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Viksund versichern: Beitrag und Leistungen
Ohne Zuordnung
Viksund, Bootsmarke ohne feste Bootsklasse. Ein Boot von Viksund aus den Baujahren 1965 bis 2016 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
Kategorie
Ohne Zuordnung
Typische Größen
nach Modell verschieden
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr für ein Segelboot, ab 49 € für ein Motorboot
Wissenswertes
Viksund, Versicherung, Kosten und Deckung
Neunundzwanzig Modellreihen sind erfasst, überwiegend Motoryachten wie die St. Cruz-Typen 310, 340 und 360 sowie die 320 und die Majesty 44 und 50, dazu Sportboote wie die 265 Sport und 540 Sport. Die Baujahre reichen von 1999 bis 2016. Alle heute gefahrenen Einheiten sind damit Gebrauchtboote.
Die Motorleistung gehört zu den Faktoren, aus denen sich der Beitrag ergibt, neben Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet. Der Markenname zählt nicht mit. Wurde der Antrieb im Laufe der Jahre getauscht, sollte die tatsächliche Leistung im Vertrag stehen.
Für Boote dieser Jahrgänge bleibt die Vollkasko offen: feste Taxe, Entschädigung ohne Abzug neu für alt, im Premium-Tarif ohne Altersgrenze.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Was ist nach einem Motortausch zu beachten?
Für Viksund gilt: Geben Sie die tatsächliche Motorleistung an.
Sie ist ein Beitragsfaktor neben Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet,
und der Vertrag sollte den realen Zustand abbilden.
Bekommt eine Yacht von 2001 noch Vollkasko?
Ja, auch für Viksund: Im Premium-Tarif gilt die Vollkasko ohne Altersgrenze,
mit fester Taxe und ohne Abzug neu für alt.
Kollision und Grundberührung sind dabei eingeschlossen.
Versichert NAMMERT Boote von Viksund?
Ja.
Ob Viksund oder eine andere Werft:
Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp,
Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet.
Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Von Viksund führen wir 29 Reihen mit 2,7 bis 16 Meter Länge, Baujahre 1965 bis 2016.
Was kostet eine Versicherung für ein Viksund?
Für ein Boot von Viksund liegt der Einstieg ab 39 € im Jahr für ein Segelboot,
ab 49 € für ein Motorboot; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe: die Reihen von Viksund in unserem Tarif haben 2,7 bis 16 Meter Länge.
Erhalte ich für ein Boot von Viksund bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja: Ein Boot von Viksund wird zum vereinbarten Wert mit fester Taxe reguliert,
im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Für die Reihen von Viksund,
die wir führen, endet das jüngste Baujahr 2016; für solche Boote gibt es keine Neupreisliste mehr,
und wir vereinbaren die Taxe nach Kaufbeleg oder Gutachten.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Viksund wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Viksund kostenlos,
und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Bootsversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Bootsversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von Viksund: Schäden an Dritten, weltweit,
ab 39 € im Jahr für ein Segelboot, ab 49 € für ein Motorboot.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Viksund, zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Was für ein Boot von Viksund versicherungstechnisch zählt,
hängt weniger an der Marke als an Motorleistung, Entschädigungsprinzip und Fahrtgebiet.
Weitere Hersteller in dieser Kategorie
Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.
Kennzeichnung
Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Ordnung.
Reviere
Attersee, Traunsee, Wolfgangsee, Neusiedler See, Donau; jeder See regelt Antrieb und Leistung.
Ausrüstung
Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.
Fahrtgebiet
Österreichs Seen, die Adria über Triest und Slowenien; das Fahrtgebiet nennt die Police.
Wetter
Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von Viksund.
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Viksund, Bauzeit und Deckung
Viksund 360 St.
Cruz ist eine Baureihe von Viksund, Motoryacht, gebaut von 1999 bis 2016.
Viksund 320 ist eine Baureihe von Viksund, Motoryacht, gebaut von 2004 bis 2015.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 2001 bis 2015.
Viksund 44 Majesty ist eine Baureihe von Viksund, Motoryacht, gebaut von 2005 bis 2012.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 2005 bis 2012.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 2000 bis 2010.
Viksund 540 Sport ist eine Baureihe von Viksund, Motorboot, gebaut von 2001 bis 2009.
Ebenfalls Motorboot, gebaut von 2001 bis 2008.
Viksund 320 Rider ist eine Baureihe von Viksund, Motorboot, gebaut von 2001 bis 2008.
Ebenfalls Motorboot, gebaut von 2001 bis 2008.
Ebenfalls Motorboot, gebaut von 2001 bis 2008.
Viksund 420 Bow Rider ist eine Baureihe von Viksund, Motorboot, gebaut von 2001 bis 2008.
Viksund 442 Classic ist eine Baureihe von Viksund, Motorboot, gebaut von 2001 bis 2008.
Ebenfalls Motorboot, gebaut von 2001 bis 2008.
Viksund 260 St Cruz ist eine Baureihe von Viksund, Motorboot, gebaut von 1999 bis 2005.
Viksund 270 Flybridge ist eine Baureihe von Viksund, Motoryacht, gebaut von 1989 bis 1997.
Viksund 350 Fly ist eine Baureihe von Viksund, Motoryacht, gebaut von 1988 bis 1995.
Viksund 900 Futura ist eine Baureihe von Viksund, Motoryacht, gebaut von 1981 bis 1991.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1973 bis 1986.
Viksund 660 ist eine Baureihe von Viksund, Motorboot, gebaut von 1975 bis 1985.
Columbi 27 ist eine Baureihe von Viksund, Segelyacht, gebaut von 1971 bis 1983.
Goldfish 31 ist eine Baureihe von Viksund, Segelyacht, gebaut von 1970 bis 1983.
Sjark 27 ist eine Baureihe von Viksund, Motoryacht, gebaut von 1976 bis 1983.
Ebenfalls Motorboot, gebaut von 1965 bis 1982.
Viksund Snekke ist eine Baureihe von Viksund, Motorboot, gebaut von 1973 bis 1982.
Viksund 25 ist eine Baureihe von Viksund, Segelboot, gebaut von 1973 bis 1981.
Viksund 25 MS ist eine Baureihe von Viksund, Segelboot, gebaut von 1972 bis 1980.
Seawolf 27 ist eine Baureihe von Viksund, Segelyacht, gebaut von 1968 bis 1977.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1968 bis 1977.
Bei den Reihen Viksund 360 St.
Cruz, Viksund 320, Viksund 340 St.
Cruz von Viksund und 12 weiteren aus dieser Bauzeit liegen Zeitwert und Wiederbeschaffungswert oft
weit auseinander.
Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Für die Reihen Viksund 270 Flybridge, Viksund 350 Fly,
Viksund 900 Futura von Viksund und 10 weitere in diesem Alter gibt es keine Neupreisliste mehr.
Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn,
und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Für die Reihen Viksund 360 St.
Cruz, Viksund 320, Viksund 340 St.
Cruz von Viksund und weitere gilt:
Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des Werts.
Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.
Für die Reihen Viksund 540 Sport, Viksund 265 Sport,
Viksund 320 Rider von Viksund und weitere gilt:
Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil.
Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
Für die Reihen Columbi 27, Goldfish 31, Seawolf 27 von Viksund und weitere gilt:
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen:
Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts,
Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen,
bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
Für die Reihen Viksund 25, Viksund 25 MS von Viksund gilt:
Bei Segelbooten dieser Größe entscheidet der Zustand von Rigg und Beschlägen.
Ein Mastbruch ist gedeckt, ausgeschlagene Terminals nach Jahren sind Verschleiß.
In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel.
Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee,
Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.
Das Programm von Viksund in Zahlen
Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,
die wir zu Viksund führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.
- Motorboot
- 12 Modelle, 1965 bis 2009, meist 3,2 bis 7,5 Meter
- Motoryacht
- 11 Modelle, 1973 bis 2016, meist 8,3 bis 13,6 Meter
- Segelyacht
- 4 Modelle, 1968 bis 1983, 8,1 bis 9,5 Meter
- Segelboot
- 2 Modelle, 1972 bis 1981, 7,5 Meter
Welches Modell wurde wann gebaut?
Was kostet eine gebrauchte Viksund?
Für 24 Modelle von Viksund kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| Columbi 27 | 1974 bis 1980 | 10.900 € bis 14.300 € |
| Goldfish 31 | 1973 bis 1980 | 19.600 € bis 25.500 € |
| Seawolf 31 | 1971 bis 1974 | 21.000 € bis 28.700 € |
| Sjark 27 | 1979 bis 1980 | 10.000 € bis 13.000 € |
| Viksund 25 | 1976 bis 1978 | 8.400 € bis 10.600 € |
| Viksund 260 St Cruz | 2002 | 34.700 € bis 44.100 € |
| Viksund 265 Sport | 2004 bis 2005 | 1.600 € bis 2.200 € |
| Viksund 27 | 1976 bis 1983 | 9.300 € bis 13.600 € |
| Viksund 310 St. Cruz | 2004 bis 2007 | 57.200 € bis 84.500 € |
| Viksund 320 | 2007 bis 2012 | 63.100 € bis 95.600 € |
| Viksund 320 Rider | 2004 bis 2005 | 3.400 € bis 4.400 € |
| Viksund 320 Sport | 2004 bis 2005 | 3.400 € bis 4.400 € |
| Viksund 340 St. Cruz | 2004 bis 2012 | 67.600 € bis 130.400 € |
| Viksund 350 Fly | 1991 bis 1992 | 52.300 € bis 69.000 € |
| Viksund 360 St. Cruz | 2002 bis 2013 | 79.900 € bis 159.500 € |
| Viksund 385 Sport | 2004 bis 2005 | 4.800 € bis 6.200 € |
| Viksund 420 Bow Rider | 2004 bis 2005 | 5.500 € bis 7.000 € |
| Viksund 44 Majesty | 2008 bis 2009 | 119.100 € bis 159.900 € |
| Viksund 442 Classic | 2004 bis 2005 | 5.700 € bis 7.300 € |
| Viksund 480 Sport | 2004 bis 2005 | 7.700 € bis 9.900 € |
| Viksund 50 Majesty | 2008 bis 2009 | 204.200 € bis 274.900 € |
| Viksund 540 Sport | 2004 bis 2006 | 9.100 € bis 12.200 € |
| Viksund 660 | 1978 bis 1982 | 6.000 € bis 8.300 € |
| Viksund Snekke | 1976 bis 1979 | 6.100 € bis 7.700 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
Viksund in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von Viksund genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1965 und 2016 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: +49 3375 29 12 77.
