Techno Marine Sp. z o.o. versichern: Beitrag und Leistungen

Techno Marine sitzt in Malbork an der Nogat, im Norden Polens. Ein großer Teil der Arbeit ist beruflich: Patrouillenboote, Lotsenboote, Arbeits- und Touristikboote, Katamarane und sogar Schlepper und Bagger entstehen dort, je nach Aufgabe aus Verbundwerkstoff, Stahl oder Aluminium. Unter den Werkstoffen nennt die Werft auch Kevlar. Das Polnische Schiffsregister hat den Betrieb für Bau und Reparatur von Rümpfen aus glasfaserverstärktem Kunststoff und aus Metall zertifiziert. Aus dieser Arbeit kommt das Freizeitprogramm, das sich in zwei Familien gliedert: den offenen Festrumpfschlauchbooten der Aga-Reihe und den Motoryachten mit dem Namen Alexis, von denen die Alexis 12 als Verdränger beschrieben wird.

In unseren Modelldaten stehen acht Modelle, je zur Hälfte RIBs und Motoryachten. Die Aga-Reihe umfasst die Aga 540, 640 und 750 mit 5,4, 6,7 und 7,8 Metern, alle ab Baujahr 2015 erfasst. Darüber steht die TM 1226 IB, ein RIB mit 11,95 Metern, gebaut von 2005 bis 2019 und damit das älteste Modell der Liste. Die Motoryachten heißen Alexis 9, 11, 12 und 15; sie messen 9,56 bis 14,95 Meter, die Alexis 12 ist ab 2014 verzeichnet, die übrigen ab 2015. Sieben der acht Reihen reichen bis in die jüngsten Baujahre, nur die TM 1226 IB ist ausgelaufen.

Bei einem RIB aus Malbork hängt viel am Antrieb. Der Außenborder einer Aga ist teuer und schnell abgebaut; sein Diebstahl gehört wie Kollision, Grundberührung und Vandalismus in die Vollkasko, während die Teilkasko Sturm, Brand, Blitz und den Diebstahl des ganzen Bootes trägt. Die kleinen Aga-Modelle reisen oft auf dem Trailer, der ab Basis-Plus beitragsfrei in der Haftpflicht mitläuft, wenn er im Antrag mit seinem Wert benannt ist, Transport, Slippen und Kranen eingeschlossen. In die Kasko nehmen Sie ihn gegen Beitrag dazu. Bei den Alexis-Yachten gehören Ausrüstung wie Generator, Bugstrahlruder und Elektronik vollständig in die Wertaufstellung. Wer damit nach Kroatien fährt, braucht dort ab 15 kW eine Haftpflicht, in Italien ohnehin; die internationale Versicherungsbestätigung gibt es in zehn Sprachen.

Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen, die wir zu Techno Marine Sp.

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führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.

Für 7 Modelle von Techno Marine Sp.

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kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.

Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,

vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.

Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.

Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.

Kein Gutachten.

Für ein Boot von Techno Marine Sp.

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genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 2005 und 2027 und Wert.

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