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Le Comte versichern: Beitrag und Leistungen
Segelboote & Segelyachten · International
Le Comte, Niederländische Werft für klassische Segelyachten, international verbreitet. Ein Boot von Le Comte aus den Baujahren 1964 bis 1990 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Segelboote & Segelyachten
Typische Größen
10,5 bis 15,9 m
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
Le Comte, Versicherung, Kosten und Deckung
Le Comte geht auf Adolf „Dolf“ LeComte zurück. Er exportierte zunächst in den Niederlanden gebaute Yachten für den wachsenden amerikanischen Markt und eröffnete dann eine eigene Werft in Jutphaas, südlich von Utrecht. 1961 stellte die Werft vollständig auf Glasfaser um. Den Anfang machte die Slup Medalist 33, 1962 folgte die North East 38 als Slup und als Yawl, ein Entwurf von William Tripp Jr. 1971 löste die ALC 40 nach Plänen von Sparkman & Stephens die North East 38 ab. Gebaut wurde mit massiven Glasfaserrümpfen, Decks mit Airex-Kern und lackiertem Holz im Innenraum. Eine ALC 40 von 1974, entstanden in Vianen, trägt zudem Laufdecks aus Teak. Amerikanische Konstrukteure, niederländischer Bootsbau: das ist die Handschrift dieser Werft.
In unseren Modelldaten stehen sieben Segelyachten zwischen 10,5 und 15,85 Metern. Die kleinste ist die Alc 35, es folgen die North-East 38 mit 11,67, die Alc 40 mit 12,06 und die S&S 40 mit 12,07 Metern. Darüber liegen die Fastnet 45 mit 13,9, die Alc 46 mit 14 und die Ocean Racer 52 mit 15,85 Metern. Das früheste Baujahr hat die North-East 38 mit 1964, Fastnet 45 und Ocean Racer 52 setzen 1965 ein, Alc 35 und Alc 40 im Jahr 1967, die Alc 46 im Jahr 1970. Die meisten Reihen enden zwischen 1978 und 1980. Am längsten läuft die S&S 40, verzeichnet von 1968 bis 1990. Keines der Modelle reicht bis in die jüngsten Baujahre.
Eine Le Comte ist eine Glasfaseryacht aus der ersten Generation, viele Boote sind heute über fünfzig Jahre alt. Versichert wird trotzdem unabhängig vom Baujahr und vom Kaufort, und weil viele dieser Yachten ursprünglich für Amerika gebaut wurden, zählt auch der Kauf im Ausland. Eine feste Taxe nach Gutachten hält den Wert eines gepflegten Klassikers fest, entschädigt wird ohne Abzug neu für alt. Masten, Segel, Elektronik und Ausrüstung gehören vollständig in die Wertaufstellung. Für den Beitrag zählen Bootsart, Wert, Baujahr, Segelfläche und Fahrtgebiet, die Marke spielt keine Rolle. Wer eine Fastnet 45 oder Ocean Racer 52 auf der Bahn segelt: Vereinsregatten sind ab dem Tarif Basis-Plus eingeschlossen. Grundlage bleibt die Haftpflicht für Schäden an Dritten, anderen Booten und Stegen.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Worin unterscheiden sich Alc 40 und S&S 40 in den Daten?
Für Le Comte gilt: Beide liegen fast gleich lang bei 12,06 und 12,07 Metern.
Die Alc 40 ist von 1967 bis 1980 verzeichnet, die S&S 40 von 1968 bis 1990.
Die ALC 40 ist ein Entwurf von Sparkman & Stephens, worauf auch der Name S&S 40 verweist;
ob es zwei Fassungen desselben Rumpfs sind, geben unsere Daten nicht her.
Seit wann baute Le Comte in Glasfaser?
Für Le Comte gilt: Seit 1961 baute die Werft ausschließlich in Glasfaser, zuerst die Medalist 33,
ab 1962 die North East 38.
In unseren Modelldaten beginnt die North-East 38 mit Baujahr 1964 und ist damit das älteste
verzeichnete Modell.
Versichert NAMMERT Boote von Le Comte?
Ja.
Ob Le Comte oder eine andere Werft:
Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp,
Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet.
Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Von Le Comte führen wir 7 Reihen mit 10,5 bis 15,9 Meter Länge, Baujahre 1964 bis 1990.
Was kostet eine Versicherung für ein Le Comte?
Für ein Boot von Le Comte liegt der Einstieg ab 39 € im Jahr;
den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe:
die Reihen von Le Comte in unserem Tarif haben 10,5 bis 15,9 Meter Länge.
Erhalte ich für ein Boot von Le Comte bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja: Ein Boot von Le Comte wird zum vereinbarten Wert mit fester Taxe reguliert,
im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Für die Reihen von Le Comte,
die wir führen, endet das jüngste Baujahr 1990; für solche Boote gibt es keine Neupreisliste mehr,
und wir vereinbaren die Taxe nach Kaufbeleg oder Gutachten.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Le Comte wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Le Comte kostenlos,
und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Segelyachtversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Segelyachtversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von Le Comte: Schäden an Dritten, weltweit, ab 39 € im Jahr.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Le Comte, zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Für Le Comte gilt: Was bei Segelboote & Segelyachten versicherungstechnisch zählt,
gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz.
Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse, Le Comte eingeschlossen.
Segelboote & Segelyachten versichern, alle Marken und Bedingungen
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Führerschein
Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.
Kennzeichnung
Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Ordnung.
Reviere
Attersee, Traunsee, Wolfgangsee, Neusiedler See, Donau; jeder See regelt Antrieb und Leistung.
Ausrüstung
Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.
Fahrtgebiet
Österreichs Seen, die Adria über Triest und Slowenien; das Fahrtgebiet nennt die Police.
Wetter
Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von Le Comte.
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Le Comte, Bauzeit und Deckung
S&S 40 ist eine Baureihe von Le Comte, Segelyacht, gebaut von 1968 bis 1990.
Alc 35 ist eine Baureihe von Le Comte, Segelyacht, gebaut von 1967 bis 1980.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1967 bis 1980.
Ocean Racer 52 ist eine Baureihe von Le Comte, Segelyacht, gebaut von 1965 bis 1979.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1970 bis 1978.
Fastnet 45 ist eine Baureihe von Le Comte, Segelyacht, gebaut von 1965 bis 1978.
North-East 38 ist eine Baureihe von Le Comte, Segelyacht, gebaut von 1964 bis 1978.
Für die Reihen S&S 40, Alc 35, Alc 40 von Le Comte und 4 weitere in diesem Alter gibt es keine
Neupreisliste mehr.
Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn,
und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Für die Reihen S&S 40, Alc 35, Alc 40 von Le Comte und weitere gilt:
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen:
Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts,
Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen,
bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel.
Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee,
Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.
Das Programm von Le Comte in Zahlen
Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,
die wir zu Le Comte führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.
- Segelyacht
- 7 Modelle, 1964 bis 1990, 10,5 bis 15,9 Meter
Welches Modell wurde wann gebaut?
Was kostet eine gebrauchte Le Comte?
Für 3 Modelle von Le Comte kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| Alc 35 | 1970 bis 1977 | 25.600 € bis 32.800 € |
| Ocean Racer 52 | 1968 bis 1976 | 113.400 € bis 145.400 € |
| S&S 40 | 1978 bis 1980 | 38.200 € bis 49.200 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
Le Comte in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von Le Comte genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1964 und 1990 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: +49 3375 29 12 77.
