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Inter Trading versichern: Beitrag und Leistungen
Ohne Zuordnung
Inter Trading, Bootsmarke ohne feste Bootsklasse. Ein Boot von Inter Trading aus den Baujahren 1988 bis 2027 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
Kategorie
Ohne Zuordnung
Typische Größen
nach Modell verschieden
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr für ein Segelboot, ab 49 € für ein Motorboot
Wissenswertes
Inter Trading, Versicherung, Kosten und Deckung
Ob Sie auf Binnenrevieren fahren oder an der Küste: Das Fahrtgebiet ist ein eigener Beitragsfaktor. Die Inter-Baureihen werden seit 1990 gebaut, Modelle wie der Inter 6800 Nor-Line oder der Inter 9300 bis heute. Geben Sie beim Abschluss das Revier an, in dem Ihr Boot tatsächlich unterwegs ist, denn danach richtet sich der Beitrag mit.
Ein Inter 6800 fährt bereits in unserem eigenen Bestand. Wer mit seinem Boot ins Ausland fährt, erhält die internationale Versicherungsbestätigung automatisch in zehn Sprachen. So weisen Sie den Versicherungsschutz auch im ausländischen Hafen ohne zusätzlichen Papierkram nach.
Insgesamt stehen 18 Baureihen im Katalog: Varianten wie Fisherman und Hot Dog entstanden bis 2021, Motoryachten wie Inter 9000 und Inter 9300 werden bis heute gefertigt. Für alle gilt Vollkasko mit fester Taxe und Entschädigung ohne Abzug neu für alt, im Premium-Tarif ohne Altersgrenze.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Ich fahre mit meiner Inter auch im Ausland. Brauche ich zusätzliche Nachweise?
Für Inter Trading gilt: Die internationale Versicherungsbestätigung liegt automatisch in zehn
Sprachen bei.
Achten Sie darauf, dass das im Vertrag gewählte Fahrtgebiet zu Ihrem Revier passt,
denn es ist ein Beitragsfaktor.
Mein Inter 6900 Fisherman wird seit 2021 nicht mehr gebaut. Ändert das den Schutz?
Nein, auch bei Inter Trading nicht: Wir versichern unabhängig von Baujahr,
Kaufort und Vorbesitzern.
In der Vollkasko gilt die feste Taxe, entschädigt wird ohne Abzug neu für alt,
im Premium-Tarif ohne Altersgrenze.
Versichert NAMMERT Boote von Inter Trading?
Ja.
Ob Inter Trading oder eine andere Werft:
Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp,
Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet.
Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Von Inter Trading führen wir 19 Reihen mit 6 bis 9,3 Meter Länge, Baujahre ab 1988.
Was kostet eine Versicherung für ein Inter Trading?
Für ein Boot von Inter Trading liegt der Einstieg ab 39 € im Jahr für ein Segelboot,
ab 49 € für ein Motorboot; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe:
die Reihen von Inter Trading in unserem Tarif haben 6 bis 9,3 Meter Länge.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Inter Trading wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Inter Trading
kostenlos,
und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Bootsversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Bootsversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von Inter Trading: Schäden an Dritten, weltweit,
ab 39 € im Jahr für ein Segelboot, ab 49 € für ein Motorboot.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Inter Trading, zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Was für ein Boot von Inter Trading versicherungstechnisch zählt,
hängt weniger an der Marke als an Motorleistung, Entschädigungsprinzip und Fahrtgebiet.
Weitere Hersteller in dieser Kategorie
Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.
Kennzeichnung
Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Ordnung.
Reviere
Attersee, Traunsee, Wolfgangsee, Neusiedler See, Donau; jeder See regelt Antrieb und Leistung.
Ausrüstung
Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.
Fahrtgebiet
Österreichs Seen, die Adria über Triest und Slowenien; das Fahrtgebiet nennt die Police.
Wetter
Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von Inter Trading.
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Inter Trading, Bauzeit und Deckung
Inter 6800 Nor-Line ist eine Baureihe von Inter Trading, Motorboot, gebaut seit 2003.
Inter 7700 Nor-line ist eine Baureihe von Inter Trading, Motoryacht, gebaut seit 1990.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut seit 1997.
Inter 9300 ist eine Baureihe von Inter Trading, Motoryacht, gebaut seit 1992.
Inter 6900 Fisherman ist eine Baureihe von Inter Trading, Motorboot, gebaut von 2012 bis 2021.
Inter 6900 Hot Dog ist eine Baureihe von Inter Trading, Motorboot, gebaut von 2012 bis 2021.
Inter 7200 Combi ist eine Baureihe von Inter Trading, Motoryacht, gebaut von 2012 bis 2021.
Inter 7700 Fisherman ist eine Baureihe von Inter Trading, Motoryacht, gebaut von 2003 bis 2021.
Ebenfalls Motorboot, gebaut von 2012 bis 2021.
Inter Miami ist eine Baureihe von Inter Trading, Motoryacht, gebaut von 2012 bis 2021.
Inter 7400 Special Edition ist eine Baureihe von Inter Trading, Motorboot,
gebaut von 2003 bis 2012.
Miami 670 ist eine Baureihe von Inter Trading, Motorboot, gebaut von 1996 bis 2011.
Inter 7700 Sunny ist eine Baureihe von Inter Trading, Motoryacht, gebaut von 2003 bis 2010.
Inter 6800 de Luxe ist eine Baureihe von Inter Trading, Motorboot, gebaut von 1989 bis 2006.
Inter 290 ist eine Baureihe von Inter Trading, Motoryacht, gebaut von 1996 bis 2003.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1988 bis 2003.
Inter 8800 TC ist eine Baureihe von Inter Trading, Motoryacht, gebaut von 1996 bis 2002.
Inter 6000 SUNNY ist eine Baureihe von Inter Trading, Motorboot, gebaut von 1990 bis 1997.
Weil die Reihen Inter 6800 Nor-Line, Inter 7700 Nor-line,
Inter 9000 Nor-line von Inter Trading und 1 weitere noch gebaut werden,
sind Ersatzteile verfügbar und Reparaturkosten kalkulierbar.
Bewerten Sie trotzdem nach Wiederbeschaffungswert samt nachgerüsteter Elektronik,
nicht nach Listenpreis.
Bei den Reihen Inter 6900 Fisherman, Inter 6900 Hot Dog,
Inter 7200 Combi von Inter Trading und 10 weiteren aus dieser Bauzeit liegen Zeitwert und
Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander.
Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Für die Reihe Inter 6000 SUNNY von Inter Trading in diesem Alter gibt es keine Neupreisliste mehr.
Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn,
und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Für die Reihen Inter 6800 Nor-Line, Inter 6900 Fisherman,
Inter 6900 Hot Dog von Inter Trading und weitere gilt:
Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil.
Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
Für die Reihen Inter 7700 Nor-line, Inter 9000 Nor-line,
Inter 9300 von Inter Trading und weitere gilt:
Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des Werts.
Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.
In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel.
Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee,
Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.
Das Programm von Inter Trading in Zahlen
Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,
die wir zu Inter Trading führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.
- Motoryacht
- 10 Modelle, seit 1988, meist 7,2 bis 9,3 Meter
- Motorboot
- 8 Modelle, seit 1989, 6 bis 7,4 Meter
Welches Modell wurde wann gebaut?
Was kostet eine gebrauchte Inter Trading?
Für 18 Modelle von Inter Trading kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| Inter 290 | 1999 bis 2000 | 29.500 € bis 38.700 € |
| Inter 6000 SUNNY | 1993 bis 1994 | 9.500 € bis 12.700 € |
| Inter 6800 de Luxe | 1992 bis 2003 | 11.600 € bis 24.100 € |
| Inter 6800 Nor-Line | 2006 bis 2024 | 19.600 € bis 60.900 € |
| Inter 6900 Fisherman | 2015 bis 2021 | 27.800 € bis 52.800 € |
| Inter 6900 Hot Dog | 2015 bis 2021 | 28.000 € bis 53.100 € |
| Inter 7200 Combi | 2015 bis 2021 | 32.000 € bis 59.800 € |
| Inter 7400 Special Edition | 2006 bis 2009 | 25.000 € bis 34.200 € |
| Inter 7700 Fisherman | 2006 bis 2021 | 34.000 € bis 92.900 € |
| Inter 7700 Hot Dog | 2015 bis 2021 | 32.200 € bis 60.500 € |
| Inter 7700 Nor-line | 1993 bis 2024 | 16.600 € bis 101.800 € |
| Inter 7700 Sunny | 2006 bis 2007 | 32.000 € bis 42.100 € |
| Inter 8800 | 1991 bis 2000 | 21.700 € bis 37.800 € |
| Inter 8800 TC | 1999 | 28.900 € bis 36.700 € |
| Inter 9000 Nor-line | 2000 bis 2024 | 34.100 € bis 139.200 € |
| Inter 9300 | 1995 bis 2024 | 28.300 € bis 168.800 € |
| Inter Miami | 2015 bis 2021 | 36.700 € bis 74.400 € |
| Miami 670 | 1999 bis 2008 | 21.100 € bis 35.100 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
Modelle von Inter Trading, die wir versichern
Zu jedem Modell von Inter Trading gibt es eine eigene Seite mit Deckung, Beitrag und den Punkten,
die bei diesem Boot zählen.
Ihr Modell ist nicht dabei?
Wir versichern es trotzdem.
Inter Trading in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von Inter Trading genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1988 und 2027 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: +49 3375 29 12 77.
