Henzewerft versichern: Beitrag und Leistungen

Die Bootswerft Henze liegt im Sauerland, weit weg von jeder Küste. Ein Werftporträt der Zeitschrift Yacht aus dem Jahr 2010 beschreibt einen Betrieb, der damals seit 40 Jahren bestand und mit sieben Leuten fast alles unter einem Dach erledigte: Metallverarbeitung, Modellbau, Arbeiten in Holz und in Faserverbund. Bekannt ist Henze für die Dyas, ein offenes Kielboot für zwei Personen. Daneben entstanden Kajütboote vom Typ Unna und Einzelbauten bis hin zu einer 64 Fuß langen Yacht namens Cheliacaroca. Die Werft steht damit für ein gemischtes Programm statt für eine einzige Bootsklasse. Schon damals stand im Betrieb ein Generationswechsel an.

In unseren Modelldaten stehen fünf Modelle: zwei offene Segelboote und drei Segelyachten. Die Dyas mit 7,15 Metern ist von 1973 bis 2011 verzeichnet und damit die langlebigste Reihe der Marke. Der H 24 Minitonner mit 7,24 Metern ist von 1981 bis 1988 eingetragen. Die Segelyachten stammen alle aus den achtziger Jahren: die H 28 mit 8,8 Metern von 1984 bis 1992, die H 44 mit 13,56 und die H 46 mit 14,03 Metern, beide von 1983 bis 1992. Keine Reihe reicht bis in die jüngsten Baujahre. Die Spanne von gut sieben bis 14 Metern passt zu einer Werft, die vom Zweimannboot bis zur großen Fahrtenyacht vieles selbst gebaut hat.

Bei einer Dyas oder einer H 44 aus den achtziger Jahren entscheidet die feste Taxe, was im Schadenfall gezahlt wird. Der vereinbarte Wert gilt, eine Taxe nach Gutachten hält ihn bei älteren Booten fest, und entschädigt wird ohne Abzug neu für alt. Wer mit der Dyas bei Vereinsregatten startet: Die sind ab dem Tarif Basis-Plus eingeschlossen. Kollision im Regattafeld und Grundberührung deckt die Vollkasko, ebenso eigene Fahrfehler. Der Trailer läuft ab Basis-Plus beitragsfrei in der Haftpflicht mit, wenn er im Antrag mit seinem Wert benannt ist, Transport, Slippen und Kranen sind eingeschlossen. In die Kasko nehmen Sie ihn gegen Beitrag dazu. Rigg und Segel, bei den großen H-Yachten auch Elektronik und Beiboot, gehören in die Wertaufstellung. Für den Beitrag zählt bei Segelbooten die Segelfläche statt der Motorleistung, die Marke spielt keine Rolle.

Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,

die wir zu Henzewerft führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.

Für 3 Modelle von Henzewerft kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.

Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,

vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.

Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.

Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.

Kein Gutachten.

Für ein Boot von Henzewerft genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1973 und 2011 und Wert.

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