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Kirie Constructions Nautique versichern: Beitrag und Leistungen
Segelboote & Segelyachten · International
Kirie Constructions Nautique, Französische Werft aus Les Sables-d'Olonne, Marke Feeling, international verbreitet. Ein Boot von Kirie Constructions Nautique aus den Baujahren 1964 bis 2009 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Segelboote & Segelyachten
Typische Größen
4 bis 17 m
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
Kirie Constructions Nautique, Versicherung, Kosten und Deckung
Kirié war eine französische Werft an der Atlantikküste der Vendée. Angefangen hat sie 1912 in einer Werkstatt in Les Sables-d'Olonne mit kleinen Holzbooten; in den fünfziger Jahren kam der Motorbootbau dazu, Ende der sechziger Jahre zog der Betrieb ins benachbarte Château-d'Olonne. Kirié gehörte zu den ersten französischen Werften, die mit Polyester arbeiteten. Aus jener Zeit stammen die Fisch- und Freizeitboote der Reihe Ange de Mer. Anfang der achtziger Jahre kam die Reihe, für die die Werft heute steht: die schnellen Fahrtensegler Feeling. Im Jahr 2000 ging der Betrieb an Alliaura Marine über, 2012 endete die Fertigung.
In unseren Modellsätzen stehen 72 Modelle von Kirié, davon 35 Segelyachten, 24 Segelboote, zehn Motorboote und drei Motoryachten. Die erfassten Baujahre reichen von 1964 bis 2009. Erfasst sind 60 Baureihen: die Feeling-Modelle 29, 30, 32, 36, 39 und 44, dazu die Sechserreihe von der 306 über 326, 346 DI, 356, 396, 416 und 486 bis zur 546 sowie die Feeling 1090. Daneben stehen die frühen Boote Ange de Mer 600 und 650, Agon Super, Agena und Albacore. Die Längen reichen von 3,6 bis 16,6 Metern, die Hälfte der Modelle liegt zwischen 6,4 und 10,1 Metern.
Für die Versicherung ist bei den Feeling ein Bauteil wichtig, das andere Yachten nicht haben: der aufholbare Kiel. Viele Modelle fahren mit Schwenk- oder Hubkiel, damit sie in den flachen Buchten der Atlantikküste trockenfallen können. Dieses Bauteil ist beweglich und steht bei Grundberührung als Erstes unter Last; Kasten, Mechanik und Dichtung gehören deshalb in die Unterlagen und in den Blick beim Kauf. Grundberührung und Kollision gehören zur Vollkasko, die Teilkasko deckt sie nicht. Weil die Fertigung 2012 endete, stammen alle diese Boote aus zurückliegenden Baujahren; hier lohnt eine feste Taxe statt Zeitwert. Bei Segelbooten zählt für die Einstufung die Segelfläche, bei motorisierten Booten die Motorleistung.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Ändert sich der Beitrag, wenn ich vom Binnenrevier an die Küste wechsle?
Ja, auch für Kirie Constructions Nautique: das Fahrtgebiet ist einer der Faktoren.
Geben Sie die Änderung an, damit der Vertrag zum tatsächlichen Revier passt.
Wie werden Yachten aus einer beendeten Serie bewertet?
Für Kirie Constructions Nautique gilt: Über eine fest vereinbarte Taxe statt des Zeitwerts.
Die Summe steht vorab fest, und die Vollkasko entschädigt ohne Abzug neu für alt.
Ist ein Schaden am Hubkiel meiner Feeling gedeckt?
Für Kirie Constructions Nautique gilt: Wenn er aus Grundberührung oder Kollision stammt, ja,
dann gehört er zur Vollkasko.
Die Teilkasko deckt ihn nicht.
Bei Yachten mit aufholbarem Kiel ist das ein wichtiger Unterschied,
weil Kasten und Mechanik bei Grundberührung als Erstes unter Last stehen.
Was bedeuten die Zahlen der Feeling Modelle?
Für Kirie Constructions Nautique gilt: Die zweistelligen nennen die ungefähre Länge in Fuß,
die dreistelligen die Länge in Dezimetern: eine Feeling 356 misst also rund 10,7 Meter.
Für den Beitrag zählt die tatsächliche Länge aus den Papieren.
Versichert NAMMERT Boote von Kirie Constructions Nautique?
Ja.
Ob Kirie Constructions Nautique oder eine andere Werft:
Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp,
Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet.
Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Von Kirie Constructions Nautique führen wir 72 Reihen mit 3,6 bis 16,6 Meter Länge,
Baujahre 1964 bis 2009.
Was kostet eine Versicherung für ein Kirie Constructions Nautique?
Für ein Boot von Kirie Constructions Nautique liegt der Einstieg ab 39 € im Jahr;
den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe:
die Reihen von Kirie Constructions Nautique in unserem Tarif haben 3,6 bis 16,6 Meter Länge.
Erhalte ich für ein Boot von Kirie Constructions Nautique bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja: Ein Boot von Kirie Constructions Nautique wird zum vereinbarten Wert mit
fester Taxe reguliert, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Für die Reihen von Kirie Constructions Nautique,
die wir führen, endet das jüngste Baujahr 2009; für solche Boote gibt es keine Neupreisliste mehr,
und wir vereinbaren die Taxe nach Kaufbeleg oder Gutachten.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Kirie Constructions Nautique wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Kirie Constructions
Nautique kostenlos,
und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Segelyachtversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Segelyachtversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von Kirie Constructions Nautique: Schäden an Dritten, weltweit,
ab 39 € im Jahr.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Kirie Constructions Nautique, zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Für Kirie Constructions Nautique gilt:
Was bei Segelboote & Segelyachten versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend,
Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz.
Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse,
Kirie Constructions Nautique eingeschlossen.
Segelboote & Segelyachten versichern, alle Marken und Bedingungen
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.
Kennzeichnung
Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Ordnung.
Reviere
Attersee, Traunsee, Wolfgangsee, Neusiedler See, Donau; jeder See regelt Antrieb und Leistung.
Ausrüstung
Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.
Fahrtgebiet
Österreichs Seen, die Adria über Triest und Slowenien; das Fahrtgebiet nennt die Police.
Wetter
Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von Kirie Constructions Nautique.
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Kirie Constructions Nautique, Bauzeit und Deckung
Feeling 32 ist eine Baureihe von Kirie Constructions Nautique, Segelyacht,
gebaut von 1997 bis 2009.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1998 bis 2008.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1986 bis 2008.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 2000 bis 2008.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1981 bis 2007.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1989 bis 2005.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1986 bis 2005.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1990 bis 2005.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1987 bis 2005.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1995 bis 2003.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1985 bis 2002.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1980 bis 2001.
Feeling 346 DI ist eine Baureihe von Kirie Constructions Nautique, Segelyacht,
gebaut von 1986 bis 2001.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1992 bis 2001.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1983 bis 2001.
Saxo 226 DI ist eine Baureihe von Kirie Constructions Nautique, Segelboot,
gebaut von 1995 bis 2001.
Feeling 226 ist eine Baureihe von Kirie Constructions Nautique, Segelboot,
gebaut von 1990 bis 1998.
Feeling 226 di ist eine Baureihe von Kirie Constructions Nautique, Segelboot,
gebaut von 1989 bis 1998.
Ebenfalls Segelboot, gebaut von 1990 bis 1998.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1983 bis 1998.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1990 bis 1998.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1983 bis 1998.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1986 bis 1998.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1989 bis 1996.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1989 bis 1996.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1983 bis 1996.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1979 bis 1993.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1985 bis 1992.
Ebenfalls Segelboot, gebaut von 1980 bis 1992.
Feeling 850 Racing ist eine Baureihe von Kirie Constructions Nautique, Segelyacht,
gebaut von 1982 bis 1992.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1983 bis 1992.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1982 bis 1992.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1981 bis 1991.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1980 bis 1991.
Ange de Mer 1100 ist eine Baureihe von Kirie Constructions Nautique, Motoryacht,
gebaut von 1976 bis 1990.
Feeling 850 Club ist eine Baureihe von Kirie Constructions Nautique, Segelyacht,
gebaut von 1982 bis 1990.
Fifty 24 ist eine Baureihe von Kirie Constructions Nautique, Segelboot, gebaut von 1977 bis 1990.
Fifty 27 ist eine Baureihe von Kirie Constructions Nautique, Segelyacht, gebaut von 1974 bis 1990.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1973 bis 1990.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1976 bis 1990.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1978 bis 1988.
Ebenfalls Segelboot, gebaut von 1978 bis 1987.
Ange de Mer 600 ist eine Baureihe von Kirie Constructions Nautique, Motorboot,
gebaut von 1978 bis 1986.
Ebenfalls Motorboot, gebaut von 1977 bis 1986.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1976 bis 1986.
Armen ist eine Baureihe von Kirie Constructions Nautique, Motorboot, gebaut von 1979 bis 1986.
Baleinier 520 ist eine Baureihe von Kirie Constructions Nautique, Segelboot,
gebaut von 1974 bis 1986.
Ebenfalls Segelboot, gebaut von 1974 bis 1986.
Ebenfalls Segelboot, gebaut von 1979 bis 1986.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1979 bis 1986.
Ebenfalls Segelboot, gebaut von 1974 bis 1986.
Nouch ist eine Baureihe von Kirie Constructions Nautique, Motorboot, gebaut von 1979 bis 1986.
Ebenfalls Segelboot, gebaut von 1974 bis 1983.
S&S Antilla ist eine Baureihe von Kirie Constructions Nautique, Segelyacht,
gebaut von 1969 bis 1983.
Agon Super ist eine Baureihe von Kirie Constructions Nautique, Motorboot, gebaut von 1973 bis 1982.
Ebenfalls Motorboot, gebaut von 1971 bis 1982.
Angelot ist eine Baureihe von Kirie Constructions Nautique, Motorboot, gebaut von 1970 bis 1982.
Apollon Super ist eine Baureihe von Kirie Constructions Nautique, Segelboot,
gebaut von 1973 bis 1982.
Fifty 21 MS ist eine Baureihe von Kirie Constructions Nautique, Segelboot,
gebaut von 1974 bis 1981.
Apollo ist eine Baureihe von Kirie Constructions Nautique, Segelboot, gebaut von 1967 bis 1979.
Bei den Reihen Feeling 32, Feeling 36,
Feeling 39 von Kirie Constructions Nautique und 13 weiteren aus dieser Bauzeit liegen Zeitwert und
Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander.
Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Für die Reihen Feeling 226, Feeling 226 di,
Feeling 256 von Kirie Constructions Nautique und 41 weitere in diesem Alter gibt es keine
Neupreisliste mehr.
Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn,
und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Für die Reihen Feeling 32, Feeling 36,
Feeling 39 von Kirie Constructions Nautique und weitere gilt:
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen:
Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts,
Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen,
bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
Für die Reihen Saxo 226 DI, Feeling 226,
Feeling 226 di von Kirie Constructions Nautique und weitere gilt:
Bei Segelbooten dieser Größe entscheidet der Zustand von Rigg und Beschlägen.
Ein Mastbruch ist gedeckt, ausgeschlagene Terminals nach Jahren sind Verschleiß.
Für die Reihen Ange de Mer 1100, Ange de Mer 800,
Ange de Mer 750 von Kirie Constructions Nautique gilt:
Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des Werts.
Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.
Für die Reihen Ange de Mer 600, Ange de Mer 650,
Armen von Kirie Constructions Nautique und weitere gilt:
Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil.
Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel.
Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee,
Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.
Das Programm von Kirie Constructions Nautique in Zahlen
Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,
die wir zu Kirie Constructions Nautique führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.
- Segelyacht
- 35 Modelle, 1969 bis 2009, meist 8,7 bis 13,5 Meter
- Segelboot
- 24 Modelle, 1964 bis 2001, meist 4,4 bis 7,2 Meter
- Motorboot
- 10 Modelle, 1965 bis 1986, meist 3,6 bis 7,5 Meter
- Motoryacht
- 3 Modelle, 1976 bis 1990, 7,7 bis 11 Meter
Welches Modell wurde wann gebaut?
Was kostet eine gebrauchte Kirie Constructions Nautique?
Für 57 Modelle von Kirie Constructions Nautique kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| Ange de Mer | 1974 bis 1979 | 9.100 € bis 13.100 € |
| Ange de Mer 1100 | 1979 bis 1987 | 34.200 € bis 54.100 € |
| Ange de Mer 650 | 1980 bis 1983 | 7.500 € bis 10.100 € |
| Ange de Mer 750 | 1979 bis 1983 | 10.600 € bis 15.600 € |
| Ange de Mer 800 | 1981 bis 1985 | 14.600 € bis 21.000 € |
| Angelot | 1973 bis 1979 | 13.000 € bis 16.800 € |
| Apollo | 1970 bis 1974 | 2.700 € bis 3.500 € |
| Apollon Super | 1976 bis 1979 | 4.600 € bis 6.000 € |
| Armandeche | 1968 bis 1975 | 6.700 € bis 8.700 € |
| Armen | 1982 bis 1983 | 3.500 € bis 4.400 € |
| Baleinier | 1967 bis 1974 | 3.200 € bis 4.400 € |
| Baleinier 520 | 1977 bis 1983 | 4.200 € bis 5.900 € |
| Baleinier 600 | 1977 bis 1983 | 5.000 € bis 7.100 € |
| Baleinier junior | 1968 bis 1969 | 2.900 € bis 3.700 € |
| Feeling 1040 | 1986 bis 1993 | 28.300 € bis 45.700 € |
| Feeling 1090 | 1986 bis 1996 | 32.700 € bis 56.800 € |
| Feeling 1100 | 1983 bis 1988 | 30.700 € bis 45.300 € |
| Feeling 1350 | 1985 bis 1989 | 60.000 € bis 83.000 € |
| Feeling 246 di | 1992 bis 1993 | 16.400 € bis 21.200 € |
| Feeling 256 | 1993 bis 1995 | 14.000 € bis 19.700 € |
| Feeling 286 | 1986 bis 1995 | 11.900 € bis 24.100 € |
| Feeling 29 | 1983 bis 1998 | 11.400 € bis 29.700 € |
| Feeling 30 | 1984 bis 2004 | 15.900 € bis 43.400 € |
| Feeling 306 | 1998 bis 2000 | 23.300 € bis 34.600 € |
| Feeling 316 | 1993 bis 1995 | 23.400 € bis 32.700 € |
| Feeling 32 | 2000 bis 2006 | 38.800 € bis 57.300 € |
| Feeling 326 | 1988 bis 1999 | 21.500 € bis 40.600 € |
| Feeling 346 | 1986 bis 1995 | 22.400 € bis 40.500 € |
| Feeling 346 DI | 1989 bis 1998 | 29.500 € bis 51.600 € |
| Feeling 356 | 2000 | 41.500 € bis 52.900 € |
| Feeling 36 | 2001 bis 2005 | 59.200 € bis 83.700 € |
| Feeling 39 | 1989 bis 2005 | 45.400 € bis 97.200 € |
| Feeling 406 di | 1992 bis 1993 | 51.900 € bis 68.300 € |
| Feeling 416 | 1989 bis 2002 | 50.300 € bis 93.300 € |
| Feeling 426 | 1988 bis 1989 | 62.800 € bis 82.100 € |
| Feeling 44 | 2003 bis 2005 | 79.600 € bis 106.100 € |
| Feeling 446 | 1989 bis 1995 | 62.900 € bis 89.200 € |
| Feeling 486 | 1993 bis 2002 | 70.100 € bis 125.500 € |
| Feeling 546 | 1990 bis 2000 | 182.900 € bis 270.800 € |
| Feeling 720 | 1983 bis 1989 | 6.700 € bis 13.100 € |
| Feeling 750 | 1982 bis 1983 | 7.200 € bis 9.500 € |
| Feeling 850 | 1984 bis 1988 | 10.300 € bis 16.400 € |
| Feeling 850 Club | 1986 | 14.600 € bis 18.600 € |
| Feeling 920 | 1982 bis 1989 | 14.800 € bis 26.200 € |
| Feeling 960 | 1986 bis 1989 | 20.600 € bis 30.000 € |
| Fifty 21 | 1977 bis 1983 | 5.900 € bis 8.600 € |
| Fifty 22 | 1981 bis 1984 | 6.100 € bis 9.100 € |
| Fifty 23 | 1977 bis 1980 | 7.500 € bis 10.000 € |
| Fifty 24 | 1982 bis 1987 | 9.100 € bis 14.600 € |
| Fifty 27 | 1977 bis 1987 | 15.700 € bis 24.800 € |
| Fifty 33 | 1976 bis 1987 | 30.100 € bis 45.500 € |
| Fifty 40 | 1979 bis 1987 | 54.100 € bis 77.600 € |
| Nouch | 1982 bis 1983 | 2.500 € bis 3.400 € |
| Ocean 17 | 1968 bis 1970 | 6.400 € bis 10.100 € |
| Ocean 18 | 1968 bis 1970 | 10.600 € bis 18.300 € |
| Ocean 22 | 1968 bis 1969 | 18.700 € bis 23.700 € |
| S&S Antilla | 1972 bis 1980 | 13.000 € bis 17.000 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
Kirie Constructions Nautique in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von Kirie Constructions Nautique genügen Bootstyp,
Baujahr zwischen 1964 und 2009 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: +49 3375 29 12 77.
