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Thomas Junglas versichern: Beitrag und Leistungen
Motorboote & Sportboote · International
Thomas Junglas, Anbieter kleiner Boote aus rotationsgeformtem Kunststoff, international verbreitet. Ein Boot von Thomas Junglas aus den Baujahren 1995 bis 2018 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Motorboote & Sportboote
Typische Größen
2 bis 5,4 m
Beitrag ab
ab 49 € im Jahr
Wissenswertes
Thomas Junglas, Versicherung, Kosten und Deckung
Unter diesem Namen laufen kleine Boote, im Kern die französische Reihe Fun Yak. Deren Rümpfe entstehen im Rotationsguss aus Polyethylen: Kunststoffgranulat wird in einer sich drehenden, beheizten Form geschmolzen und legt sich als geschlossene Schicht an die Wand. Daraus wird ein Rumpf ohne Naht und ohne Lackschicht, der Stöße wegsteckt, keinen Anstrich braucht und auch nach Jahren an einer Slipanlage noch ganz ist. Erkennbar sind die Boote an den weichen, gerundeten Kanten ohne scharfe Übergänge, der durchgefärbten Oberfläche und dem für ihre Größe hohen Gewicht.
In unseren Modellsätzen stehen 43 Modelle unter diesem Namen, allesamt Motorboote. Die erfassten Baujahre reichen von 1995 bis 2018. Erfasst sind 43 Baureihen: die Fun Yak in 200, 280, 350, 370, 390, 440, 450 und 540, die Amor in 250, 300, 320 und 400, dazu die Coralline 250 und Einzelmodelle wie Bosco, Calicoba, Helix, Aquabike und B.Boot. Die Längen reichen von 2 bis 5,4 Metern, die Hälfte der Modelle liegt zwischen 2,3 und 3,9 Metern. Die Zahl im Namen nennt die Länge in Zentimetern, eine Fun Yak 440 misst also rund 4,4 Meter.
Für die Versicherung sind das Boote der kleinsten Klasse, und dort gelten drei Punkte. Erstens: Der Außenborder ist bei einem Boot von drei Metern oft mehr wert als das Boot selbst; seine Leistung gehört in den Vertrag, ein Motortausch gehört gemeldet. Zweitens: Ein Rumpf aus Polyethylen lässt sich nicht wie Glasfaser laminieren; Reparaturen erfolgen durch Schweißen des Kunststoffs und gehören in geeignete Hände. Vermerken Sie den Werkstoff deshalb im Antrag. Drittens: Diese Boote werden getrailert oder auf dem Dach gefahren und liegen im Winter an Land. Der Trailer läuft ab Basis-Plus beitragsfrei in der Haftpflicht mit, wenn er im Antrag mit seinem Wert benannt ist, Kranen, Slippen, Transportweg und Winterlager sind eingeschlossen. In die Kasko nehmen Sie ihn gegen Beitrag dazu. Teilediebstahl einschließlich Außenborder gehört zur Vollkasko, der Diebstahl des ganzen Bootes bereits zur Teilkasko.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Sind sehr kleine Boote überhaupt versicherbar?
Ja, auch für Thomas Junglas: Haftpflicht und Kasko gibt es auch für Boote von zwei Metern.
Der Deckungsumfang ist derselbe, nur der Wert ist kleiner.
Muss der Trailer extra angemeldet werden?
Für Thomas Junglas gilt: Der Bootstrailer läuft ab Basis-Plus beitragsfrei in der Haftpflicht mit,
wenn er im Antrag mit seinem Wert benannt ist, einschließlich Transportweg, Kranen und Slippen.
In die Kasko nehmen Sie ihn gegen Beitrag dazu.
Was ist Rotationsguss?
Für Thomas Junglas gilt: Kunststoffgranulat wird in einer drehenden,
beheizten Form geschmolzen und legt sich als geschlossene Schicht an.
Daraus entsteht ein nahtloser Rumpf aus Polyethylen ohne Lackschicht, der Stöße wegsteckt.
Lässt sich ein Polyethylenrumpf reparieren?
Ja, auch für Thomas Junglas:
aber nicht durch Laminieren wie bei Glasfaser, sondern durch Schweißen des Kunststoffs.
Vermerken Sie den Werkstoff im Antrag, damit das im Schadenfall gleich klar ist.
Was kostet eine Versicherung für ein Thomas Junglas?
Für ein Boot von Thomas Junglas liegt der Einstieg ab 49 € im Jahr;
den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe:
die Reihen von Thomas Junglas in unserem Tarif haben 2 bis 5,4 Meter Länge.
Erhalte ich für ein Boot von Thomas Junglas bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja: Ein Boot von Thomas Junglas wird zum vereinbarten Wert mit fester Taxe
reguliert, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Für die Reihen von Thomas Junglas,
die wir führen, endet das jüngste Baujahr 2018; für solche Boote gibt es keine Neupreisliste mehr,
und wir vereinbaren die Taxe nach Kaufbeleg oder Gutachten.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Thomas Junglas wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Thomas Junglas
kostenlos,
und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Motorbootversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Motorbootversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von Thomas Junglas: Schäden an Dritten, weltweit, ab 49 € im Jahr.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Thomas Junglas, zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Für Thomas Junglas gilt: Was bei Motorboote & Sportboote versicherungstechnisch zählt,
gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz.
Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse, Thomas Junglas eingeschlossen.
Motorboote & Sportboote versichern, alle Marken und Bedingungen
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.
Kennzeichnung
Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Ordnung.
Reviere
Attersee, Traunsee, Wolfgangsee, Neusiedler See, Donau; jeder See regelt Antrieb und Leistung.
Ausrüstung
Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.
Fahrtgebiet
Österreichs Seen, die Adria über Triest und Slowenien; das Fahrtgebiet nennt die Police.
Wetter
Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von Thomas Junglas.
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Thomas Junglas, Bauzeit und Deckung
Coralline 250 ist eine Baureihe von Thomas Junglas, Motorboot, gebaut von 1996 bis 2018.
Amor 250 ist eine Baureihe von Thomas Junglas, Motorboot, gebaut von 1998 bis 2012.
Ebenfalls Motorboot, gebaut von 1998 bis 2012.
Ebenfalls Motorboot, gebaut von 1998 bis 2012.
Ebenfalls Motorboot, gebaut von 1998 bis 2012.
Bosco ist eine Baureihe von Thomas Junglas, Motorboot, gebaut von 2002 bis 2012.
Calicoba ist eine Baureihe von Thomas Junglas, Motorboot, gebaut von 2002 bis 2012.
Fun Yak 200 ist eine Baureihe von Thomas Junglas, Motorboot, gebaut von 1998 bis 2012.
Ebenfalls Motorboot, gebaut von 1995 bis 2012.
Ebenfalls Motorboot, gebaut von 1998 bis 2012.
Ebenfalls Motorboot, gebaut von 1998 bis 2012.
Ebenfalls Motorboot, gebaut von 2002 bis 2012.
Ebenfalls Motorboot, gebaut von 1998 bis 2012.
Ebenfalls Motorboot, gebaut von 1998 bis 2012.
Ebenfalls Motorboot, gebaut von 2000 bis 2012.
Helix ist eine Baureihe von Thomas Junglas, Motorboot, gebaut von 1998 bis 2012.
Junior ist eine Baureihe von Thomas Junglas, Motorboot, gebaut von 2002 bis 2012.
Marsouin ist eine Baureihe von Thomas Junglas, Motorboot, gebaut von 2002 bis 2012.
Neptea 220 ist eine Baureihe von Thomas Junglas, Motorboot, gebaut von 2002 bis 2012.
Ebenfalls Motorboot, gebaut von 2002 bis 2012.
Palourde ist eine Baureihe von Thomas Junglas, Motorboot, gebaut von 2002 bis 2012.
Viareggio Relax ist eine Baureihe von Thomas Junglas, Motorboot, gebaut von 2002 bis 2012.
Viareggio Rescue ist eine Baureihe von Thomas Junglas, Motorboot, gebaut von 2002 bis 2012.
Youyou ist eine Baureihe von Thomas Junglas, Motorboot, gebaut von 2002 bis 2012.
Fun Yak Secu 390 ist eine Baureihe von Thomas Junglas, Motorboot, gebaut von 2000 bis 2007.
Le Bosco ist eine Baureihe von Thomas Junglas, Motorboot, gebaut von 1998 bis 2007.
Le Junior ist eine Baureihe von Thomas Junglas, Motorboot, gebaut von 1996 bis 2007.
Le Marsouin ist eine Baureihe von Thomas Junglas, Motorboot, gebaut von 1998 bis 2007.
Le Mousse ist eine Baureihe von Thomas Junglas, Motorboot, gebaut von 1998 bis 2007.
Möwe ist eine Baureihe von Thomas Junglas, Motorboot, gebaut von 1998 bis 2007.
Ebenfalls Motorboot, gebaut von 1998 bis 2007.
Aquabike ist eine Baureihe von Thomas Junglas, Motorboot, gebaut von 1998 bis 2005.
Ebenfalls Motorboot, gebaut von 1998 bis 2005.
G-Boot ist eine Baureihe von Thomas Junglas, Motorboot, gebaut von 1997 bis 2005.
Jack Pot 255 ist eine Baureihe von Thomas Junglas, Motorboot, gebaut von 1996 bis 2005.
Ebenfalls Motorboot, gebaut von 1998 bis 2005.
Record Lifeboat ist eine Baureihe von Thomas Junglas, Motorboot, gebaut von 1997 bis 2005.
Secu 390 ist eine Baureihe von Thomas Junglas, Motorboot, gebaut von 1996 bis 2005.
Steady 260 ist eine Baureihe von Thomas Junglas, Motorboot, gebaut von 1995 bis 2005.
Ebenfalls Motorboot, gebaut von 1996 bis 2005.
Ebenfalls Motorboot, gebaut von 1998 bis 2005.
B.Boot ist eine Baureihe von Thomas Junglas, Motorboot, gebaut von 1996 bis 2002.
Eleganza 2 ist eine Baureihe von Thomas Junglas, Motorboot, gebaut von 1995 bis 2002.
Bei den Reihen Coralline 250, Amor 250,
Amor 300 von Thomas Junglas und 40 weiteren aus dieser Bauzeit liegen Zeitwert und
Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander.
Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Für die Reihen Coralline 250, Amor 250, Amor 300 von Thomas Junglas und weitere gilt:
Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil.
Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel.
Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee,
Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.
Das Programm von Thomas Junglas in Zahlen
Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,
die wir zu Thomas Junglas führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.
- Motorboot
- 43 Modelle, 1995 bis 2018, meist 2,1 bis 4,4 Meter
Welches Modell wurde wann gebaut?
Was kostet eine gebrauchte Thomas Junglas?
Für 13 Modelle von Thomas Junglas kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| Fun Yak 280 | 2001 bis 2009 | 3.000 € bis 4.100 € |
| Fun Yak 350 | 2001 bis 2009 | 5.100 € bis 7.000 € |
| Fun Yak 370 | 2001 bis 2009 | 5.400 € bis 7.700 € |
| Fun Yak 390 | 2005 bis 2009 | 6.500 € bis 8.800 € |
| Fun Yak 440 | 2001 bis 2009 | 5.500 € bis 7.700 € |
| Fun Yak 450 | 2001 bis 2009 | 8.900 € bis 12.900 € |
| Fun Yak 540 | 2003 bis 2009 | 14.600 € bis 20.600 € |
| Fun Yak Secu 390 | 2003 bis 2004 | 6.300 € bis 8.200 € |
| Jack Pot 375 | 2001 bis 2002 | 6.100 € bis 8.200 € |
| Secu 390 | 2001 bis 2002 | 6.200 € bis 8.300 € |
| Steady 260 | 2001 bis 2002 | 2.600 € bis 3.700 € |
| Steady 320 | 1999 bis 2002 | 3.600 € bis 5.500 € |
| Steady 385 | 2001 bis 2002 | 5.300 € bis 7.200 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
Thomas Junglas in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von Thomas Junglas genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1995 und 2018 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: +49 3375 29 12 77.
