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Vroegh & Alblas Jachtbouw versichern: Beitrag und Leistungen
Motoryachten · International
Vroegh & Alblas Jachtbouw, Niederländische Motoryachtwerft, international verbreitet. Ein Boot von Vroegh & Alblas Jachtbouw aus den Baujahren 1989 bis 2006 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Motoryachten
Typische Größen
8,5 bis 15 m
Beitrag ab
ab 49 € im Jahr
Wissenswertes
Vroegh & Alblas Jachtbouw, Versicherung, Kosten und Deckung
Vroegh & Alblas Jachtbouw ist eine niederländische Werft für Motoryachten aus Stahl. Bekannt ist sie vor allem für die Barkas: Diese Yachten wurden von Vroegh & Alblas gemeinsam mit Drinkwaard in Handarbeit gebaut, der Entwurf stammt vom Konstrukteur Huitema. Typisch für die Boote sind ein robuster Stahlrumpf, ein kompakter Aufbau und eine Auslegung für Flüsse, Kanäle und Seen. Man erkennt sie an den Namen, die aus Linie und Länge bestehen: Die Zahl hinter Barkas, Black Rose oder Bilhammer nennt ungefähr die Länge in Zentimetern. So misst die Barkas 900 neun Meter und die Black Rose 1150 elfeinhalb Meter.
In unseren Modelldaten stehen 14 Modelle von Vroegh & Alblas, alle als Motoryachten geführt. Sie verteilen sich auf vier Linien: fünf Barkas (900, 1000, 1100, 1150 und 1200), vier Black Rose (850, 950, 1050 und 1150), drei Darttrawler (43, 43 C und PH) und zwei Bilhammer (1150 und 1250). Die Baujahre beginnen 1989 mit den Black Rose und zwei Darttrawlern, die Barkas folgen ab 1990. Zwölf Modelle laufen bis spätestens 1999 aus, die beiden Bilhammer schließen sich von 2000 bis 2006 an. Die Längen reichen von 8,5 Metern (Black Rose 850) bis 14,95 Metern (Darttrawler PH). Zehn Modelle liegen zwischen 9 und 12,33 Metern, die beiden Darttrawler 43 messen je 13,2 Meter.
Für die Versicherung zählen bei diesen Yachten Bauart, Alter und Fahrtgebiet. Ein Stahlrumpf verträgt viel, verlangt aber Pflege gegen Rost, und die jüngsten Boote in unseren Daten stammen von 2006. Die Teilkasko deckt benannte Gefahren: Sturm, Brand, Blitz, den Diebstahl des ganzen Bootes und das Winterlager. Grundberührung im flachen Kanal, Kollision an der Schleuse, Vandalismus, Teilediebstahl und eigene Fahrfehler gehören in die Vollkasko. Den Wert hält eine feste Taxe fest, entschädigt wird ohne Abzug neu für alt. Diese Boote werden fürs Winterlager oft gekrant; Transport, Slippen und Kranen sind eingeschlossen. Für den Beitrag zählen Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Woran orientiert sich die Versicherungssumme?
Für Vroegh & Alblas Jachtbouw gilt: Am Wiederbeschaffungswert des Bootes samt Ausrüstung.
Wir vereinbaren diesen Betrag als feste Taxe,
sodass im Schadenfall kein Abzug neu für alt vorgenommen wird.
Ist eine niederländische Yacht anders gestellt?
Nein, auch bei Vroegh & Alblas Jachtbouw nicht:
der Beitrag richtet sich nach Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet.
Kaufort und Herkunft der Werft bleiben für den Vertrag ohne Bedeutung.
Welche Linien baute Vroegh & Alblas?
Für Vroegh & Alblas Jachtbouw gilt: In unseren Daten stehen vier: Barkas mit fünf Modellen,
Black Rose mit vier, Darttrawler mit drei und Bilhammer mit zwei.
Alle 14 Modelle sind Motoryachten zwischen 8,5 und 14,95 Metern.
Aus welchen Jahren stammen die Yachten?
Für Vroegh & Alblas Jachtbouw gilt: Die Baujahre in unseren Daten reichen von 1989 bis 2006.
Die Bilhammer 1150 und 1250 sind die jüngsten Modelle, gebaut von 2000 bis 2006.
Versichert NAMMERT Boote von Vroegh & Alblas Jachtbouw?
Ja.
Ob Vroegh & Alblas Jachtbouw oder eine andere Werft:
Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp,
Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet.
Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Von Vroegh & Alblas Jachtbouw führen wir 14 Reihen mit 8,5 bis 15 Meter Länge,
Baujahre 1989 bis 2006.
Was kostet eine Versicherung für ein Vroegh & Alblas Jachtbouw?
Für ein Boot von Vroegh & Alblas Jachtbouw liegt der Einstieg ab 49 € im Jahr;
den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe:
die Reihen von Vroegh & Alblas Jachtbouw in unserem Tarif haben 8,5 bis 15 Meter Länge.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Vroegh & Alblas Jachtbouw wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Vroegh & Alblas
Jachtbouw kostenlos,
und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Motoryachtversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Motoryachtversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von Vroegh & Alblas Jachtbouw: Schäden an Dritten, weltweit,
ab 49 € im Jahr.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Vroegh & Alblas Jachtbouw, zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Für Vroegh & Alblas Jachtbouw gilt: Was bei Motoryachten versicherungstechnisch zählt,
gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz.
Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse,
Vroegh & Alblas Jachtbouw eingeschlossen.
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.
Kennzeichnung
Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Ordnung.
Reviere
Attersee, Traunsee, Wolfgangsee, Neusiedler See, Donau; jeder See regelt Antrieb und Leistung.
Ausrüstung
Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.
Fahrtgebiet
Österreichs Seen, die Adria über Triest und Slowenien; das Fahrtgebiet nennt die Police.
Wetter
Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von Vroegh & Alblas Jachtbouw.
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Vroegh & Alblas Jachtbouw, Bauzeit und Deckung
Bilhammer 1150 ist eine Baureihe von Vroegh & Alblas Jachtbouw, Motoryacht,
gebaut von 2000 bis 2006.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 2000 bis 2006.
Barkas 1100 ist eine Baureihe von Vroegh & Alblas Jachtbouw, Motoryacht, gebaut von 1990 bis 1999.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1993 bis 1999.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1991 bis 1998.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1991 bis 1998.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1991 bis 1998.
Black Rose 850 ist eine Baureihe von Vroegh & Alblas Jachtbouw, Motoryacht,
gebaut von 1989 bis 1998.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1989 bis 1998.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1989 bis 1998.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1989 bis 1998.
Darttrawler 43 C ist eine Baureihe von Vroegh & Alblas Jachtbouw, Motoryacht,
gebaut von 1990 bis 1998.
Darttrawler PH ist eine Baureihe von Vroegh & Alblas Jachtbouw, Motoryacht,
gebaut von 1989 bis 1998.
Darttrawler 43 ist eine Baureihe von Vroegh & Alblas Jachtbouw, Motoryacht,
gebaut von 1989 bis 1996.
Bei den Reihen Bilhammer 1150 und Bilhammer 1250 von Vroegh & Alblas Jachtbouw aus dieser Bauzeit
liegen Zeitwert und Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander.
Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Für die Reihen Barkas 1100, Barkas 1150,
Barkas 900 von Vroegh & Alblas Jachtbouw und 9 weitere in diesem Alter gibt es keine Neupreisliste
mehr.
Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn,
und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Für die Reihen Bilhammer 1150, Bilhammer 1250,
Barkas 1100 von Vroegh & Alblas Jachtbouw und weitere gilt:
Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des Werts.
Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.
In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel.
Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee,
Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.
Das Programm von Vroegh & Alblas Jachtbouw in Zahlen
Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,
die wir zu Vroegh & Alblas Jachtbouw führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.
- Motoryacht
- 14 Modelle, 1989 bis 2006, meist 9 bis 13,2 Meter
Welches Modell wurde wann gebaut?
Was kostet eine gebrauchte Vroegh & Alblas Jachtbouw?
Für 14 Modelle von Vroegh & Alblas Jachtbouw kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| Barkas 1000 | 1994 bis 1995 | 46.500 € bis 62.500 € |
| Barkas 1100 | 1993 bis 1996 | 43.600 € bis 62.400 € |
| Barkas 1150 | 1996 | 70.900 € bis 90.300 € |
| Barkas 1200 | 1994 bis 1995 | 74.200 € bis 100.600 € |
| Barkas 900 | 1994 bis 1995 | 36.300 € bis 48.700 € |
| Bilhammer 1150 | 2003 | 99.300 € bis 126.300 € |
| Bilhammer 1250 | 2003 | 123.400 € bis 157.000 € |
| Black Rose 1050 | 1992 bis 1995 | 47.100 € bis 68.900 € |
| Black Rose 1150 | 1992 bis 1995 | 54.900 € bis 81.500 € |
| Black Rose 850 | 1992 bis 1995 | 26.500 € bis 37.100 € |
| Black Rose 950 | 1992 bis 1995 | 40.000 € bis 56.800 € |
| Darttrawler 43 | 1992 bis 1993 | 85.500 € bis 124.100 € |
| Darttrawler 43 C | 1993 bis 1995 | 91.700 € bis 127.800 € |
| Darttrawler PH | 1992 bis 1995 | 142.800 € bis 204.200 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
Vroegh & Alblas Jachtbouw in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von Vroegh & Alblas Jachtbouw genügen Bootstyp,
Baujahr zwischen 1989 und 2006 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: +49 3375 29 12 77.
