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Miedema versichern: Beitrag und Leistungen
Motoryachten · International
Miedema, Werft für klassische Motoryachten, international verbreitet. Ein Boot von Miedema aus den Baujahren 1965 bis 1979 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Motoryachten
Typische Größen
7,6 bis 25 m
Beitrag ab
ab 49 € im Jahr
Wissenswertes
Miedema, Versicherung, Kosten und Deckung
Miedema war eine Werft in Kootstertille in der niederländischen Provinz Friesland, einem Dorf am heutigen Prinses-Margrietkanaal. Gebaut wurden dort vor allem stählerne Motoryachten für die Binnenreviere, die unter dem Namen Tille-Kruiser oder Miedema Kruiser bekannt sind. Ein erhaltenes Beispiel aus dem Jahr 1975 zeigt die typische Bauart: Rumpf aus Stahl, Teakdeck, Aufbau aus Holz und gehärtete Scheiben in Aluminiumrahmen. Erkennbar sind die Boote am Namen, der auf den Ort verweist: Tille steht für Kootstertille, die Zahl hinter Tille-Kruiser nennt ungefähr die Länge in Zentimetern, so misst der Tille-Kruiser 1050 rund 10,5 Meter.
In unseren Modelldaten stehen 19 Modelle von Miedema, 18 Motoryachten und ein Segelboot, die Tillebrasser 25. Sieben Modelle tragen den Ortsnamen: Tille-Kruiser 800, 1050 und 1500, Tillekruiser und Tillekruiser 1200, die Tille Kotter 125 und die Tillebrasser 25. Vier gehören zur Vitessa-Reihe (26, 30-Jet, 31 und 36), dazu kommen Adria, Alu Speed, Caranan, Mieko, Stormmeeuw, Stormvogel, Waterduivel und die Miedema 17,60. Die Baujahre liegen zwischen 1965 und 1979, keine Reihe reicht über 1979 hinaus. Die Längen reichen von 7,6 Metern (Tillebrasser 25) bis 25 Metern (Adria). Zehn Modelle liegen zwischen 7,6 und 10,8 Metern, sieben zwischen 11,7 und 15 Metern, zwei darüber: die Miedema 17,60 und die Adria.
Für die Versicherung heißt das: Jedes Miedema-Boot ist heute fast fünfzig Jahre alt oder älter und kommt aus zweiter oder dritter Hand. Bei Stahlrümpfen dieses Alters entscheidet der Zustand, ein aktuelles Gutachten zu Blechstärken hilft bei der Bewertung. Den vereinbarten Wert hält eine feste Taxe fest, entschädigt wird ohne Abzug neu für alt. Die Teilkasko deckt benannte Gefahren: Sturm, Brand, Blitz, den Diebstahl des ganzen Bootes und das Winterlager. Grundberührung im Kanal, Kollision an der Schleuse, Vandalismus, Teilediebstahl und eigene Fahrfehler gehören in die Vollkasko. Transport, Slippen und Kranen sind eingeschlossen. Für den Beitrag zählen Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Was ist ein Tille-Kruiser?
So heißen die stählernen Motoryachten der Werft Miedema aus Kootstertille in Friesland.
In unseren Daten stehen sieben Modelle mit dem Ortsnamen Tille,
vom Tille-Kruiser 800 mit 7,8 Metern bis zum Tille-Kruiser 1500 mit 15 Metern.
Aus welchen Jahren stammen Miedema-Boote?
Für Miedema gilt: Alle 19 Modelle in unseren Daten wurden zwischen 1965 und 1979 gebaut.
Die Längen reichen von 7,6 Metern (Tillebrasser 25) bis 25 Metern (Adria).
Versichert NAMMERT Boote von Miedema?
Ja.
Ob Miedema oder eine andere Werft:
Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp,
Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet.
Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Von Miedema führen wir 19 Reihen mit 7,6 bis 25 Meter Länge, Baujahre 1965 bis 1979.
Was kostet eine Versicherung für ein Miedema?
Für ein Boot von Miedema liegt der Einstieg ab 49 € im Jahr;
den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe: die Reihen von Miedema in unserem Tarif haben 7,6 bis 25 Meter Länge.
Erhalte ich für ein Boot von Miedema bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja: Ein Boot von Miedema wird zum vereinbarten Wert mit fester Taxe reguliert,
im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Für die Reihen von Miedema,
die wir führen, endet das jüngste Baujahr 1979; für solche Boote gibt es keine Neupreisliste mehr,
und wir vereinbaren die Taxe nach Kaufbeleg oder Gutachten.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Miedema wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Miedema kostenlos,
und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Motoryachtversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Motoryachtversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von Miedema: Schäden an Dritten, weltweit, ab 49 € im Jahr.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Miedema, zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Für Miedema gilt: Was bei Motoryachten versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend,
Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz.
Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse, Miedema eingeschlossen.
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.
Kennzeichnung
Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Ordnung.
Reviere
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Ausrüstung
Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.
Fahrtgebiet
Österreichs Seen, die Adria über Triest und Slowenien; das Fahrtgebiet nennt die Police.
Wetter
Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von Miedema.
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Miedema, Bauzeit und Deckung
Caranan ist eine Baureihe von Miedema, Motoryacht, gebaut von 1965 bis 1979.
Tille-Kruiser 800 ist eine Baureihe von Miedema, Motoryacht, gebaut von 1971 bis 1979.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1970 bis 1979.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1971 bis 1979.
Tillebrasser 25 ist eine Baureihe von Miedema, Segelboot, gebaut von 1972 bis 1979.
Tille Kotter 125 ist eine Baureihe von Miedema, Motoryacht, gebaut von 1972 bis 1979.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1971 bis 1978.
Stormvogel ist eine Baureihe von Miedema, Motoryacht, gebaut von 1967 bis 1977.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1970 bis 1977.
Waterduivel ist eine Baureihe von Miedema, Motoryacht, gebaut von 1965 bis 1977.
Stormmeeuw ist eine Baureihe von Miedema, Motoryacht, gebaut von 1965 bis 1976.
Adria ist eine Baureihe von Miedema, Motoryacht, gebaut von 1967 bis 1975.
Alu Speed ist eine Baureihe von Miedema, Motoryacht, gebaut von 1967 bis 1975.
Miedema 17,60 ist eine Baureihe von Miedema, Motoryacht, gebaut von 1967 bis 1975.
Mieko ist eine Baureihe von Miedema, Motoryacht, gebaut von 1967 bis 1975.
Vitessa 26 ist eine Baureihe von Miedema, Motoryacht, gebaut von 1965 bis 1975.
Vitessa 30-Jet ist eine Baureihe von Miedema, Motoryacht, gebaut von 1965 bis 1975.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1965 bis 1975.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1965 bis 1975.
Für die Reihen Caranan, Tille-Kruiser 800,
Tille-Kruiser 1050 von Miedema und 16 weitere in diesem Alter gibt es keine Neupreisliste mehr.
Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn,
und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Für die Reihen Caranan, Tille-Kruiser 800, Tille-Kruiser 1050 von Miedema und weitere gilt:
Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des Werts.
Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.
Für die Reihe Tillebrasser 25 von Miedema gilt:
Bei Segelbooten dieser Größe entscheidet der Zustand von Rigg und Beschlägen.
Ein Mastbruch ist gedeckt, ausgeschlagene Terminals nach Jahren sind Verschleiß.
In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel.
Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee,
Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.
Das Programm von Miedema in Zahlen
Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,
die wir zu Miedema führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.
- Motoryacht
- 18 Modelle, 1965 bis 1979, meist 8,6 bis 17,6 Meter
- Segelboot
- 1 Modell, 1972 bis 1979, 7,6 Meter
Welches Modell wurde wann gebaut?
Was kostet eine gebrauchte Miedema?
Für 14 Modelle von Miedema kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| Caranan | 1968 bis 1976 | 16.100 € bis 33.800 € |
| Miedema 17,60 | 1970 bis 1972 | 113.400 € bis 145.900 € |
| Stormmeeuw | 1968 bis 1973 | 36.200 € bis 50.600 € |
| Stormvogel | 1970 bis 1974 | 52.500 € bis 68.400 € |
| Tille Kotter 125 | 1975 bis 1976 | 49.500 € bis 63.000 € |
| Tille-Kruiser 1050 | 1973 bis 1976 | 32.000 € bis 40.900 € |
| Tille-Kruiser 1500 | 1974 bis 1976 | 79.900 € bis 101.700 € |
| Tille-Kruiser 800 | 1974 bis 1976 | 16.400 € bis 20.800 € |
| Tillekruiser | 1973 bis 1974 | 45.800 € bis 58.500 € |
| Tillekruiser 1200 | 1974 bis 1975 | 45.100 € bis 57.400 € |
| Vitessa 26 | 1968 bis 1972 | 39.200 € bis 70.600 € |
| Vitessa 30-Jet | 1968 bis 1972 | 118.000 € bis 158.600 € |
| Vitessa 31 | 1968 bis 1972 | 18.900 € bis 26.700 € |
| Waterduivel | 1968 bis 1974 | 10.000 € bis 17.800 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
Miedema in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von Miedema genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1965 und 1979 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: +49 3375 29 12 77.
