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Rinker 260 EC versichern
Modellseite, versichert als Motorboot
Österreichische Eigner versichern die Rinker 260 EC bei uns als Motorboot, betreut von unserem Büro in Salzburg. Der Beitrag läuft in Euro, die Versicherungssteuer nach österreichischem Satz, gesprochen wird Deutsch.
Auf einen Blick
Rinker 260 EC, Versicherung, Kosten und Deckung
Bei der Rinker 260 EC steckt ein spürbarer Teil des Werts nicht im Rumpf, sondern in Elektronik und Ausrüstung. Plotter, Funk, Beiboot und Außenborder gehören deshalb in die Aufstellung zum Vertrag. Nur so lässt sich der tatsächliche Wert des Motorboots im Vertrag abbilden.
Nur was aufgeführt ist, kann in der vereinbarten festen Taxe abgebildet werden. Teilediebstahl einschließlich Außenborder und Vandalismus sind in der Vollkasko gedeckt, der Diebstahl des ganzen Bootes bereits in der Teilkasko. Brand, Sturm und Blitzschlag gehören ebenfalls zur Teilkasko.
Zehn weitere Rinker-Modelle sind bei uns verzeichnet, die 260 EC fährt bereits in unserem Bestand. Wird nachgerüstet, melden Sie das bitte, damit die Summe im Vertrag zum tatsächlichen Umfang passt. Der Trailer läuft dabei ab Basis-Plus beitragsfrei in der Haftpflicht mit, wenn er im Antrag mit seinem Wert benannt ist. In die Kasko nehmen Sie ihn gegen Beitrag dazu.
Für österreichische Reviere gilt das Schiffsführerpatent ab 4,4 kW,
die Zulassung läuft über die Landesbehörde, am Bodensee gilt die Bodensee-Schifffahrts-Ordnung.
Häufige Fragen
Gehört fest eingebaute Elektronik in die Aufstellung?
Ja, auch für die Rinker 260 EC: Alles, was den Wert mitbestimmt, sollte aufgeführt sein.
Daraus ergibt sich die feste Taxe, die im Schadenfall die Grundlage der Entschädigung bildet.
Was gilt, wenn ich später nachrüste?
Für die Rinker 260 EC gilt: Melden Sie die Nachrüstung,
dann passen wir Aufstellung und Versicherungssumme an.
Sonst bleibt der Vertrag auf dem alten Umfang stehen.
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