Moto Plast versichern: Beitrag und Leistungen

Hinter den Saturn-Booten steht eine polnische Werft, deren Wurzeln nicht im Bootsbau liegen. Vor über dreißig Jahren stellte das Unternehmen Kunststoffteile für Autos her, darunter den Kühlergrill des Polonez. 1998 begann es, kleine Segelyachten zu bauen, Boote für die Masurischen Seen im Nordosten Polens. Seither entstehen dort Kielboote als Einheitsklassen zwischen sechs und acht Metern. Die Saturn 25 gibt es in einer Touren- und einer Sportversion. Die Saturn 720 ist als nahezu kompromissloses Sportboot mit geringer Verdrängung und karger Einrichtung ausgelegt und wird inzwischen nur noch auf Einzelbestellung gebaut. Erkennbar sind die Boote am gemeinsamen Namen Saturn und an ihrer Herkunft aus dem Kunststoffbau.

In unseren Modelldaten stehen fünf Saturn-Modelle: ein Segelboot und vier Segelyachten zwischen 6,39 und 7,36 Metern. Am weitesten zurück reicht die Saturn 720 mit 7,21 Metern ab Baujahr 2001. 2008 kamen die Saturn 23 GT mit 6,98 Metern und die Saturn 25 mit 7,36 Metern dazu, 2012 die Saturn 21 mit 6,39 Metern, die wir als Segelboot führen. Die Saturn 24 mit 7,29 Metern ist von 2016 bis 2024 verzeichnet. Die übrigen vier Modelle reichen bis in die jüngsten Baujahre. Mit knapp einem Meter Unterschied zwischen kleinstem und größtem Boot ist das Programm eng gefasst.

Für die Versicherung zählt bei Saturn die sportliche Nutzung. Vereinsregatten sind ab dem Tarif Basis-Plus eingeschlossen, was für ein Einheitsklassen-Kielboot wie die Saturn 25 naheliegt. Rigg und Segel, gegebenenfalls auch ein zweiter Satz für Regatten, gehören vollständig in die Wertaufstellung, ebenso die Elektronik. Bei Segelbooten bestimmt die Segelfläche den Beitrag, dazu Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet; die Marke spielt keine Rolle. Die Vollkasko deckt zusätzlich Kollision, Grundberührung und eigene Fahrfehler, also das, was beim engen Manövrieren am Start passieren kann. Wer ein Boot in Polen kauft, auch privat, wird unabhängig vom Kaufort versichert. Wird es auf dem Trailer bewegt, läuft der Trailer ab Basis-Plus beitragsfrei in der Haftpflicht mit, wenn er im Antrag mit seinem Wert benannt ist; Transport, Slippen und Kranen sind eingeschlossen.

Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,

die wir zu Moto Plast führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.

Für 5 Modelle von Moto Plast kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.

Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,

vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.

Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.

Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.

Kein Gutachten.

Für ein Boot von Moto Plast genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 2001 und 2027 und Wert.

Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: +49 3375 29 12 77.