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James Wharram versichern: Beitrag und Leistungen
Katamarane & Mehrrumpf · International
James Wharram, Katamaran-Konstrukteur, international verbreitet. Ein Boot von James Wharram aus den Baujahren 1971 bis 2013 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Katamarane & Mehrrumpf
Typische Größen
4,3 bis 19,2 m
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
James Wharram, Versicherung, Kosten und Deckung
James Wharram ist kein Werftname, sondern der Name eines Konstrukteurs: James Wharram Designs verkauft Baupläne für Segelkatamarane, die sich an den Doppelrumpfkanus Polynesiens orientieren. Gebaut werden die Boote meist von ihren Eignern selbst, aus Sperrholz mit Epoxid und Glasgewebe, und genau das prägt ihr Aussehen: zwei schmale, spitz zulaufende Rümpfe, die über Querbalken und Lattenroste verbunden sind, oft mit einem niedrigen Deckshaus. Viele Namen stammen aus Polynesien, etwa Tiki, Pahi, Hitia, Tangaroa, Narai oder Tehini. Die Tiki Familie entstand ab den frühen 1980er Jahren, die Tiki 21 wurde 1981 entworfen.
In unseren Modelldaten stehen 35 Entwürfe von James Wharram, 30 Segelkatamarane mit Kabine und fünf offene Sportkatamarane. Die Baujahre reichen von 1971 bis 2013, die Längen von 4,3 Metern bei den offenen Hitia bis 19,2 Metern bei Pahi 63, Gaia und Quetzalcoate. Die Hälfte der Entwürfe misst zwischen acht und 12,5 Metern. Die Tiki Reihe reicht von der Tiki 21 mit 6,4 Metern über Tiki 26, 30, 31, 36 und 38 bis zur Tiki 46 mit 14 Metern; dazu kommen ältere Entwürfe wie Hinemoa, Tane, Oro und Tangaroa aus den 1970er Jahren.
Weil fast jeder Wharram ein Einzelstück ist, gibt es keinen Marktpreis, an dem sich der Wert ablesen ließe. Die feste Taxe legt ihn im Vertrag fest, entschädigt wird ohne Abzug neu für alt, und Selbstbauten nehmen wir unabhängig von Baujahr und Vorbesitzern auf. Ein Sperrholzrumpf will gepflegt sein; Schäden durch Sturm und Brand trägt die Teilkasko, Grundberührung und Kollision die Vollkasko. Die kleinen Tiki und Hitia werden getrailert, der Trailer läuft ab Basis-Plus beitragsfrei in der Haftpflicht mit, wenn er im Antrag mit seinem Wert benannt ist. In die Kasko nehmen Sie ihn gegen Beitrag dazu. Viele Wharram Katamarane gehen auf lange Fahrt; der Schutz gilt weltweit, entscheidend für den Beitrag sind Bootsart, Wert, Baujahr, Segelfläche und Fahrtgebiet.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Nehmen Sie ein selbst gebautes Boot in Deckung?
Für James Wharram gilt: Kleinserien und Selbstbauten sind versicherbar.
Grundlage ist die vereinbarte feste Taxe,
und wir versichern unabhängig von Baujahr, Kaufort und Vorbesitzern.
Wie werden Mehrrumpfboote im Beitrag berücksichtigt?
Für James Wharram gilt: Über Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet,
dazu Segelfläche oder Motorleistung je nach Antrieb.
Der Name des Konstrukteurs bleibt für die Berechnung ohne Bedeutung.
Sind Wharram Katamarane Werftboote?
Meist nicht.
James Wharram Designs verkauft Baupläne,
gebaut werden die Boote überwiegend von ihren Eignern aus Sperrholz und Epoxid.
Wir nehmen solche Selbstbauten auf und vereinbaren den Wert über die feste Taxe.
Welche Tiki Modelle sind erfasst?
Für James Wharram gilt: Erfasst sind Tiki 21, 26, 30, 31, 36, 38 und 46 sowie Tiki Coastal,
Tikioa, Tikiora und Tikiroa.
Die Längen reichen von 6,4 Metern bei der Tiki 21 bis 14 Metern bei der Tiki 46.
Was kostet eine Versicherung für ein James Wharram?
Für ein Boot von James Wharram liegt der Einstieg ab 39 € im Jahr;
den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe:
die Reihen von James Wharram in unserem Tarif haben 4,3 bis 19,2 Meter Länge.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein James Wharram wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von James Wharram
kostenlos,
und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Katamaranversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Katamaranversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von James Wharram: Schäden an Dritten, weltweit, ab 39 € im Jahr.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von James Wharram, zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Für James Wharram gilt: Was bei Katamarane & Mehrrumpf versicherungstechnisch zählt,
gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz.
Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse, James Wharram eingeschlossen.
Katamarane & Mehrrumpf versichern, alle Marken und Bedingungen
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.
Kennzeichnung
Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Ordnung.
Reviere
Attersee, Traunsee, Wolfgangsee, Neusiedler See, Donau; jeder See regelt Antrieb und Leistung.
Ausrüstung
Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.
Fahrtgebiet
Österreichs Seen, die Adria über Triest und Slowenien; das Fahrtgebiet nennt die Police.
Wetter
Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von James Wharram.
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von James Wharram, Bauzeit und Deckung
Tanenui ist eine Baureihe von James Wharram, Kabinenkatamaran, gebaut von 1975 bis 2013.
Tiki 30 ist eine Baureihe von James Wharram, Kabinenkatamaran, gebaut von 1989 bis 2011.
Ebenfalls Kabinenkatamaran, gebaut von 1976 bis 2009.
Pahi 63 ist eine Baureihe von James Wharram, Kabinenkatamaran, gebaut von 2002 bis 2008.
Ebenfalls Kabinenkatamaran, gebaut von 1982 bis 2008.
Narai IV ist eine Baureihe von James Wharram, Kabinenkatamaran, gebaut von 1971 bis 2007.
Hitia 17 ist eine Baureihe von James Wharram, offener Katamaran, gebaut von 1985 bis 2006.
Ebenfalls Kabinenkatamaran, gebaut von 1982 bis 2006.
Areoi ist eine Baureihe von James Wharram, Kabinenkatamaran, gebaut von 1976 bis 2005.
Ariki ist eine Baureihe von James Wharram, Kabinenkatamaran, gebaut von 1975 bis 2005.
Captain Cook ist eine Baureihe von James Wharram, Kabinenkatamaran, gebaut von 1977 bis 2005.
Gaia ist eine Baureihe von James Wharram, Kabinenkatamaran, gebaut von 1985 bis 2005.
Hinemoa ist eine Baureihe von James Wharram, Kabinenkatamaran, gebaut von 1975 bis 2005.
Ebenfalls offener Katamaran, gebaut von 1985 bis 2005.
Maui ist eine Baureihe von James Wharram, offener Katamaran, gebaut von 1984 bis 2005.
Melanesia ist eine Baureihe von James Wharram, offener Katamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Narai I ist eine Baureihe von James Wharram, Kabinenkatamaran, gebaut von 1975 bis 2005.
Raka ist eine Baureihe von James Wharram, Kabinenkatamaran, gebaut von 1975 bis 2005.
Tangaroa IV ist eine Baureihe von James Wharram, Kabinenkatamaran, gebaut von 1985 bis 2005.
Tehini ist eine Baureihe von James Wharram, Kabinenkatamaran, gebaut von 1975 bis 2005.
Ebenfalls Kabinenkatamaran, gebaut von 1984 bis 2005.
Ebenfalls Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Tikiroa ist eine Baureihe von James Wharram, Kabinenkatamaran, gebaut von 1978 bis 2005.
Ebenfalls Kabinenkatamaran, gebaut von 1975 bis 2003.
Ebenfalls Kabinenkatamaran, gebaut von 1988 bis 1999.
Tiki Coastal ist eine Baureihe von James Wharram, Kabinenkatamaran, gebaut von 1985 bis 1998.
Narai ist eine Baureihe von James Wharram, Kabinenkatamaran, gebaut von 1989 bis 1996.
Navai IV ist eine Baureihe von James Wharram, Kabinenkatamaran, gebaut von 1985 bis 1992.
Ebenfalls offener Katamaran, gebaut von 1984 bis 1991.
Quetzalcoate ist eine Baureihe von James Wharram, Kabinenkatamaran, gebaut von 1984 bis 1991.
Tikioa ist eine Baureihe von James Wharram, Kabinenkatamaran, gebaut von 1983 bis 1990.
Tikiora ist eine Baureihe von James Wharram, Kabinenkatamaran, gebaut von 1982 bis 1989.
Oro ist eine Baureihe von James Wharram, Kabinenkatamaran, gebaut von 1975 bis 1983.
Tane ist eine Baureihe von James Wharram, Kabinenkatamaran, gebaut von 1975 bis 1983.
Tangaroa I ist eine Baureihe von James Wharram, Kabinenkatamaran, gebaut von 1975 bis 1983.
Bei den Reihen Tanenui, Tiki 30,
Tiki 38 von James Wharram und 20 weiteren aus dieser Bauzeit liegen Zeitwert und
Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander.
Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Für die Reihen Tiki 36, Tiki Coastal,
Narai von James Wharram und 8 weitere in diesem Alter gibt es keine Neupreisliste mehr.
Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn,
und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Für die Reihen Tanenui, Tiki 30, Tiki 38 von James Wharram und weitere gilt:
Bei Katamaranen ist die Brücke zwischen den Rümpfen die empfindliche Stelle,
und der Liegeplatz gehört in den Antrag: Doppelte Boxenbreite heißt oft Muring statt Hafen.
Für die Reihen Hitia 17, Hitia 14, Maui von James Wharram und weitere gilt:
Offene Katamarane werden gestrandet und getrailert,
die meisten Schäden entstehen an Land und beim Transport, nicht auf dem Wasser.
In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel.
Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee,
Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.
Das Programm von James Wharram in Zahlen
Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,
die wir zu James Wharram führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.
- Kabinenkatamaran
- 30 Modelle, 1971 bis 2013, meist 7,9 bis 19,2 Meter
- offener Katamaran
- 5 Modelle, 1984 bis 2006, 4,3 bis 5,2 Meter
Welches Modell wurde wann gebaut?
Was kostet eine gebrauchte James Wharram?
Für 23 Modelle von James Wharram kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| Areoi | 1979 bis 2002 | 21.600 € bis 55.800 € |
| Ariki | 1997 bis 2000 | 79.600 € bis 111.300 € |
| Captain Cook | 1980 bis 2002 | 51.900 € bis 122.900 € |
| Hitia 14 | 1988 bis 2002 | 1.200 € bis 3.800 € |
| Hitia 17 | 1988 bis 2003 | 3.200 € bis 8.100 € |
| Maui | 1993 bis 2002 | 3.200 € bis 6.200 € |
| Melanesia | 1999 bis 2002 | 3.400 € bis 5.400 € |
| Narai | 1992 bis 1993 | 51.000 € bis 67.300 € |
| Narai I | 1994 bis 2000 | 55.400 € bis 86.400 € |
| Narai IV | 1990 bis 2004 | 42.200 € bis 110.200 € |
| Navai IV | 1988 bis 1989 | 50.400 € bis 67.200 € |
| Raka | 1992 bis 2002 | 40.800 € bis 73.600 € |
| Tanenui | 1992 bis 2002 | 14.800 € bis 28.600 € |
| Tehini | 1992 bis 2002 | 153.700 € bis 236.200 € |
| Tiki 21 | 2001 bis 2005 | 8.900 € bis 13.400 € |
| Tiki 26 | 1992 bis 2003 | 11.700 € bis 23.400 € |
| Tiki 31 | 1989 bis 2002 | 27.900 € bis 53.300 € |
| Tiki 38 | 2002 | 51.800 € bis 66.000 € |
| Tiki 46 | 1999 bis 2000 | 123.700 € bis 158.400 € |
| Tiki Coastal | 1988 bis 1995 | 10.500 € bis 18.300 € |
| Tikioa | 1986 bis 1987 | 9.700 € bis 12.800 € |
| Tikiora | 1985 bis 1986 | 8.800 € bis 11.400 € |
| Tikiroa | 1981 bis 2002 | 8.300 € bis 21.300 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
James Wharram in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von James Wharram genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1971 und 2013 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: +49 3375 29 12 77.
