metern und die 9.5 Pro sind größer. Die F 10 misst trotz ihres Namens 5,34 Meter.
Für die Versicherung zählt bei VSR vor allem die Nutzung. Trainerboote sind viele Stunden auf dem Wasser, gehen bei anderen Booten längsseits und reisen zu Regatten auf dem Trailer; Transport, Slippen und Kranen sind eingeschlossen. Die Teilkasko deckt benannte Gefahren: Sturm, Brand, Blitz, den Diebstahl des ganzen Bootes und das Winterlager. Kollision beim Längsseitsgehen, Grundberührung, Vandalismus, Teilediebstahl einschließlich Außenborder und eigene Fahrfehler gehören in die Vollkasko. Bei einem Boot, das nachts am Regattaort auf dem Trailer steht, ist der Außenborder das empfindlichste Teil. Die feste Taxe hält den Wert von Boot, Motor und Ausrüstung fest, entschädigt wird ohne Abzug neu für alt. Für den Beitrag zählen Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Ist der Motor eines Festrumpfschlauchboots mitversichert?
Für VSR Lab d.o.o.
gilt: Teilediebstahl einschließlich Außenborder gehört zur Vollkasko.
Für den Verlust des ganzen Bootes greift die Teilkasko,
die auch Brand, Sturm und Blitzschlag abdeckt.
Was gilt beim Transport auf dem Trailer?
Für VSR Lab d.o.o.
gilt: Der Trailer läuft ab Basis-Plus beitragsfrei in der Haftpflicht mit,
wenn er im Antrag mit seinem Wert benannt ist,
und der Schutz gilt auf dem Transportweg, beim Slippen, beim Kranen und im Winterlager.
In die Kasko nehmen Sie ihn gegen Beitrag dazu.
Wofür steht Coach bei VSR?
Für VSR Lab d.o.o.
gilt: Für die Ausführung als Trainerboot, mit dem Segeltrainer ihre Boote auf dem Wasser begleiten.
In unseren Daten tragen die VSR 5.2 Coach und die VSR 5.8 Coach diesen Zusatz,
die 5.8 Coach ist ab 2002 verzeichnet.
Welche VSR-Modelle werden noch gebaut?
Für VSR Lab d.o.o.
gilt: Vier Reihen sind in unseren Daten bis in die jüngsten Baujahre verzeichnet: VSR 5.4,
5.8 Coach, 5.8 R und 6.45.
Die größeren 8.8 und 9.5 Pro enden 2017 und 2015.
Was kostet eine Versicherung für ein VSR Lab d.o.o.?
Für ein Boot von VSR Lab d.o.o.
liegt der Einstieg ab 49 € im Jahr;
den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe: die Reihen von VSR Lab d.o.o.
in unserem Tarif haben 5,2 bis 9,4 Meter Länge.
Erhalte ich für ein Boot von VSR Lab d.o.o. bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja: Ein Boot von VSR Lab d.o.o.
wird zum vereinbarten Wert mit fester Taxe reguliert,
im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Reihen, die noch gebaut werden, bewerten wir nach Listenpreis.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein VSR Lab d.o.o. wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von VSR Lab d.o.o.
kostenlos, und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Bootsversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Bootsversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von VSR Lab d.o.o.: Schäden an Dritten, weltweit, ab 49 € im Jahr.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von VSR Lab d.o.o., zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Für VSR Lab d.o.o.
gilt: Was bei Schlauchboote & RIBs versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend,
Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz.
Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse, VSR Lab d.o.o.
eingeschlossen.
Schlauchboote & RIBs versichern, alle Marken und Bedingungen
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.
Kennzeichnung
Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Ordnung.
Reviere
Attersee, Traunsee, Wolfgangsee, Neusiedler See, Donau; jeder See regelt Antrieb und Leistung.
Ausrüstung
Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.
Fahrtgebiet
Österreichs Seen, die Adria über Triest und Slowenien; das Fahrtgebiet nennt die Police.
Wetter
Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von VSR Lab d.o.o..
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von VSR Lab d.o.o., Bauzeit und Deckung
VSR 5.4 ist eine Baureihe von VSR Lab d.o.o., Schlauchboot mit Motor, gebaut seit 2008.
VSR 5.8 Coach ist eine Baureihe von VSR Lab d.o.o., Schlauchboot mit Motor, gebaut seit 2002.
VSR 5.8 R ist eine Baureihe von VSR Lab d.o.o., Schlauchboot mit Motor, gebaut seit 2009.
Ebenfalls Schlauchboot mit Motor, gebaut seit 2019.
VSR 6,34 RL ist eine Baureihe von VSR Lab d.o.o., Schlauchboot mit Motor, gebaut von 2018 bis 2022.
VSR F 10 ist eine Baureihe von VSR Lab d.o.o., Schlauchboot mit Motor, gebaut von 2014 bis 2022.
VSR 8.8 ist eine Baureihe von VSR Lab d.o.o., Schlauchboot mit Motor, gebaut von 2009 bis 2017.
VSR 5.2 Coach ist eine Baureihe von VSR Lab d.o.o., Schlauchboot mit Motor,
gebaut von 2003 bis 2015.
VSR 5.9 Pro ist eine Baureihe von VSR Lab d.o.o., Schlauchboot mit Motor, gebaut von 2003 bis 2015.
Ebenfalls Schlauchboot mit Motor, gebaut von 2003 bis 2015.
Weil die Reihen VSR 5.4, VSR 5.8 Coach, VSR 5.8 R von VSR Lab d.o.o.
und 1 weitere noch gebaut werden, sind Ersatzteile verfügbar und Reparaturkosten kalkulierbar.
Bewerten Sie trotzdem nach Wiederbeschaffungswert samt nachgerüsteter Elektronik,
nicht nach Listenpreis.
Bei den Reihen VSR 6,34 RL, VSR F 10, VSR 8.8 von VSR Lab d.o.o.
und 3 weiteren aus dieser Bauzeit liegen Zeitwert und Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander.
Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Für die Reihen VSR 5.4, VSR 5.8 Coach, VSR 5.8 R von VSR Lab d.o.o.
und weitere gilt: Beim Schlauchboot entscheidet die Ursache, nicht der Schaden:
Ein Riss durch Anprall ist gedeckt, poröses Material nach Jahren Sonne nicht.
Der Außenborder gehört mit Seriennummer in den Vertrag.
In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel.
Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee,
Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.
Das Programm von VSR Lab d.o.o. in Zahlen
Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen, die wir zu VSR Lab d.o.o.
führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.
- Schlauchboot mit Motor
- 10 Modelle, seit 2002, meist 5,2 bis 9,4 Meter
Welches Modell wurde wann gebaut?
Was kostet eine gebrauchte VSR Lab d.o.o.?
Für 9 Modelle von VSR Lab d.o.o.
kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| VSR 5.2 Coach | 2006 bis 2012 | 7.500 € bis 10.700 € |
| VSR 5.4 | 2011 bis 2024 | 9.900 € bis 35.300 € |
| VSR 5.8 Coach | 2005 bis 2024 | 9.400 € bis 41.600 € |
| VSR 5.8 R | 2012 bis 2024 | 12.300 € bis 41.800 € |
| VSR 5.9 Pro | 2006 bis 2011 | 12.900 € bis 19.000 € |
| VSR 6,34 RL | 2021 | 32.000 € bis 40.700 € |
| VSR 8.8 | 2012 bis 2014 | 58.200 € bis 79.100 € |
| VSR 9.5 Pro | 2006 bis 2011 | 49.100 € bis 73.600 € |
| VSR F 10 | 2017 bis 2022 | 10.600 € bis 26.900 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
VSR Lab d.o.o. in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von VSR Lab d.o.o.
genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 2002 und 2027 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: +49 3375 29 12 77.
