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Meister-Bootsbau versichern: Beitrag und Leistungen
Segelboote & Segelyachten · International
Meister-Bootsbau, international verbreitet. Ein Boot von Meister-Bootsbau aus den Baujahren 1992 bis 2005 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Segelboote & Segelyachten
Typische Größen
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
Meister-Bootsbau, Versicherung, Kosten und Deckung
Drei Baureihen tragen den Namen Chassalli: die 18 als Segelboot, die 28 und die 30 SK als Segelyachten, gebaut zwischen 1992 und 2005. Bei einem so schmalen Programm liegt die Frage nahe, ob kleine Stückzahlen versicherbar sind. Kleinserien und Selbstbauten sind es bei NAMMERT ausdrücklich.
Für den Vertrag zählen die Daten des Bootes, nicht die Auflage, in der es entstand. Bootsart, Wert, Baujahr, Segelfläche und Fahrtgebiet ergeben den Beitrag. Die Vollkasko arbeitet mit fester Taxe und entschädigt ohne Abzug neu für alt, im Premium-Tarif ohne Altersgrenze.
Seit 2005 wird nicht mehr gebaut, ein Chassalli kommt also gebraucht in neue Hände. Der Rechtsschutz für Wassersport wird mitangeboten und greift bei Streit nach dem Gebrauchtbootkauf oder mit einer Werft. Die Haftpflicht mit 10 bis 50 Millionen Euro Deckungssumme steht davor.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Sind Boote aus kleiner Fertigung versicherbar?
Ja, auch für Meister-Bootsbau: Kleinserien und Selbstbauten lassen sich versichern.
Maßgeblich sind Bootsart, Wert, Baujahr, Segelfläche und Fahrtgebiet,
nicht die Stückzahl der Baureihe.
Wie wird der Wert eines Chassalli festgelegt?
Für Meister-Bootsbau gilt: Über eine feste Taxe, die vor Abschluss vereinbart wird.
Im Schadenfall entschädigt die Vollkasko danach,
ohne Abzug neu für alt und im Premium-Tarif ohne Altersgrenze.
Was kostet eine Versicherung für ein Meister-Bootsbau?
Für ein Boot von Meister-Bootsbau liegt der Einstieg ab 39 € im Jahr;
den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe:
die Reihen von Meister-Bootsbau in unserem Tarif haben 5,5 bis 9 Meter Länge.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Meister-Bootsbau wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Meister-Bootsbau
kostenlos,
und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Segelyachtversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Segelyachtversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von Meister-Bootsbau: Schäden an Dritten, weltweit, ab 39 € im Jahr.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Meister-Bootsbau, zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Für Meister-Bootsbau gilt: Was bei Segelboote & Segelyachten versicherungstechnisch zählt,
gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz.
Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse, Meister-Bootsbau eingeschlossen.
Segelboote & Segelyachten versichern, alle Marken und Bedingungen
Weitere Hersteller in dieser Kategorie
Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.
Kennzeichnung
Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Ordnung.
Reviere
Attersee, Traunsee, Wolfgangsee, Neusiedler See, Donau; jeder See regelt Antrieb und Leistung.
Ausrüstung
Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.
Fahrtgebiet
Österreichs Seen, die Adria über Triest und Slowenien; das Fahrtgebiet nennt die Police.
Wetter
Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von Meister-Bootsbau.
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Meister-Bootsbau, Bauzeit und Deckung
Chassalli 18 ist eine Baureihe von Meister-Bootsbau, Segelboot, gebaut von 1993 bis 2005.
Chassalli 28 ist eine Baureihe von Meister-Bootsbau, Segelyacht, gebaut von 1992 bis 2005.
Chassalli 30 SK ist eine Baureihe von Meister-Bootsbau, Segelyacht, gebaut von 1997 bis 2005.
Bei den Reihen Chassalli 18, Chassalli 28 und Chassalli 30 SK von Meister-Bootsbau aus dieser
Bauzeit liegen Zeitwert und Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander.
Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Für die Reihe Chassalli 18 von Meister-Bootsbau gilt:
Bei Segelbooten dieser Größe entscheidet der Zustand von Rigg und Beschlägen.
Ein Mastbruch ist gedeckt, ausgeschlagene Terminals nach Jahren sind Verschleiß.
Für die Reihen Chassalli 28, Chassalli 30 SK von Meister-Bootsbau gilt:
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen:
Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts,
Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen,
bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel.
Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee,
Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.
Das Programm von Meister-Bootsbau in Zahlen
Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,
die wir zu Meister-Bootsbau führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.
- Segelyacht
- 2 Modelle, 1992 bis 2005, 8,6 bis 9 Meter
- Segelboot
- 1 Modell, 1993 bis 2005, 5,5 Meter
Welches Modell wurde wann gebaut?
Was kostet eine gebrauchte Meister-Bootsbau?
Für 3 Modelle von Meister-Bootsbau kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| Chassalli 18 | 1996 bis 2002 | 6.900 € bis 10.300 € |
| Chassalli 28 | 1995 bis 2002 | 19.800 € bis 30.000 € |
| Chassalli 30 SK | 2000 | 29.100 € bis 37.100 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
Meister-Bootsbau in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von Meister-Bootsbau genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1992 und 2005 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: +49 3375 29 12 77.
