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VINCENZO CATARSI T.N.I. Tecnologie Navali Innovative versichern: Beitrag und Leistungen
Motorboote & Sportboote · International
VINCENZO CATARSI T.N.I. Tecnologie Navali Innovative, Toskanische Werft für Gozzi und Motorboote, international verbreitet. Ein Boot von VINCENZO CATARSI T.N.I. Tecnologie Navali Innovative aus den Baujahren 2018 bis 2027 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Motorboote & Sportboote
Typische Größen
6,3 bis 20 m
Beitrag ab
ab 49 € im Jahr
Wissenswertes
VINCENZO CATARSI T.N.I. Tecnologie Navali Innovative, Versicherung, Kosten und Deckung
Hinter dem langen Namen steht Vincenzo Catarsi, ein Bootsbauer aus der Toskana. Sein Betrieb Vincenzo Catarsi Mare sitzt in San Pietro in Palazzi bei Cecina in der Provinz Livorno und entwirft, baut und rüstet Sportboote und Arbeitsboote aus, Reparaturen kommen hinzu. Im Januar 2004 wurde das Unternehmen neu gegründet. Mit dem Namen Catarsi verbunden ist Calafuria: Die Linie kam in den siebziger Jahren auf den Markt und wurde auf der Bootsmesse in Genua 2006 in moderner Form neu vorgestellt. Catarsi steht für die Weiterentwicklung des Gozzo, des traditionellen Fischerboots der italienischen Küste. Daneben entstanden Fischereiboote wie der Furibondo mit 10,8 Metern.
In unseren Modelldaten stehen fünf Motorboote, alle mit Baujahren ab 2018. Vier tragen den Namen Calafuria: der Calafuria 6 Gozzo mit 6,3 Metern, der Calafuria FF mit 8,5 Metern, der Calafuria Furioso 11 mit 11,5 Metern und der Calafuria 13,50 Sport Fisherman mit 13,7 Metern. Diese vier reichen bis in die jüngsten Baujahre. Das fünfte Modell ist die Tecnomarine 20 Combat, mit 20 Metern das größte Boot in der Liste, verzeichnet von 2018 bis 2022. Das Programm spannt damit den Bogen vom kleinen Gozzo für die Küste bis zum Sportfischer von fast 14 Metern und darüber hinaus.
Ein Gozzo ist ein Boot für die Küste, für das Ankern in der Bucht und die Angelfahrt am Morgen. Die Haftpflicht ist die Grundlage; sie greift, wenn mit dem Boot Dritte, Schwimmer oder fremde Boote geschädigt werden, was in vollen Buchten im Sommer zählt. In Italien und Spanien ist die Haftpflicht Pflicht, die internationale Versicherungsbestätigung gibt es in zehn Sprachen. Beim Sport Fisherman gehören Ausrüstung und Elektronik bis zum Echolot in die Wertaufstellung. Grundberührung an felsigen Ufern ist ein Fall für die Vollkasko. Der Beitrag richtet sich nach Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet; die Marke spielt keine Rolle. Liegt die Versicherungssumme bei der Tecnomarine 20 Combat über der Grenze für den Onlineabschluss, wird der Vertrag einzeln geprüft.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Welche Rolle spielt das Revier im Vertrag?
Für VINCENZO CATARSI T.N.I.
Tecnologie Navali Innovative gilt: Das Fahrtgebiet ist eine der Größen,
aus denen sich der Beitrag ergibt, neben Bootsart, Wert, Baujahr und Motorleistung.
Es wird beim Abschluss festgelegt.
Was ist ein Gozzo?
Für VINCENZO CATARSI T.N.I.
Tecnologie Navali Innovative gilt:
Der Gozzo ist das traditionelle Fischerboot der italienischen Küste.
Catarsi hat die Bauform weiterentwickelt;
in unseren Modelldaten steht der Calafuria 6 Gozzo mit 6,3 Metern.
Welche Catarsi-Modelle reichen bis in die jüngsten Baujahre?
Für VINCENZO CATARSI T.N.I.
Tecnologie Navali Innovative gilt: Vier der fünf Modelle: Calafuria 6 Gozzo, Calafuria FF,
Calafuria Furioso 11 und Calafuria 13,50 Sport Fisherman, alle ab 2018.
Die Tecnomarine 20 Combat ist in unseren Daten von 2018 bis 2022 verzeichnet.
Versichert NAMMERT Boote von VINCENZO CATARSI T.N.I. Tecnologie Navali Innovative?
Ja.
Ob VINCENZO CATARSI T.N.I.
Tecnologie Navali Innovative oder eine andere Werft:
Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp,
Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet.
Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Von VINCENZO CATARSI T.N.I.
Tecnologie Navali Innovative führen wir 5 Reihen mit 6,3 bis 20 Meter Länge, Baujahre ab 2018.
Was kostet eine Versicherung für ein VINCENZO CATARSI T.N.I. Tecnologie Navali Innovative?
Für ein Boot von VINCENZO CATARSI T.N.I.
Tecnologie Navali Innovative liegt der Einstieg ab 49 € im Jahr;
den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe: die Reihen von VINCENZO CATARSI T.N.I.
Tecnologie Navali Innovative in unserem Tarif haben 6,3 bis 20 Meter Länge.
Erhalte ich für ein Boot von VINCENZO CATARSI T.N.I. Tecnologie Navali Innovative bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja: Ein Boot von VINCENZO CATARSI T.N.I.
Tecnologie Navali Innovative wird zum vereinbarten Wert mit fester Taxe reguliert,
im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Reihen, die noch gebaut werden, bewerten wir nach Listenpreis.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein VINCENZO CATARSI T.N.I. Tecnologie Navali Innovative wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von VINCENZO CATARSI
T.N.I.
Tecnologie Navali Innovative kostenlos, und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Motorbootversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Motorbootversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von VINCENZO CATARSI T.N.I.
Tecnologie Navali Innovative: Schäden an Dritten, weltweit, ab 49 € im Jahr.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von VINCENZO CATARSI T.N.I.
Tecnologie Navali Innovative, zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Für VINCENZO CATARSI T.N.I.
Tecnologie Navali Innovative gilt: Was bei Motorboote & Sportboote versicherungstechnisch zählt,
gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz.
Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse, VINCENZO CATARSI T.N.I.
Tecnologie Navali Innovative eingeschlossen.
Motorboote & Sportboote versichern, alle Marken und Bedingungen
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Ausrüstung
Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.
Fahrtgebiet
Österreichs Seen, die Adria über Triest und Slowenien; das Fahrtgebiet nennt die Police.
Wetter
Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von VINCENZO CATARSI T.N.I.
Tecnologie Navali Innovative.
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von VINCENZO CATARSI T.N.I. Tecnologie Navali Innovative, Bauzeit und Deckung
Calafuria 6 Gozzo ist eine Baureihe von VINCENZO CATARSI T.N.I.
Tecnologie Navali Innovative, Motorboot, gebaut seit 2018.
Calafuria 13,50 Sport Fisherman ist eine Baureihe von VINCENZO CATARSI T.N.I.
Tecnologie Navali Innovative, Motorboot, gebaut seit 2018.
Calafuria FF ist eine Baureihe von VINCENZO CATARSI T.N.I.
Tecnologie Navali Innovative, Motorboot, gebaut seit 2018.
Calafuria Furioso 11 ist eine Baureihe von VINCENZO CATARSI T.N.I.
Tecnologie Navali Innovative, Motorboot, gebaut seit 2018.
Tecnomarine 20 Combat ist eine Baureihe von VINCENZO CATARSI T.N.I.
Tecnologie Navali Innovative, Motorboot, gebaut von 2018 bis 2022.
Weil die Reihen Calafuria 6 Gozzo, Calafuria 13,50 Sport Fisherman,
Calafuria FF von VINCENZO CATARSI T.N.I.
Tecnologie Navali Innovative und 1 weitere noch gebaut werden,
sind Ersatzteile verfügbar und Reparaturkosten kalkulierbar.
Bewerten Sie trotzdem nach Wiederbeschaffungswert samt nachgerüsteter Elektronik,
nicht nach Listenpreis.
Bei der Reihe Tecnomarine 20 Combat von VINCENZO CATARSI T.N.I.
Tecnologie Navali Innovative aus dieser Bauzeit liegen Zeitwert und Wiederbeschaffungswert oft
weit auseinander.
Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Für die Reihen Calafuria 6 Gozzo, Calafuria 13,50 Sport Fisherman,
Calafuria FF von VINCENZO CATARSI T.N.I.
Tecnologie Navali Innovative und weitere gilt:
Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil.
Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel.
Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee,
Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.
Das Programm von VINCENZO CATARSI T.N.I. Tecnologie Navali Innovative in Zahlen
Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen, die wir zu VINCENZO CATARSI T.N.I.
Tecnologie Navali Innovative führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.
- Motorboot
- 5 Modelle, seit 2018, 6,3 bis 20 Meter
Welches Modell wurde wann gebaut?
Was kostet eine gebrauchte VINCENZO CATARSI T.N.I. Tecnologie Navali Innovative?
Für 2 Modelle von VINCENZO CATARSI T.N.I.
Tecnologie Navali Innovative kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| Calafuria 13,50 Sport Fisherman | 2021 bis 2022 | 470.800 € bis 641.900 € |
| Calafuria 6 Gozzo | 2021 bis 2024 | 31.900 € bis 50.300 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
VINCENZO CATARSI T.N.I. Tecnologie Navali Innovative in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von VINCENZO CATARSI T.N.I.
Tecnologie Navali Innovative genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 2018 und 2027 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: +49 3375 29 12 77.
