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Shanghai Jilong Economy Development Co. versichern: Beitrag und Leistungen
Schlauchboote & RIBs · International
Shanghai Jilong Economy Development Co., Chinesischer Hersteller von PVC-Schlauchbooten, international verbreitet. Ein Boot von Shanghai Jilong Economy Development Co. aus den Baujahren 2005 bis 2022 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Schlauchboote & RIBs
Typische Größen
2,4 bis 3,6 m
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
Shanghai Jilong Economy Development Co., Versicherung, Kosten und Deckung
Hinter dem Namen Shanghai Jilong Economy Development steht der Hersteller Jilong mit Sitz in Shanghai. Jilong fertigt aufblasbare Freizeitartikel aus PVC für das Wasser und für Haus und Garten: Pools, Luftbetten, Badespielzeug, Stand-up-Paddleboards und eben Schlauchboote. Die Firma arbeitet stark für den Export und produziert an Standorten in Shanghai und in der Provinz Anhui. Nach eigener Darstellung stellt sie die PVC-Folie selbst her und verarbeitet sie im eigenen Haus weiter, mit Siebdruck, Hochfrequenzschweißen und Nähen. Unter der Marke Z-Ray laufen die Boote und die Paddleboards. Erkennbar sind die Boote an den verschweißten Luftkammern aus PVC, dem geringen Gewicht und dem Packmaß, mit dem sie in einen Kofferraum passen.
In unseren Modelldaten stehen sechs Modelle, alle Schlauchboote. Fünf tragen den Namen Z-Ray, dazu kommt das Navigator III 400. Die Zahlen in den Namen sind keine Längen: das kleinste Boot, das Z-Ray I 200, misst 2,35 Meter, das Z-ray 300 und das Navigator III 400 kommen auf 2,48 Meter, das Z-Ray 400 auf 3,2 Meter. Die größten sind Z-Ray II 500 und Z-Ray III 500 mit je 3,6 Metern. Am längsten verzeichnet ist das Z-ray 300 von 2005 bis 2022. Z-Ray 400 und Z-Ray II 500 laufen von 2006 bis 2013, das Z-Ray III 500 von 2008 bis 2015, das Z-Ray I 200 von 2009 bis 2015 und das Navigator III 400 von 2012 bis 2018. Keine Reihe reicht in die jüngsten Baujahre.
Ein Jilong-Schlauchboot ist ein kleines, leichtes Boot, und gerade deshalb wird oft vergessen, dass auch hier die Haftpflicht die Grundlage ist. Sie greift, wenn mit dem Boot Schwimmer, andere Boote oder Stege geschädigt werden, zum Beispiel wenn ein Außenborder in einem vollen Badebereich unterwegs ist. Für den Beitrag zählen Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet, die Marke spielt keine Rolle. Wer einen Außenborder anbaut, nimmt ihn in die Wertaufstellung auf, denn der Diebstahl von Teilen einschließlich Außenborder gehört zur Vollkasko. Den Diebstahl des ganzen Bootes deckt bereits die Teilkasko. Viele dieser Boote reisen im Urlaub mit nach Kroatien oder Italien, wo eine Haftpflicht vorgeschrieben ist; die internationale Versicherungsbestätigung liegt in zehn Sprachen vor.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Ändert sich der Beitrag, wenn ein Motor angebaut wird?
Ja, auch für Shanghai Jilong Economy Development Co.:
die Motorleistung ist einer der Faktoren neben Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet.
Ein Außenborder ist zugleich über den Teilediebstahl in der Vollkasko gedeckt.
Was bedeuten die Zahlen bei Z-Ray 300 oder Z-Ray II 500?
Für Shanghai Jilong Economy Development Co.
gilt: Es sind Typbezeichnungen, keine Längen.
Das Z-ray 300 misst 2,48 Meter, die beiden 500er Modelle kommen auf 3,6 Meter,
das Z-Ray I 200 auf 2,35 Meter.
Welches Jilong-Schlauchboot ist am längsten im Programm?
Für Shanghai Jilong Economy Development Co.
gilt: Das Z-ray 300.
Es ist in unseren Modelldaten von 2005 bis 2022 verzeichnet,
länger als jedes andere Modell der Marke.
Versichert NAMMERT Boote von Shanghai Jilong Economy Development Co.?
Ja.
Ob Shanghai Jilong Economy Development Co.
oder eine andere Werft: Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit,
maßgeblich sind Bootstyp, Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet.
Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Von Shanghai Jilong Economy Development Co.
führen wir 6 Reihen mit 2,4 bis 3,6 Meter Länge, Baujahre 2005 bis 2022.
Was kostet eine Versicherung für ein Shanghai Jilong Economy Development Co.?
Für ein Boot von Shanghai Jilong Economy Development Co.
liegt der Einstieg ab 39 € im Jahr;
den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe: die Reihen von Shanghai Jilong Economy Development Co.
in unserem Tarif haben 2,4 bis 3,6 Meter Länge.
Erhalte ich für ein Boot von Shanghai Jilong Economy Development Co. bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja: Ein Boot von Shanghai Jilong Economy Development Co.
wird zum vereinbarten Wert mit fester Taxe reguliert,
im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Für die Reihen von Shanghai Jilong Economy Development Co.,
die wir führen, endet das jüngste Baujahr 2022; für solche Boote gibt es keine Neupreisliste mehr,
und wir vereinbaren die Taxe nach Kaufbeleg oder Gutachten.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Shanghai Jilong Economy Development Co. wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Shanghai Jilong
Economy Development Co.
kostenlos, und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Schlauchbootversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Schlauchbootversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von Shanghai Jilong Economy Development Co.: Schäden an Dritten, weltweit,
ab 39 € im Jahr.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Shanghai Jilong Economy Development Co.,
zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Für Shanghai Jilong Economy Development Co.
gilt: Was bei Schlauchboote & RIBs versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend,
Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz.
Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse,
Shanghai Jilong Economy Development Co.
eingeschlossen.
Schlauchboote & RIBs versichern, alle Marken und Bedingungen
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Führerschein
Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.
Kennzeichnung
Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Ordnung.
Reviere
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Ausrüstung
Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.
Fahrtgebiet
Österreichs Seen, die Adria über Triest und Slowenien; das Fahrtgebiet nennt die Police.
Wetter
Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von Shanghai Jilong Economy Development Co..
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Shanghai Jilong Economy Development Co., Bauzeit und Deckung
Z-ray 300 ist eine Baureihe von Shanghai Jilong Economy Development Co., Schlauchboot ohne Motor,
gebaut von 2005 bis 2022.
Navigator III 400 ist eine Baureihe von Shanghai Jilong Economy Development Co.,
Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 2012 bis 2018.
Z-Ray I 200 ist eine Baureihe von Shanghai Jilong Economy Development Co.,
Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 2009 bis 2015.
Z-Ray III 500 ist eine Baureihe von Shanghai Jilong Economy Development Co.,
Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 2008 bis 2015.
Ebenfalls Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 2006 bis 2013.
Z-Ray II 500 ist eine Baureihe von Shanghai Jilong Economy Development Co.,
Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 2006 bis 2013.
Bei den Reihen Z-ray 300, Navigator III 400,
Z-Ray I 200 von Shanghai Jilong Economy Development Co.
und 3 weiteren aus dieser Bauzeit liegen Zeitwert und Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander.
Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Für die Reihen Z-ray 300, Navigator III 400,
Z-Ray I 200 von Shanghai Jilong Economy Development Co.
und weitere gilt: Auch ohne Motor gilt: Ein Riss durch Anprall oder Vandalismus ist gedeckt,
UV-Alterung ist Verschleiß.
In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel.
Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee,
Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.
Das Programm von Shanghai Jilong Economy Development Co. in Zahlen
Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen, die wir zu Shanghai Jilong Economy Development Co.
führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.
- Schlauchboot ohne Motor
- 6 Modelle, 2005 bis 2022, 2,4 bis 3,6 Meter
Welches Modell wurde wann gebaut?
Was kostet eine gebrauchte Shanghai Jilong Economy Development Co.?
Für 4 Modelle von Shanghai Jilong Economy Development Co.
kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| Navigator III 400 | 2015 | 1.500 € bis 1.900 € |
| Z-ray 300 | 2008 bis 2018 | 1.300 € bis 2.100 € |
| Z-Ray 400 | 2009 bis 2010 | 2.200 € bis 3.000 € |
| Z-Ray III 500 | 2011 | 2.400 € bis 3.000 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
Shanghai Jilong Economy Development Co. in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von Shanghai Jilong Economy Development Co.
genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 2005 und 2022 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: +49 3375 29 12 77.
