Morris Yachts versichern: Beitrag und Leistungen

Morris Yachts kommt aus Southwest Harbor auf Mount Desert Island an der Küste von Maine. Tom Morris, zuvor in Philadelphia in Banken und Versicherungen tätig, eröffnete die Werft 1972 in einer Bootshalle hinter dem Wohnhaus der Familie. 1974 begann der Bau der Frances 26, eines kleinen Spitzgatters nach einem Entwurf von Chuck Paine, und damit eine Zusammenarbeit, die bis zum Ruhestand von Morris hielt. 2001 übernahm sein Sohn Cuyler die Leitung. 2003 entstand mit dem Konstruktionsbüro Sparkman & Stephens die M36, ein Daysailer, der schön aussehen und sich einfach segeln lassen sollte; daraus wuchs eine Reihe mit 29, 36, 42 und 52 Fuß. Tom Morris starb 2008. Was die M-Reihe ausmacht, steht im Auftrag an die Konstrukteure: ein schönes Boot, das sich leicht und mit kleiner Crew segeln lässt.

In unseren Modelldaten stehen 21 Modelle: 17 Segelyachten, zwei Segelboote und zwei Motoryachten. Der älteste Eintrag ist die Morris 46 ab 1991, sieben Modelle reichen bis in die jüngsten Baujahre, nämlich die 29, 29x, 36, 36x, 42, 42x und 52. Die Daysailer der M-Reihe mit dem Zusatz x sind ab 2011 verzeichnet. Daneben stehen die Fahrtenyachten 34, 38, 45, 48 und 51 sowie die Varianten 45 RS, 46 RS, 52 RS und 48 GT. Die kleinsten Boote sind Morris 29 und 29x mit 8,9 Metern, das größte die Morris 62 mit 18,9 Metern, gebaut von 2000 bis 2010. Unter dem Namen Liberty führen die Daten zwei Motoryachten mit 10,9 und 13,4 Metern. 14 Modelle messen zwölf Meter und mehr.

Eine Morris ist eine handgebaute Yacht aus einer kleinen Werft in Maine, und so sollte sie auch bewertet werden: mit einer festen Taxe, bei der der vereinbarte Wert gilt und ohne Abzug neu für alt entschädigt wird. Rigg, Segel, Elektronik und Ausrüstung gehören vollständig in die Wertaufstellung. Bei den Segelyachten zählt für den Beitrag die Segelfläche, dazu Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet, bei den Liberty-Motoryachten die Motorleistung. Wer eine Morris in den USA kauft und herüberholt, ist richtig: Versichert wird unabhängig vom Kaufort. Die Daysailer M29 bis M52 werden gern in Vereinsregatten gesegelt, diese sind ab dem Tarif Basis-Plus eingeschlossen. Für die großen Fahrtenyachten gilt das weltweite Fahrtgebiet ohne Zuschlag und ohne Zeitlimit.

Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,

die wir zu Morris Yachts führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.

Für 13 Modelle von Morris Yachts kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.

Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,

vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.

Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.

Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.

Kein Gutachten.

Für ein Boot von Morris Yachts genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1991 und 2027 und Wert.

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