Kværnø Boats versichern: Beitrag und Leistungen

Kværnø Boats sitzt in Sandstad auf der norwegischen Insel Hitra. Wer durch den Hitratunnel auf die Insel kommt, sieht die Halle gleich an der ersten Kreuzung. Der Familienbetrieb baut robuste Boote aus Aluminium, als feste Reihe von Standardmodellen, für die Freizeit ebenso wie für den gewerblichen Einsatz. Angefangen hat es mit einem Fischcamp: Statt Boote für die Gäste zuzukaufen, entschied man sich, sie selbst zu bauen. Daraus ist ein Programm aus Angel- und Gebrauchsbooten geworden, die auf gemeinsamen Plattformen in mehreren Fassungen entstehen. Geführt wird die Werft von Bjørn Ivar Kværnø. Erkennbar sind die Boote am Aluminiumrumpf und an einer Auslegung, die sich nach Fischerei und Alltag auf dem Wasser richtet, mit Varianten als Kabinenboot oder mit Hardtop.

In unseren Modelldaten stehen drei Modelle von Kværnø Boats, alle als Motorboote geführt. Das älteste ist die Kværnø 585 mit 5,85 Metern, gebaut von 2007 bis 2013. Danach folgt die Plattform mit 6,8 Metern in zwei Fassungen: die Kværnø 680 Cabin von 2017 bis 2022 und die Kværnø 680 von 2019 bis 2023. Keines der drei Modelle reicht in unseren Daten bis in die jüngsten Baujahre. Die Werft nennt die 680 HT mit Hardtop und Bugstrahlruder als eines ihrer neueren Boote, bei uns ist diese Fassung noch nicht als eigene Reihe erfasst. Die Längen liegen eng beieinander, knapp ein Meter trennt das kleinste vom größten Modell, umgerechnet etwa 19 bis 22 Fuß. Damit bewegt sich die Marke in unseren Daten ganz im Bereich handlicher Küstenboote.

Für die Versicherung zählt bei einer Kværnø vor allem, wie sie genutzt wird. Ein Angelboot dieser Größe hängt meist an einem Außenborder, und dessen Diebstahl ist wie anderer Teilediebstahl und Vandalismus ein Fall der Vollkasko, ebenso Grundberührung an steinigen Ufern und eigene Fahrfehler. Die Teilkasko trägt Sturm, Brand, Blitz und den Diebstahl des ganzen Bootes. Wer ein Boot aus Norwegen holt, kann es unabhängig von Kaufort und Baujahr versichern, auch nach einem Privatkauf. Der Trailer läuft ab Basis-Plus beitragsfrei in der Haftpflicht mit, wenn er im Antrag mit seinem Wert benannt ist, Transport, Slippen und Kranen sind eingeschlossen. In die Kasko nehmen Sie ihn gegen Beitrag dazu. Echolot, Plotter und Angelausrüstung an Bord gehören in die Wertaufstellung. Der Beitrag richtet sich nach Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet, die Marke selbst spielt dabei keine Rolle.

Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,

die wir zu Kværnø Boats führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.

Für 3 Modelle von Kværnø Boats kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.

Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,

vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.

Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.

Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.

Kein Gutachten.

Für ein Boot von Kværnø Boats genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 2007 und 2023 und Wert.

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