TG-Boat Oy versichern: Beitrag und Leistungen

TG-Boat Oy (TG 7.9 Supreme) ist eine finnische Werft aus Porvoo bei Helsinki. Nach einem Bericht der Zeitschrift Boote wurde TG in den 1970er Jahren gegründet, begann mit Rennbooten aus GFK und stellte später auf Kajütboote um; seit 2021 gehört die Marke zur Otto Brandt Gruppe. Gebaut wird in GFK, der Stil ist skandinavisch und zweckmäßig: robuste Kajütboote mit geschlossenem Steuerstand und großen Fenstern, die auch bei kühlem Wetter gefahren werden. Die Größe lässt sich am Namen ablesen. Bei den älteren Modellen nennt die Zahl ungefähr die Länge, dreistellig in Zentimetern wie beim TG 490 Goldfish, vierstellig in Millimetern wie beim TG 7200. Die neuen Boote tragen die Länge in Metern, etwa TG 5.9 oder TG 7.9.

In unseren Modelldaten stehen 24 TG-Modelle, alle Motorboote, mit Baujahren von 1990 bis in die aktuelle Fertigung. Die frühesten sind TG 420 Silverfish, TG 490 Goldfish, TG 6000 Sport Cruiser und TG 7000 Kingcruiser mit Baujahr 1990. Zwanzig Reihen sind ausgelaufen, zuletzt 2022 TG 7200, TG 7200 King Cruiser und TG Alfa. Weiter geführt werden TG 5.9 ab 2009, TG 6.9 X ab 2012 sowie TG 7.9 und TG 7.9 Supreme ab 2019. Die Längen reichen von 4,2 Metern beim TG 420 Silverfish bis 8,02 Metern bei der 7.9 Supreme, und 13 der 24 Modelle messen zwischen 6 und 6,7 Metern. Neben Fischnamen wie Silverfish, Goldfish, Flyingfish und Sportfisher stehen Cruiser-Varianten wie Sport Cruiser, Sea Cruiser, Family und King Cruiser.

Für die Versicherung bedeutet die lange Bauzeit, dass ein TG aus den 1990er Jahren und eine neue 7.9 Supreme sehr unterschiedliche Werte haben. Der Wert wird als feste Taxe vereinbart, und in den Beitrag gehen neben Bootsart und Wert auch Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet ein. Ausrüstung wie Heizung, Kartenplotter oder Persenning zählt, wenn sie in der Aufstellung erfasst ist. Die Modelle bis rund sechseinhalb Meter lassen sich trailern; der Trailer läuft ab Basis-Plus beitragsfrei in der Haftpflicht mit, wenn er im Antrag mit seinem Wert benannt ist, Transport, Slippen und Kranen sind eingeschlossen. In die Kasko nehmen Sie ihn gegen Beitrag dazu. Sturm, Brand, Blitz, der Diebstahl des ganzen Bootes und Schäden im Winterlager gehören zur Teilkasko. Grundberührung in steinigen Schärengewässern, Kollision, Vandalismus, gestohlene Teile wie der Außenborder und eigene Fahrfehler sind Vollkasko.

Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,

die wir zu TG-Boat Oy führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.

Für 21 Modelle von TG-Boat Oy kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.

Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,

vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.

Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.

Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.

Kein Gutachten.

Für ein Boot von TG-Boat Oy genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1990 und 2027 und Wert.

Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: +49 3375 29 12 77.