Beitrag berechnen Leistungsvergleich

Rhea Marine, im Französischen Rhéa Marine, ist eine Werft in La Rochelle an der französischen Atlantikküste, gegründet von Bertrand Danglade. Sie baut Motorboote in drei Linien: Open, Timonier mit Steuerhaus und Trawler. Die Boote pflegen einen klassischen Stil, zum wählbaren Klassik-Paket gehören Relinge, Handläufe und Zierleisten aus Iroko sowie ein Steuerrad aus Holz. Die Rhéa 34 Trawler entsteht am Standort La Rochelle selbst. Am Namen lässt sich die Größe ablesen, denn zwei Schemata laufen nebeneinander: Drei- und vierstellige Zahlen wie 650, 750 oder 1100 nennen ungefähr die Länge in Zentimetern, die zweistelligen Zahlen der Trawler 34, 43 oder 47 entsprechen etwa der Länge in Fuß.

In unseren Modelldaten stehen 31 Modelle von Rhea Marine, 15 Motorboote und 16 Motoryachten. Die Baujahre beginnen 1995 mit der Rhéa 750, 15 Reihen sind bis in die aktuelle Fertigung verzeichnet. Nach Linien gezählt tragen acht Modelle den Zusatz Open, sieben den Zusatz Timonier und sechs den Zusatz Trawler; dazu kommen die Rhéa 27 Escapade, die 30 Evolution, die Varianten 730 Baltic und 730 Rheapala sowie die frühen 650, 750, 800, 850, 900 und 1100 ohne Zusatz. Die Längen reichen von 6,5 Metern (Rhéa 650) bis 17,4 Metern (Rhéa 57 Trawler). Zehn Modelle liegen zwischen 6,5 und 7,5 Metern, zwölf zwischen 8 und 9,8 Metern, neun darüber. Die Trawler beginnen bei 10,4 Metern mit der Rhéa 34.

Für die Versicherung spielen bei Rhéa vor allem Größe und Nutzung eine Rolle. Die kleinen Open- und Timonier-Boote bis 7,5 Meter lassen sich trailern; der Trailer läuft ab Basis-Plus beitragsfrei in der Haftpflicht mit, wenn er im Antrag mit seinem Wert benannt ist, Transport, Slippen und Kranen sind eingeschlossen. In die Kasko nehmen Sie ihn gegen Beitrag dazu. Die Trawler ab 10,4 Metern liegen eher fest im Hafen und fahren an der Küste. Die Teilkasko deckt benannte Gefahren: Sturm, Brand, Blitz, den Diebstahl des ganzen Bootes und das Winterlager. Grundberührung beim Anlanden, Kollision im Hafen, Vandalismus, Teilediebstahl einschließlich Außenborder und eigene Fahrfehler gehören in die Vollkasko. Den Wert eines Bootes mit Holzausstattung hält die feste Taxe fest, Ausrüstung zählt, wenn sie in der Aufstellung erfasst ist. Für den Beitrag zählen Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet.

Muss ich das Fahrtgebiet angeben?

Ja, auch für Rhea Marine: es gehört zu den Beitragsfaktoren neben Bootsart, Wert,

Baujahr und Motorleistung.

Für Fahrten im Ausland erhalten Sie die internationale Versicherungsbestätigung in zehn Sprachen.

Ist eine Grundberührung gedeckt?

Für Rhea Marine gilt: Die Vollkasko trägt Grundberührung, zusätzlich Kollision,

Vandalismus und Teilediebstahl einschließlich Außenborder.

Entschädigt wird nach fester Taxe ohne Abzug neu für alt.

Was unterscheidet Open, Timonier und Trawler bei Rhéa?

Für Rhea Marine gilt: Es sind die drei Linien der Werft.

Timonier steht für Boote mit Steuerhaus, Open für offene Boote,

Trawler für die größeren Yachten von 10,4 bis 17,4 Metern.

In unseren Daten stehen acht Open-, sieben Timonier- und sechs Trawler-Modelle.

Welche Rhéa-Modelle werden noch gebaut?

Für Rhea Marine gilt: 15 der 31 erfassten Reihen sind bis in die aktuelle Fertigung verzeichnet,

darunter die Rhéa 23 Open,

die 32 Timonier und die Trawler 34, 36, 43 und 47.

Die frühesten Baujahre in unseren Daten liegen bei 1995.

Versichert NAMMERT Boote von Rhea Marine?

Ja.

Ob Rhea Marine oder eine andere Werft:

Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp,

Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet.

Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.

Von Rhea Marine führen wir 31 Reihen mit 6,5 bis 17,4 Meter Länge, Baujahre ab 1995.

Was kostet eine Versicherung für ein Rhea Marine?

Für ein Boot von Rhea Marine liegt der Einstieg ab 49 € im Jahr;

den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.

Den Ausschlag gibt die Größe:

die Reihen von Rhea Marine in unserem Tarif haben 6,5 bis 17,4 Meter Länge.

Erhalte ich für ein Boot von Rhea Marine bei Totalschaden den Neuwert?

In der Vollkasko ja: Ein Boot von Rhea Marine wird zum vereinbarten Wert mit fester Taxe

reguliert, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".

Reihen, die noch gebaut werden, bewerten wir nach Listenpreis.

Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Rhea Marine wechseln?

Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Rhea Marine kostenlos,

und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.

Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.

Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,

die wir zu Rhea Marine führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.

Für 29 Modelle von Rhea Marine kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.

Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,

vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.

Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.

Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.

Kein Gutachten.

Für ein Boot von Rhea Marine genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1995 und 2027 und Wert.

Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: +49 3375 29 12 77.

Online-Rechner starten Persönliche Beratung