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Texas 645 Pilothaus versichern
Modellseite, versichert als Boot
Die Texas 645 Pilothaus versichern wir als Boot auch für österreichische Eigner, über unser Büro in Salzburg: Beitrag in Euro, Versicherungssteuer nach österreichischem Satz, Betreuung auf Deutsch.
Auf einen Blick
Texas Texas 645 Pilothaus, Versicherung, Kosten und Deckung
Das Texas 645 Pilothaus taucht in Papieren auch verkürzt als Texas 645 auf, die Bootsart ist bei uns nicht festgelegt. Sieben weitere Texas Modelle sind erfasst, dieses fährt bereits im Bestand. Beide Schreibweisen gehören in den Antrag, damit Vertrag und Bootspapiere zusammenpassen.
Stimmen die Bezeichnungen nicht überein, entstehen im Schadenfall Rückfragen. Am sichersten ist die Angabe beider Varianten zusammen mit der Rumpfnummer. Auf den Beitrag wirkt sich das nicht aus, denn dieser richtet sich nach Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet.
Die Vollkasko entschädigt zur festen Taxe ohne Abzug neu für alt und deckt Kollision, Grundberührung, Vandalismus und Teilediebstahl einschließlich Außenborder. Der Schutz gilt auch im Winterlager, beim Kranen, beim Slippen und auf dem Transportweg.
Für österreichische Reviere gilt das Schiffsführerpatent ab 4,4 kW,
die Zulassung läuft über die Landesbehörde, am Bodensee gilt die Bodensee-Schifffahrts-Ordnung.
Auch geführt als
In Papieren heißt die Texas 645 Pilothaus auch so; keine Bezeichnung ändert den Beitrag.
Häufige Fragen
Welche Bezeichnung sollte im Vertrag stehen?
Am besten beide Formen, Texas 645 Pilothaus und Texas 645, ergänzt um die Rumpfnummer.
Damit ist das Boot in jedem Fall eindeutig zugeordnet.
Ändert eine abweichende Schreibweise den Beitrag?
Nein, auch bei der Texas 645 Pilothaus nicht: Der Beitrag richtet sich nach Bootsart, Wert,
Baujahr, Motorleistung oder Segelfläche und Fahrtgebiet, nie nach Marke oder Modellname.
Weitere Modelle dieser Marke
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