Van Vuuren Maritieme Techniek versichern: Beitrag und Leistungen

Van Vuuren Maritieme Techniek sitzt in Maurik in der niederländischen Provinz Gelderland und hat den Dutch Tender entworfen und gebaut, ein kompaktes Motorboot in der Art einer Barkas. Ein von einem niederländischen Makler beschriebenes Exemplar des Dutch Tender 32 stammt aus dem Jahr 2005, sein Rumpf entstand in Doesburg. Gebaut ist es aus fünf Millimeter starkem Stahl als Mehrknickspanter, mit selbstlenzendem Cockpit, breiten Gangborden und Pollern aus Edelstahl. Erkennbar ist der Dutch Tender an seiner sehr geringen Durchfahrtshöhe, die große wie kleine Wasserwege öffnet, auch dort, wo feste Brücken höhere Boote aufhalten. Der Tiefgang liegt bei knapp einem Meter. Die niederländische Zeitschrift Waterkampioen hat das Boot getestet und positiv beurteilt.

In unseren Modelldaten stehen drei Modelle, alle als Motorboot geführt und alle aus derselben Familie. Der Dutch Tender 32' beginnt mit Baujahr 2018 und misst 9,93 Meter. Ein Jahr später kommen der Dutch Tender 32' Classic mit 10,05 Metern und der Dutch Tender 34' Open mit 10,3 Metern hinzu. Alle drei reichen bis in die jüngsten Baujahre, die Reihe wird also weiter gebaut. Die Längen liegen dicht beieinander, zwischen dem kleinsten und dem größten Modell liegen keine 40 Zentimeter. Die Zusätze Classic und Open bezeichnen die Ausführungen, einen Sprung in der Größe gibt es nicht. Dass ein Dutch Tender 32 schon 2005 gebaut wurde, zeigt, dass die Konstruktion älter ist als die Einträge in unseren Daten.

Für die Versicherung zählt beim Dutch Tender, was an Bord ist. Motor, Heizung, Persenning, Navigationselektronik und alles, was nachträglich eingebaut wurde, gehört in die Wertaufstellung, damit die feste Taxe den tatsächlichen Umfang abbildet; entschädigt wird ohne Abzug neu für alt. Der Beitrag richtet sich nach Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet, die Marke spielt dafür keine Rolle. Versichert wird unabhängig vom Kaufort, auch bei einem Privatkauf in den Niederlanden. Die Haftpflicht ist die Grundlage und greift, wenn in der Schleuse ein anderes Boot oder ein Steg beschädigt wird. Kollision, Grundberührung in einem flachen Seitenarm und eigene Fahrfehler gehören zur Vollkasko, ebenso Vandalismus und Teilediebstahl am Liegeplatz.

Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,

die wir zu Van Vuuren Maritieme Techniek führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.

Für 3 Modelle von Van Vuuren Maritieme Techniek kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.

Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,

vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.

Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.

Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.

Kein Gutachten.

Für ein Boot von Van Vuuren Maritieme Techniek genügen Bootstyp,

Baujahr zwischen 2018 und 2027 und Wert.

Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: +49 3375 29 12 77.