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Grainger Designs versichern: Beitrag und Leistungen
Katamarane & Mehrrumpf · International
Grainger Designs, Konstruktionen für Segelkatamarane, international verbreitet. Ein Boot von Grainger Designs aus den Baujahren 1987 bis 2027 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Katamarane & Mehrrumpf
Typische Größen
8 bis 20 m
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
Grainger Designs, Versicherung, Kosten und Deckung
Grainger Designs ist keine Werft, sondern das Konstruktionsbüro des Multihull Konstrukteurs Tony Grainger, das heute von Thailand aus arbeitet. Es entwirft Segelkatamarane, Trimarane und Motorkatamarane und bietet Baupläne an, auch für den Bau als Bausatz. Gebaut werden die Boote deshalb von verschiedenen Werften und von Eignern selbst, und zwei Rümpfe desselben Entwurfs können sich deutlich unterscheiden. Erkennbar sind die Entwürfe an Namen wie Mystery Cove, Spoon Bay, Alfresco, Raider oder TR. Dreistellige Zahlen nennen meist die Länge in Fuß mal zehn, vierstellige die Länge in Zentimetern, eine Alfresco 1060 misst also 10,6 Meter. Tri steht für die Trimaranversion.
In unseren Modelldaten stehen 28 Entwürfe, 27 als Segelkatamaran geführt, darunter fünf Tri Versionen, und die Oasis 380 als Motoryacht. Die erfassten Baujahre reichen von 1987 bis 2027. Nur die TR 42 läuft bis in die aktuelle Fertigung, die meisten Entwürfe sind bis 2005 erfasst. Die Längen liegen zwischen 8 und 20 Metern, die Hälfte zwischen 10 und 12,8 Metern. Am kleinen Ende stehen die Grainger 075 Mk-2 und die Tri 075/2 mit 8 Metern. Die Spoon Bay mit 10,6 Metern ist der früheste Eintrag ab 1987. Die Mystery Reihe reicht von der C 330 mit 10,2 bis zur Mystery Cove 420 mit 12,8 Metern, die TR Reihe von 10 bis 12,8 Metern. Darüber folgen Grainger 480, Ocean 1500 und Grainger 1600 bis 16 Meter und die Charter 2000 mit 20 Metern.
Weil viele Grainger Katamarane in Kleinserie oder im Selbstbau entstanden sind, ist das für die Versicherung kein Hindernis: Selbstbauten und Kleinserien nehmen wir auf, unabhängig von Baujahr, Kaufort und Vorbesitzern. Der Wert wird als feste Taxe im Vertrag vereinbart und ohne Abzug neu für alt entschädigt; Rigg, Segel, Elektronik und Motoren gehören in die Aufstellung zum Vertrag. Für den Beitrag zählen Bootsart, Wert, Baujahr, Segelfläche und Fahrtgebiet. Viele dieser Katamarane sind für Langfahrt gebaut, und der Schutz gilt weltweit. Grundberührung und Kollision trägt die Vollkasko, Sturm und Sinken bereits die Teilkasko. Die großen Einheiten wie die Charter 2000 prüfen wir einzeln.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Welche Deckungssumme ist in der Haftpflicht wählbar?
Für Grainger Designs gilt: Zwischen 10 und 50 Millionen Euro,
gestaffelt über die Tarifstufen Basis, Basis-Plus und Premium.
Die Haftpflicht bildet die Grundlage, auf der Teilkasko und Vollkasko aufbauen.
Gilt der Schutz auch für einen Selbstbau nach einer Grainger Konstruktion?
Ja, auch für Grainger Designs: Kleinserien und Selbstbauten sind versicherbar.
Der Wert wird als feste Taxe vereinbart,
sodass die Entschädigung im Schadenfall ohne Abzug neu für alt erfolgt.
Baut Grainger Designs die Katamarane selbst?
Nein.
Grainger Designs ist das Konstruktionsbüro von Tony Grainger und liefert Entwürfe und Baupläne,
auch für den Bausatzbau.
Gebaut wurden die Boote von verschiedenen Werften und von Eignern selbst.
Was bedeutet der Zusatz Tri bei einem Grainger Entwurf?
Für Grainger Designs gilt: Er kennzeichnet die Trimaranversion.
In unseren Modelldaten gibt es fünf davon: MTB 920 Tri, Spoon Bay Tri, TR 10 Tri,
TR 40 Tri und Tri 075/2, zwischen 8 und 12,2 Metern.
Was kostet eine Versicherung für ein Grainger Designs?
Für ein Boot von Grainger Designs liegt der Einstieg ab 39 € im Jahr;
den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe:
die Reihen von Grainger Designs in unserem Tarif haben 8 bis 20 Meter Länge.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Grainger Designs wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Grainger Designs
kostenlos,
und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Katamaranversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Katamaranversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von Grainger Designs: Schäden an Dritten, weltweit, ab 39 € im Jahr.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Grainger Designs, zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Für Grainger Designs gilt: Was bei Katamarane & Mehrrumpf versicherungstechnisch zählt,
gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz.
Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse, Grainger Designs eingeschlossen.
Katamarane & Mehrrumpf versichern, alle Marken und Bedingungen
Weitere Hersteller in dieser Kategorie
Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.
Kennzeichnung
Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Ordnung.
Reviere
Attersee, Traunsee, Wolfgangsee, Neusiedler See, Donau; jeder See regelt Antrieb und Leistung.
Ausrüstung
Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.
Fahrtgebiet
Österreichs Seen, die Adria über Triest und Slowenien; das Fahrtgebiet nennt die Police.
Wetter
Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von Grainger Designs.
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Grainger Designs, Bauzeit und Deckung
TR 42 ist eine Baureihe von Grainger Designs, Kabinenkatamaran, gebaut seit 2016.
Grainger 480 ist eine Baureihe von Grainger Designs, Kabinenkatamaran, gebaut von 1995 bis 2017.
Alfresco 1060 ist eine Baureihe von Grainger Designs, Kabinenkatamaran, gebaut von 1993 bis 2010.
Ebenfalls Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2009.
Raider 300 ist eine Baureihe von Grainger Designs, Kabinenkatamaran, gebaut von 1993 bis 2006.
Ebenfalls Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Ebenfalls Kabinenkatamaran, gebaut von 1993 bis 2005.
Ebenfalls Kabinenkatamaran, gebaut von 1992 bis 2005.
Ebenfalls Kabinenkatamaran, gebaut von 1992 bis 2005.
Grainger Charter 2000 ist eine Baureihe von Grainger Designs, Kabinenkatamaran,
gebaut von 1996 bis 2005.
MTB 920 Tri ist eine Baureihe von Grainger Designs, Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Mystery C 330 ist eine Baureihe von Grainger Designs, Kabinenkatamaran, gebaut von 1993 bis 2005.
Ebenfalls Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Ebenfalls Kabinenkatamaran, gebaut von 1993 bis 2005.
Oasis 380 ist eine Baureihe von Grainger Designs, Motoryacht, gebaut von 1996 bis 2005.
Ocean 460 ist eine Baureihe von Grainger Designs, Kabinenkatamaran, gebaut von 1993 bis 2005.
Spoon Bay Tri ist eine Baureihe von Grainger Designs, Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
TR 40 Tri ist eine Baureihe von Grainger Designs, Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Ebenfalls Kabinenkatamaran, gebaut von 1993 bis 2002.
Ebenfalls Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2002.
Tri 075/2 ist eine Baureihe von Grainger Designs, Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2002.
Grainger Mtb 920 ist eine Baureihe von Grainger Designs, Kabinenkatamaran,
gebaut von 1993 bis 2001.
Mystery Cove 420 ist eine Baureihe von Grainger Designs, Kabinenkatamaran,
gebaut von 1992 bis 2001.
Ebenfalls Kabinenkatamaran, gebaut von 1993 bis 2001.
Grainger 075 Mk-2 ist eine Baureihe von Grainger Designs, Kabinenkatamaran,
gebaut von 1993 bis 1999.
Spoon Bay ist eine Baureihe von Grainger Designs, Kabinenkatamaran, gebaut von 1987 bis 1999.
TR 10 ist eine Baureihe von Grainger Designs, Kabinenkatamaran, gebaut von 1993 bis 1999.
Ebenfalls Kabinenkatamaran, gebaut von 1993 bis 1999.
Weil die Reihe TR 42 von Grainger Designs noch gebaut wird,
sind Ersatzteile verfügbar und Reparaturkosten kalkulierbar.
Bewerten Sie trotzdem nach Wiederbeschaffungswert samt nachgerüsteter Elektronik,
nicht nach Listenpreis.
Bei den Reihen Grainger 480, Alfresco 1060,
Grainger 1600 von Grainger Designs und 20 weiteren aus dieser Bauzeit liegen Zeitwert und
Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander.
Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Für die Reihen Grainger 075 Mk-2, Spoon Bay,
TR 10 von Grainger Designs und 1 weitere in diesem Alter gibt es keine Neupreisliste mehr.
Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn,
und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Für die Reihen TR 42, Grainger 480, Alfresco 1060 von Grainger Designs und weitere gilt:
Bei Katamaranen ist die Brücke zwischen den Rümpfen die empfindliche Stelle,
und der Liegeplatz gehört in den Antrag: Doppelte Boxenbreite heißt oft Muring statt Hafen.
Für die Reihe Oasis 380 von Grainger Designs gilt:
Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des Werts.
Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.
In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel.
Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee,
Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.
Das Programm von Grainger Designs in Zahlen
Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,
die wir zu Grainger Designs führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.
- Kabinenkatamaran
- 27 Modelle, seit 1987, meist 9,2 bis 15 Meter
- Motoryacht
- 1 Modell, 1996 bis 2005, 11,7 Meter
Welches Modell wurde wann gebaut?
Was kostet eine gebrauchte Grainger Designs?
Für 26 Modelle von Grainger Designs kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| Alfresco 1060 | 1996 bis 2002 | 55.200 € bis 84.300 € |
| Alfresco 430 | 1999 bis 2002 | 118.000 € bis 165.800 € |
| Alfresco 920 | 1996 bis 2002 | 36.700 € bis 56.000 € |
| Grainger 075 Mk-2 | 1996 | 18.000 € bis 22.900 € |
| Grainger 1250 | 1996 bis 1999 | 91.800 € bis 134.700 € |
| Grainger 1600 | 1999 | 226.400 € bis 288.200 € |
| Grainger 37 | 1995 bis 1999 | 68.500 € bis 99.900 € |
| Grainger 430 | 1999 bis 2000 | 111.400 € bis 143.200 € |
| Grainger 480 | 1998 bis 2000 | 174.800 € bis 228.700 € |
| Grainger Mtb 920 | 1996 bis 1998 | 29.000 € bis 40.500 € |
| MTB 920 Tri | 1999 bis 2000 | 38.500 € bis 51.100 € |
| Mystery C 330 | 1996 bis 1999 | 51.000 € bis 81.200 € |
| Mystery C 380 | 1999 bis 2000 | 92.000 € bis 118.500 € |
| Mystery C 420 | 1996 bis 1999 | 102.100 € bis 145.500 € |
| Mystery Cove 420 | 1995 bis 1998 | 103.900 € bis 138.600 € |
| Oasis 380 | 1999 bis 2002 | 63.000 € bis 109.900 € |
| Ocean 1500 | 1996 bis 1998 | 177.600 € bis 234.900 € |
| Ocean 460 | 1996 bis 2000 | 116.200 € bis 198.900 € |
| Raider 300 | 1996 bis 1999 | 35.900 € bis 48.400 € |
| Spoon Bay | 1996 | 42.100 € bis 53.600 € |
| Spoon Bay Tri | 1999 bis 2000 | 49.500 € bis 65.200 € |
| TR 10 | 1996 | 53.700 € bis 68.400 € |
| TR 10 Tri | 1999 | 54.300 € bis 69.100 € |
| TR 40 | 1996 | 96.800 € bis 123.200 € |
| TR 40 Tri | 1999 bis 2000 | 84.200 € bis 109.100 € |
| Tri 075/2 | 1999 | 25.000 € bis 31.800 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
Grainger Designs in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von Grainger Designs genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1987 und 2027 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: +49 3375 29 12 77.