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Ostrada versichern
Ohne Zuordnung
Ostrada, Bootsmarke ohne feste Bootsklasse. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
Kategorie
Ohne Zuordnung
Typische Größen
nach Modell verschieden
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr für ein Segelboot, ab 49 € für ein Motorboot
Wissenswertes
Ostrada, Versicherung, Kosten und Deckung
Beim Kauf eines gebrauchten Bootes ist der Wiederbeschaffungswert die wichtigste Größe für den Vertrag. Die Atol-Baureihen von Ostrada entstanden zwischen 1994 und 2007, seither wechseln die Boote gebraucht den Eigner. Setzen Sie die Versicherungssumme auf den aktuellen Wiederbeschaffungswert, denn sie wird als feste Taxe vereinbart.
Neben Motorbooten wie Atol 400 bis Atol 550 standen mit den Majestic-Segelbooten und der Fortuna 31 BM auch Segler im Programm, insgesamt 22 Baureihen. Eine Atol 485 und eine Atol 550 WA fahren bereits in unserem eigenen Bestand. Der Beitrag richtet sich nach Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung beziehungsweise Segelfläche und Fahrtgebiet.
Im Schadenfall entschädigt die Vollkasko ohne Abzug neu für alt, im Premium-Tarif ohne Altersgrenze. Der Schutz gilt auch im Winterlager, beim Kranen, beim Slippen und auf dem Transportweg. Melden Sie uns den Lagerort, damit er im Vertrag steht.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Woran orientiere ich die Versicherungssumme für eine gebrauchte Atol?
Am aktuellen Wiederbeschaffungswert, nicht am früheren Neupreis. Die Summe wird als feste Taxe vereinbart und im Totalschaden ohne Abzug neu für alt ersetzt. Atol 485 und Atol 550 WA fahren bereits in unserem Bestand.
Gelten für die Majestic-Segelboote andere Regeln als für die Atol-Motorboote?
Das Prinzip ist gleich, nur die Faktoren unterscheiden sich: Beim Segelboot fließt die Segelfläche in den Beitrag ein, beim Motorboot die Motorleistung, dazu jeweils Wert, Baujahr und Fahrtgebiet.
Versichert NAMMERT Boote von Ostrada?
Ja. Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp, Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet. Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Was kostet eine Versicherung für ein Ostrada?
Der Einstieg liegt ab 39 € im Jahr für ein Segelboot, ab 49 € für ein Motorboot; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Für die ganze Bootsklasse
Was für Ihr Boot versicherungstechnisch zählt, hängt weniger an der Marke als an Motorleistung, Entschädigungsprinzip und Fahrtgebiet.
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.
Kennzeichnung
Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Schifffahrts-Ordnung.
Reviere
Attersee, Traunsee, Wolfgangsee, Neusiedler See, Donau, je See eigene Verordnung zu Antrieb und Leistung.
Ausrüstung
Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.
Fahrtgebiet
Österreichische Binnenseen, Adria über Triest und Slowenien, das Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein.
Wetter
Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Ostrada, Bauzeit und Deckung
Atol 550 ist eine Baureihe von Ostrada, Motorboot, gebaut von 1995 bis 2007.
Fortuna 31 BM ist eine Baureihe von Ostrada, Segelyacht, gebaut von 2001 bis 2007.
Atol 400 Open ist eine Baureihe von Ostrada, Motorboot, gebaut von 1995 bis 2006.
Atol 440 ist eine Baureihe von Ostrada, Motorboot, gebaut von 1996 bis 2006.
Atol 485 ist eine Baureihe von Ostrada, Motorboot, gebaut von 1994 bis 2006.
Atol 525 ist eine Baureihe von Ostrada, Motorboot, gebaut von 2000 bis 2006.
Majestic 20 Joy ist eine Baureihe von Ostrada, Segelboot, gebaut von 1999 bis 2006.
Majestic 24 Weekend ist eine Baureihe von Ostrada, Segelboot, gebaut von 1996 bis 2006.
Atol 400 ist eine Baureihe von Ostrada, Motorboot, gebaut von 1998 bis 2005.
Atol 470 ist eine Baureihe von Ostrada, Motorboot, gebaut von 1997 bis 2005.
Atol 485 HT ist eine Baureihe von Ostrada, Motorboot, gebaut von 1998 bis 2005.
Atol 510 ist eine Baureihe von Ostrada, Motorboot, gebaut von 1998 bis 2005.
Atol 550 WA ist eine Baureihe von Ostrada, Motorboot, gebaut von 1997 bis 2005.
Atol 475 ist eine Baureihe von Ostrada, Motorboot, gebaut von 1995 bis 2003.
Atol 620 ist eine Baureihe von Ostrada, Motorboot, gebaut von 1995 bis 2002.
Atol 680 ist eine Baureihe von Ostrada, Motorboot, gebaut von 1996 bis 2002.
Kormoran ist eine Baureihe von Ostrada, Motorboot, gebaut von 1994 bis 2002.
Atol 310 ist eine Baureihe von Ostrada, Segelboot, gebaut von 1995 bis 2001.
Atol 380 F ist eine Baureihe von Ostrada, Motorboot, gebaut von 1995 bis 2001.
Atol 400 OF ist eine Baureihe von Ostrada, Motorboot, gebaut von 1995 bis 2001.
Atol 400 S ist eine Baureihe von Ostrada, Motorboot, gebaut von 1995 bis 2001.
Atol 440 F ist eine Baureihe von Ostrada, Motorboot, gebaut von 1995 bis 2001.
Bei einer Reihe dieser Bauzeit liegen Zeitwert und Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander. Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil. Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel. Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee, Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen: Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts, Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen, bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
Bei Segelbooten dieser Größe entscheidet der Zustand von Rigg und Beschlägen. Ein Mastbruch ist gedeckt, ausgeschlagene Terminals nach Jahren sind Verschleiß.
Modelle dieser Marke, die wir versichern
Zu jedem Modell gibt es eine eigene Seite mit Deckung, Beitrag und den Punkten, die bei diesem Boot zählen. Ihr Modell ist nicht dabei? Wir versichern es trotzdem.
Ostrada in 5 Minuten versichert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
